比较省油的suv有哪些|市区通勤实测油耗普遍落在五到七升区间

前段时间准备置换老车，连着半个月借身边熟人的车子代步，闲聊时总绕不开比较省油的suv有哪些，没有照搬汽车网站标的工信部数据，全是早晚高峰市区拥堵加周末城郊短途混搭开出来的真实油耗，每台车加油记账单都妥善收好，数据偏差全来自日常满载、空调常开这些实打实的用车场景。

堂哥的紧凑型双擎SUV开了三年，天天接送小孩穿梭老城窄路，堵车蠕行是家常便饭，再盛夏全天开冷风满载五人，在城郊通畅路段匀速跑的时候，表显综合油耗稳定在5.3升上下，加满一箱九十二号汽油四百八十块，随便跑八百多公里才亮油灯，就是起步刹车的时候电机介入动静偏大，底盘偏软，过坑洼路面车身晃动明显，想要硬朗操控的人多半看不惯这套调校，市区低速蠕行反倒能把混动省油的优势完完整整发挥出来。

楼下大姐那台小型自吸SUV。

落地八万出头的两驱小车，1.5升自吸搭配CVT变速箱，车身自重压的很低，平常日常买菜短途代步，不开空调百公里油耗五点八升，三伏天顶着高温满载四个人，后备厢塞满米面瓜果之后，实测油耗也就6.9升，之前总纠结那小排量能不能爬近郊陡坡，上个月结伴自驾进山，上坡只能缓慢提速，提前拉长超车距离就能规避动力疲软的问题，内饰全是硬塑料，中控连大屏都没有，但就冲着省油这点，身边不少预算有限的工薪族都优先选它，一年下来油费能比同级大排量车型省下小两千，细碎的开销积攒起来差距格外直观。

早年头脑发热入手一台大排量涡轮燃油SUV，只看重车内乘坐空间宽敞，完全忽略油耗开支，日常市区随便开油耗直奔十升往上，每个月油费固定多出小四百，开了一年半低价转手，身边三个同款车主，全都因为用车成本太高早早换车，也算踩了盲目追求大空间忽略燃油经济性的亏，反正之后选车第一标准先看日常实测油耗，再也不被展厅里宽大的车内空间牵着选购思路。

兼职跑顺风车的大半年，高频接触各式各样插混SUV，多数车主通勤里程在四十公里以内，平日纯电出行压根不用碰汽油，只有跨城长途才启动内燃机，馈电之后正常跑综合油耗卡在5.2升左右，可购车价格比同配置燃油版贵两万多，不少车主细算用车成本，要连续开四年才能靠省下的油钱填平差价，这笔多出的购车成本，成了很多观望者迟迟不下单的关键，很多人宁愿选轻混车型折中取舍。

国道匀速路况，燃油和混动的油耗差距会大幅收窄。

上个月借同事一台国产48V轻混SUV，电机只负责启停辅助，不用外接充电，冷车起步减少怠速耗油，市区早晚堵车路况优势拉满，综合油耗稳定6升上下，高速匀速八十码能降到5.1升，保养花销和普通燃油SUV相差无几，不用操心动力电池衰减更换的高额费用，就是电机没法单独驱动车辆，没办法做到插混那样短途零油耗，日常家用折中选择刚刚好，没有插混的高价门槛，也比纯燃油车型省下不少日常油费。

整理一沓加油小票，指尖按着纸面密密麻麻的数字愣神。