对于很多普通家庭来说，选一辆家用车最看重的就是实在 —— 开着顺手、用着省心，不用有太多花里胡哨的功能，但关键的地方得靠谱。标致 301 自动挡就是这样一款定位家用的车型，我身边有朋友开了好几年，平时聊起用车感受，没听到过太多抱怨，大多是些实实在在的体验，今天就结合这些实际情况，聊聊这款车到底怎么样。
先说说大家开车最常接触的动力部分。标致 301 自动挡搭载的是 1.6L 自然吸气发动机，匹配 6AT 变速箱，这样的组合放在家用车上其实很常见。朋友说，平时在市区开，起步不算慢，只要给点油，车子就能顺畅地动起来，不会有那种肉肉的卡顿感。早高峰堵车的时候，走走停停也很舒服，变速箱换挡的顿挫感很轻，几乎感觉不到，不像有些车在低速跟车时，换挡一顿一顿的让人闹心。要是偶尔跑趟高速，速度提到 100km/h 也很轻松，再往上加速虽然没有涡轮增压那种爆发力，但慢慢给油，速度也能稳步提上去，超车的时候只要提前预判好距离，也不会觉得吃力，对于日常通勤、周末带家人短途出游来说，这样的动力完全够用，毕竟家用车也不是用来追求速度的，平顺稳定才是最重要的。
油耗方面，朋友给我算过一笔账，他平时主要在市区开，偶尔会跑趟郊区，综合下来百公里油耗大概在 8 个油左右。要是遇上特别堵的路段，比如下雨天或者晚高峰，油耗会稍微高一点，能到 8 个多，但只要路况顺畅，比如走环线或者快速路，油耗就能降下来，大概 7 个出头。如果是跑高速的话，油耗就更省了，匀速 100km/h 左右，百公里油耗也就 6 个多，加满一箱油能跑挺远。跟同级别其他家用车比起来，这个油耗水平不算高，属于中等偏下的样子，对于普通家庭来说，每个月在油费上的开销不会太大，不会造成太多经济负担，这一点还是挺让人满意的。
空间也是家用车绕不开的话题，毕竟要带着家人出门，空间够不够用直接影响乘坐体验。标致 301 自动挡的车身尺寸不算特别大，但内部空间设计得还挺合理。朋友身高 175cm，坐在驾驶位上，调整好座椅后，头部还有一拳多的距离，不会觉得压抑。后排坐三个人的话，虽然不算特别宽敞，但也不会显得挤，中间那个人的腿不会顶着前排座椅，偶尔坐满三个人跑个短途，大家也不会觉得不舒服。要是后排只坐两个人，那空间就更宽松了，腿能随意放，还能靠在椅背上休息。后备箱的空间也挺实用，平时放两个 20 寸的行李箱再加上一些杂物完全没问题，周末带孩子去公园，放个婴儿车、野餐垫、玩具什么的，也能轻松装下，有时候朋友需要搬点小家具，比如小桌子、椅子，把后排座椅放倒一部分，也能装得下，对于家用来说，这样的空间表现已经足够了。
再说说日常开起来的操控感。标致 301 自动挡的方向盘手感不错，转向不算沉，女生开也不会觉得费劲，而且转向很精准，打多少方向，车子就会按照预期的路线走，在小区里挪车或者在狭窄的路上会车，都很有信心。悬挂的调校也比较偏向舒适，平时过减速带或者路上有小坑洼的时候，车子能很好地过滤掉颠簸，坐在车里不会觉得太颠，家人坐在后排也能很舒服地休息。不过要是遇到连续的大坑洼路面，悬挂还是会有点支撑不足，车身会有轻微的晃动，但这种情况毕竟不多，日常开的话，操控和舒适性都能兼顾到。
最后聊聊大家比较关心的耐用性和后期养护。朋友的标致 301 自动挡开了快五年了，除了正常的保养，比如换机油、滤芯之外，没出过什么大问题，小毛病也很少，平时开着很省心。保养费用也不算高，每次常规保养大概五百多块钱，一万公里保养一次，一年下来保养费用也就一千多块钱，对于普通家庭来说，负担不算重。配件方面，虽然标致的品牌不像大众、丰田那么常见，但在大部分城市，标致的 4S 店和维修店都能找到，配件也不算难买，后期维修起来也比较方便，不用太担心配件不好找或者维修麻烦的问题。
总的来说，标致 301 自动挡就是一款很实在的家用车，没有太多亮眼的配置，也没有特别突出的性能，但在动力、油耗、空间、操控这些日常用车最需要的方面，都表现得很稳定，而且耐用性不错，后期养护也省心省钱。对于那些预算不算太高，只想买一辆靠谱的家用车，用来日常通勤、带家人出行的人来说，标致 301 自动挡确实是一个值得考虑的选择，它不会给你带来太多惊喜，但也不会让你失望，就像一个踏实可靠的伙伴，默默陪伴着你日常的每一段行程。