2015年1月，长安福特正式推出2015款福特翼虎，作为第三代翼虎的中期改款车型，这款车在延续“高端智能SUV”定位的基础上，针对动力、配置等方面进行了优化升级，试图在当时竞争激烈的紧凑型SUV市场中持续站稳脚跟。彼时紧凑型SUV市场群雄逐鹿，CRV、奇骏、途观等车型均拥有不俗的市场表现，15款福特翼虎凭借前代车型积累的良好口碑，加上自身的产品升级，上市后迅速获得了消费者的关注，两年时间累积销量突破23万台，成为当时中级SUV市场的热门选择之一。这款车历经近十年市场检验，如今无论是作为二手车还是继续自用，其产品表现依然值得深入了解。
动力系统的升级是15款福特翼虎的核心亮点之一，这款车摒弃了上一代车型的1.6T发动机，转而搭载1.5T和2.0T两款EcoBoost®GTDi燃油直喷涡轮增压发动机，均匹配6挡手自一体变速箱，驱动形式提供前置前驱和前置四驱两种选择。1.5T发动机最大马力可达181匹，峰值扭矩240牛米，动力调校偏向运动，油门踩下后转速上升迅速，涡轮介入及时，起步和提速都有着不错的表现，日常城市通勤时轻点油门就能获得顺畅的动力反馈，高速行驶时再加速能力也能满足需求，跑120公里/小时时发动机转速基本维持在2000转左右，运转平稳。2.0T发动机动力更为强劲，适合对动力有更高要求的消费者，无论是高速超车还是复杂路况行驶，都能提供充足的动力支撑，不过对应的油耗也会略高一些。
福特车型向来以操控见长，15款福特翼虎也延续了这一优势，其底盘调校偏向运动风格，兼顾了操控性与日常舒适性。转动方向盘时阻尼适中，没有虚位，指向精准，过弯时车身侧倾控制到位，给驾驶者足够的信心，即便在连续弯道行驶，也能保持车身的稳定性。悬挂系统能够有效过滤路面的颠簸，行驶在坑洼路段时，不会有过于强烈的颠簸感传递到车内，不过在经过减速带或起伏较大的路面时，减震效果略显一般，部分路面的路感会比较清晰。刹车系统反应灵敏，制动平稳，日常行驶中刹车力度线性，不会出现突兀的制动感受，高速行驶时紧急刹车也能保持车身稳定，提升了行驶安全性。
内饰设计与空间表现，是15款福特翼虎贴合家用需求的重要体现，整体布局以实用为主，没有过多花哨的装饰，却能满足日常使用的各类需求。中控台布局清晰，按键排列合理，日常操作起来比较方便，不过低配车型的中控屏幕较小，且没有配备倒车影像，很多车主后期会自行改装中控屏和倒车影像，以提升使用便利性。内饰材质以硬塑料为主，搭配少量软性包裹，触感不算细腻，但耐用性不错，日常使用中不易出现划痕和磨损，长时间使用后也不会有明显的老化痕迹。座椅采用织物或皮质材质，包裹性适中，支撑性良好，前排座椅调整到合适位置后，头部和腿部空间都比较充裕，身高180cm的乘客乘坐也不会感到压抑，后排座椅支持靠背角度调节，长时间乘坐也能保持舒适，只是后排空间在同级别车型中不算突出，三人同时乘坐时会略显拥挤。后备箱空间表现出色，常规状态下就能容纳较多物品，满足一家出行的露营装备、行李箱等装载需求，后排放倒后还能拓展出更大的储物空间，偶尔需要装载大件物品时也能轻松应对。
油耗表现是很多消费者关注的重点，15款福特翼虎的官方油耗与实际用车油耗存在一定差异，具体表现因车型和行驶路况而异。根据官方公布的数据，1.5T两驱车型的工信部综合油耗为7.2升/100公里，1.5T四驱车型为7.6升/100公里，2.0T四驱车型为8.8升/100公里。而实际用车过程中，车主反馈的油耗会略高一些，1.5T车型的平均油耗在9.8-10.3升/100公里之间，2.0T车型则在11.0-11.3升/100公里左右。城市拥堵路况下，油耗会进一步上升，部分1.5T车型的市区油耗能达到14升/100公里，高速行驶时油耗会有所下降，1.5T车型高速油耗可控制在8.5-9升/100公里，2.0T车型则在9-10升/100公里左右。油耗表现受驾驶习惯影响较大，温柔驾驶能有效降低油耗，而激烈驾驶则会使油耗明显上升。
长期用车过程中，15款福特翼虎的可靠性与小毛病同样受到车主关注，不同车主的使用体验呈现出一定差异。部分车主反馈，这款车开了7-9年，除了常规的保养更换轮胎、机油等消耗品外，没有出现过大的故障，整体表现省心耐用，甚至有车主表示，开了10万公里也仅出现过自动启停失效的小问题，对日常使用没有太大影响。但也有部分车主反映，这款车存在一些小毛病，比如发动机故障灯无故亮起，排查线束后可解决；变速箱偶尔会出现轻微顿挫，尤其是在低速换挡和停车时空挡与P档切换时，这种顿挫感会比较明显；部分车型还存在刹车异响、轮胎起皮、冷却液减少等问题，不过这些问题多集中在车龄较长或行驶里程较多的车辆上。此外，有车主反馈，这款车的风噪和胎噪略大，高速行驶时车内会有明显的噪音，影响乘坐舒适性，部分车主会通过加装隔音棉等方式改善这一问题。
随着车龄增长，15款福特翼虎的二手车市场表现也逐渐清晰，其保值率处于紧凑型SUV的中等水平。根据市场数据显示，这款车的前五年平均保值率分别为67.5%、60.5%、54.9%、49%、43.4%，在紧凑型SUV中排名第14位，与同级别车型相比，保值率表现中规中矩，优于部分美系车型，但不及日系、德系同级车型。具体到不同配置车型，15款福特翼虎1.5T四驱精英型新车指导价23.98万，三年后的估价约为16.54万，五年后的估价约为12.54万；1.5T两驱舒适型新车指导价19.38万，三年后的估价约为13.37万，五年后的估价约为10.13万。目前二手车市场上，15款福特翼虎的报价根据车况、行驶里程不同而有所差异，普遍在8-10.5万之间，车况较好、里程较少的车型报价会略高，而里程较多、有过维修记录的车型报价则相对较低。
15款福特翼虎在当年的市场中，凭借动力、操控等方面的优势，赢得了不少消费者的认可，即便放到现在，其产品力依然不算落后。这款车的动力表现能够满足日常家用和通勤需求，操控精准带来良好的驾驶体验，空间布局实用，能够适配家庭出行的各类场景。虽然在油耗控制、内饰质感、噪音控制等方面存在一些不足，且部分车型存在轻微小毛病，但综合来看，依然是一款性价比不错的紧凑型SUV。对于预算有限、追求操控和动力，且不介意车龄的消费者来说，无论是入手二手车还是继续使用这款车，都能获得不错的用车体验，其历经近十年市场检验的产品品质，也能为日常使用提供一定的保障。