当初买日产阳光就是图个市区代步省油，没怎么想过跑高速的事，直到去年国庆要回乡下老家，全程高速，才真正摸清了它跑高速的真实状态，之前还特意在网上搜过相关说法，各说各的，不如自己开一次来得实在。
先说最直观的动力吧，我这台是1.5L自吸的，配的CVT变速箱，平时在市区开，给油就走，挺轻快的，可一上高速就不一样了。刚上高速的时候，提速还能跟上，只要舍得踩油门，加到高速限速没问题，可一旦速度上来之后，再想超车就有点费劲了。
有一次在高速上，想超一辆大货车，我把油门踩得深了点，转速上去了，可车子提速还是慢悠悠的，得提前留出足够的距离，不然真的不敢轻易超，那种无力感还挺让人烦躁的。尤其是满载的时候，车上坐了三个大人一个小孩，再放些行李，动力就更肉了，爬坡的时候特别明显，油门踩到底，也只能慢慢往上爬，不像市区那样灵活。
高速稳定性和隔音体验
再说稳定性，日产阳光车身比较轻，平时市区开觉得灵活，跑高速就有点吃亏了。速度跑到一百一以上，就感觉车子有点飘，尤其是遇到侧风的时候，方向盘得紧紧握着，稍微松一点就感觉车子要往旁边偏，心里总有点发慌，不敢开太快。
我最多也就开到一百三，再快就不敢了，不仅飘，发动机的噪音也大得不行。高速上的风噪和胎噪特别明显，平时在市区开，隔音还能接受，可一上高速，就算把音响开大声点，也能清晰听到外面的噪音，长时间开下来，耳朵特别累。
还有悬挂，日产阳光的悬挂偏软，平时过减速带挺舒服的，可跑高速遇到路面不平或者小坑洼的时候，车身会晃一下，得慢慢开才能稳住，要是开快了，颠簸感会特别明显，坐后排的人很容易晕车。
油耗方面也挺意外的，本来以为跑高速会比市区省油，结果发现并不是这样。我平时市区开，油耗挺低的，可跑高速的时候，油耗反而高了一点，可能是因为高速上需要一直维持较高转速，加上偶尔深踩油门超车，油耗就上去了，不过也还能接受，毕竟是家用车，也不追求多省油，只要不夸张就好。
还有一些小细节，比如座椅，日产的座椅确实舒服，号称“移动沙发”，长时间跑高速，坐久了也不会觉得特别累，这点还是挺满意的。就是内饰全是硬塑料，高速上噪音大的时候，偶尔还能听到塑料件轻微的异响，虽然不影响使用，但心里还是有点不舒服。
另外，这车的配置确实有点低，高速上想开个定速巡航都没有，长时间踩着油门，脚都酸了，尤其是跑长途，真的特别累。还有隔音，我后来自己加了点隔音棉，稍微好了一点，但还是比不上同价位的其他车型，只能凑合用。
我开日产阳光跑高速也有好几次了，大多是短途，偶尔跑一次长途，整体感觉就是够用，但不优秀。平时只是偶尔跑高速，代代步、回个老家，完全没问题，要是经常跑高速，追求动力和稳定性，那这车可能就不太合适了。毕竟它本来就是为市区代步设计的，高速表现只能说是中规中矩，没有惊喜，也没有太大的槽点，总结下来就是，日产阳光跑高速怎么样，答案就是日常偶尔跑完全够用，经常跑长途就得多考虑考虑了。