在十万级家用SUV市场，曾经有不少让普通消费者眼前一亮的车型，比亚迪S6就是其中之一。对于大多数家庭来说，买车图的就是个实用、省心，空间够大、配置够用、养车不贵，这些点比亚迪S6都实实在在地给到了。今天就结合我身边朋友的真实用车经历，跟大家聊聊这款车到底怎么样，给有二手购车需求或者对老款家用SUV感兴趣的朋友做个参考。
先说说外观，比亚迪S6的设计放在当年绝对是很有竞争力的，就算放到现在看也不算过时。车身线条方正大气，没有太多花里胡哨的装饰，前脸的进气格栅尺寸适中，搭配简洁的大灯，整体给人一种稳重踏实的感觉。朋友那台是2016款的，车身颜色选的是经典的白色，耐脏又显大，每次全家出游停在停车场，找车都特别容易。车身侧面的腰线从车头延伸到车尾，让整台车看起来不那么臃肿，17寸的轮毂虽然不算大，但搭配SUV的车身比例，显得很协调，日常走点烂路也不用担心刮到底盘。
空间绝对是比亚迪S6最大的亮点之一，这也是朋友当初选择它的主要原因。朋友家有两个孩子，加上父母偶尔一起出行，五座的布局刚好够用。前排座椅的包裹性不错，调整好坐姿后，身高180cm的朋友头部还有一拳多的空间，不会觉得压抑。后排空间更让人惊喜，三个成年人坐进去也不会显得拥挤，中间的地台凸起不算高，长时间乘坐也不会太累。最让人满意的是后备箱空间，常规状态下就能放下两个28寸的行李箱，要是把后排座椅放倒，甚至能放下孩子的婴儿车、折叠自行车还有一堆露营装备，周末带家人去郊外野餐，东西再多也能装得下，实用性拉满。
动力方面，比亚迪S6有1.5T和2.0L两种排量可选，朋友选的是1.5T涡轮增压发动机，搭配6速手动变速箱。平时在市区代步，动力完全够用，起步虽然不算特别迅猛，但踩下油门后动力输出很线性，不会有顿挫感。遇到早晚高峰堵车的时候，手动挡虽然有点费脚，但变速箱的换挡手感不错，档位清晰，新手也能很快适应。跑高速的时候，时速跑到120km/h车身依然很稳，再加速超车时，只要提前给油，动力储备还是足够的，不会有力不从心的感觉。不过要是满载的情况下，爬坡时需要把档位降下来，才能获得更好的动力输出。
配置上，比亚迪S6在同级别车型中算是比较良心的。朋友那台中配车型就有倒车影像、倒车雷达、胎压监测这些实用配置，对于新手来说特别友好，就算在狭窄的小区里停车，也能轻松应对。中控屏虽然尺寸不算大，但功能齐全，支持蓝牙连接、USB播放，平时开车时连接手机放音乐、接电话都很方便。座椅是仿皮材质，透气性还不错，夏天长时间乘坐也不会觉得太闷，主驾驶座椅还支持高低调节，能满足不同身高车主的需求。另外，全车的储物空间也很多，门板上的储物格能放下矿泉水瓶和雨伞，中央扶手箱的空间也很大，能收纳不少零散的小物件，这些细节设计都特别贴心。
油耗表现也是大家比较关心的点，朋友这台比亚迪S6开了五年多，现在百公里综合油耗大概在9-10个左右，主要在市区和郊区跑，偶尔跑一次高速。这个油耗对于一台车长超过4.8米、自重接近1.6吨的SUV来说，算是中规中矩的水平。如果主要在高速上行驶，油耗还能降到8个左右，加92号汽油就行，养车成本不算高，对于普通家庭来说完全能承受。不过要是经常在拥堵的市区开，油耗可能会稍微高一点，大概在10-11个左右，这也是很多SUV的通病。
在日常使用过程中，比亚迪S6也暴露出一些小问题，比如隔音效果不算太好，跑高速的时候风噪和胎噪比较明显，需要把音乐声音调大一点才能盖过。悬挂调校偏硬，在过减速带或者颠簸路面的时候，车身的震动比较明显，后排乘客的舒适度会受到一定影响。另外，车机系统的反应速度有点慢，偶尔会出现卡顿的情况，不过对于一台老车来说，这些小问题都在可接受的范围内。朋友说这台车开了五年多，除了正常的保养和更换易损件，从来没有出现过重大的机械故障，可靠性还是值得信赖的。
总的来说，比亚迪S6是一款非常适合家用的SUV，它没有华丽的外表和先进的技术，但却在空间、实用性和性价比方面做到了极致。对于那些预算有限、追求实用的消费者来说，无论是新车还是二手车，比亚迪S6都是一个不错的选择。它就像一个踏实可靠的伙伴，虽然没有太多惊喜，但总能在日常生活中满足你的各种需求，陪你和家人走过每一段温馨的旅程。如果你正在寻找一款经济实用的家用SUV，不妨考虑一下比亚迪S6，相信它不会让你失望。