新福克斯怎么样值得买吗 家用通勤两厢三厢实测体验

新福克斯怎么样值得买吗 家用通勤两厢三厢实测体验

纠结新福克斯怎么样值得买吗的朋友,可以看看我这小半年的真实用车唠嗑,都是实打实的日常体验,不玩虚的。当初选车我也翻来覆去搜这个问题,问了开福特的朋友,还去4S店试了两次,最后提了两厢STLine版。外观是真的对我胃口,运动感比同级别不少车都强,LED大灯和18寸轮毂看着就大气。内饰质感也超出预期,软包中控台和旋钮排挡杆用着顺手,就是封闭式车机太让人糟心,百度地图总出错。

平时上下班开,市区堵车路况也能hold住,三缸机的震动几乎可以忽略,动力市区够用,超车不费劲,底盘过减速带、过弯都很稳,这是最加分的地方。空间不算惊艳,但两厢版家用也够,前排头部富余,后排坐两个成年人没问题,后备箱放日常东西也够用,三厢版后备箱更深,适合经常装大件的朋友。

缺点也得说说,低配没有独立后悬架还都是卤素大灯,不能选装,预算不够的话会膈应。市区油耗比日系车稍高,高速风噪胎噪有点明显,音响开大声会有共振。整体来说,喜欢运动风、注重操控,日常家用通勤的话,它值得入手;要是特别看重空间和油耗,就得再斟酌斟酌。

之前选车的时候,翻来覆去搜新福克斯怎么样值得买吗,问了身边开福特的朋友,也去4S店试了两次,最后咬咬牙提了两厢ST Line版,开了小半年,随便唠唠真实感受,不是什么专业测评,就是普通人日常用车的碎碎念。

当初最先被吸引的就是它的外观,ST Line的套件确实好看,LED大灯亮起来很精神,18寸轮毂比同级别不少车都大气,停在小区里,比旁边的思域、朗逸看着更有运动感,这点是真的越看越喜欢。

坐进车里,内饰的质感比我想象中好,软乎乎的材质包裹着中控台,旋钮式电子排挡杆握着很顺手,还有淡蓝色的灯光装饰,晚上开车的时候看着不刺眼还显高级。就是车机有点让人烦躁,是封闭式的,只能用自带的软件,百度地图有时候反应很慢,好几次被它带错路,绕了好远才找对地方,这点真的想吐槽。

日常通勤开着很顺手

我平时主要是上下班开,市区路况比较堵,走走停停的,刚开始还担心三缸机会抖,实际开起来发现,怠速的时候确实能感觉到一点点震动,但不刻意去感受根本注意不到,动起来之后就完全没差别了。

油门初段有点灵敏,起步的时候稍微踩重点就往前冲,下意识收油门的时候,会感觉到一点点顿挫,不像有些双离合那么明显,但也确实算不上丝滑,开习惯了就还好。动力方面,市区开完全够用,超车的时候深踩一脚油门,虽然不是那种猛的推背感,但也能轻松超过去,不用费劲。

底盘是真的加分项,过减速带的时候,颠簸感过滤得很到位,不会觉得很生硬,平时过弯的时候,车身很稳,不会有明显的侧倾,哪怕开快一点也很有信心,这也是福克斯一直以来的优势吧。

家用空间不算惊艳但够用

我买的两厢版,本来以为空间会很小,实际用下来发现,前排调整好坐姿,头部还有不少富余,后排坐两个成年人完全没问题,就是坐三个人的话会有点挤,腿部空间不算宽敞,但也不至于蜷腿。

后备箱空间比我预想的大,平时放两个行李箱、购物袋什么的完全够用,后排座椅能放倒,有时候放些大件物品也很方便。不过三厢版的后备箱更深,要是经常装大件东西,三厢版可能更合适。

还有个小惊喜,它是同级别里少见的全系标配六气囊,安全感拉满,家里有小孩,这点我还挺在意的。全景天窗也很大,晴天的时候打开,车里特别亮堂,坐着也舒服。

缺点也很明显,低配车型没有独立后悬架,而且还是卤素大灯,看着很掉价,还不能选装,要是预算不够买中高配,估计会有点膈应。还有油耗,市区开下来不算低,比同级别日系车稍微费一点,不过也在能接受的范围里。

开了这小半年,没出现过什么小毛病,就是有时候音响开大声了,会有共振的声音,关掉重开就好了,不算大问题。还有隔音,高速上开快了,会听到一些风噪和胎噪,得把音乐开大声一点才能盖过去。

其实当初纠结了很久,也对比过思域、领克03,最后还是选了新福克斯,主要是喜欢它的操控和外观,家用通勤也完全够用。至于新福克斯怎么样值得买吗,我觉得要是你喜欢运动风,注重操控,平时主要是家用通勤,不追求超大空间,那它还是值得入手的;要是更看重空间和油耗,可能就得再好好考虑考虑了。