买车选变速箱真能把人逼疯，尤其是听着销售吹得天花乱坠，一会儿说这个稳定，一会儿说那个先进，最让人头大的就是爱信6at变速箱怎么样这个问题。我当初买车的时候，被销售围着念叨爱信6at多牛多牛，说什么开十年都不用修，平顺得像坐高铁，脑子一热就买了搭载这款变速箱的车，结果开了两年多，真是有苦说不出，今天就来好好吐吐槽，给还在纠结的朋友避避坑，别跟我一样被坑得明明白白。
先说说大家最关心的耐用性，毕竟买车谁也不想三天两头跑修理厂。销售当初拍着胸脯说，爱信6at变速箱随便开二十万公里，除了换变速箱油，基本不用管，我还真信了。结果开了不到三万公里，就出现了入挡顿挫的情况，刚开始只是偶尔一次，我以为是自己开车习惯的问题，没太在意，结果后来越来越频繁，尤其是冷车启动的时候，挂D挡往前走，总会咯噔一下，跟被人从后面撞了一下似的，特别难受。去4S店检查，师傅说没问题，就是变速箱油需要更换，可我明明才开了两万多公里，按照保养手册，四万到六万公里换一次都没问题，这不纯纯坑人吗？换完变速箱油之后，顿挫感确实减轻了一点，但还是偶尔会出现，根本没法彻底根治，问师傅，师傅就说正常，爱信6at变速箱就这样，我真是有苦说不出，合着我花大价钱买的所谓“耐用变速箱”，就这水平？
再聊聊平顺性，这也是爱信6at变速箱被吹得最狠的一点，说什么换挡像行云流水，没有一点顿挫感，市区堵车开着也不累。我只能说，吹这话的人，要么是没开过，要么就是收了好处费。市区堵车的时候，车速在二十到四十公里之间切换，顿挫感特别明显，有时候换挡还会有轻微的异响，尤其是跟车的时候，踩一脚油门，再松油门，变速箱反应慢半拍，要么就是升挡太积极，转速上不去，动力软乎乎的，要么就是降挡太迟钝，深踩油门想超车，得等一两秒才会降挡，转速慢悠悠往上爬，超车的时候一点信心都没有，好几次都差点和别的车撞上，真是吓出一身冷汗。我朋友开的双离合车型，虽然低速也有顿挫，但至少动力响应快，超车的时候干脆利落，比我这爱信6at变速箱强多了，当初要是不听销售忽悠，选双离合，也不至于现在开着这么憋屈。
油耗方面，更是让我大跌眼镜。销售当初说爱信6at变速箱燃油经济性特别好，比双离合还省油，结果实际开下来，油耗高得离谱。我开的是1.5L自吸发动机，搭配爱信6at变速箱，市区百公里油耗差不多要八点五升，而我朋友同款发动机，搭配双离合变速箱，百公里油耗才七点八升左右，一箱油下来，我比他多花二三十块钱，日积月累，也是一笔不小的开支。后来我才知道，爱信6at变速箱靠油液传递动力，难免会有动力损耗，而且高速巡航的时候，转速比双离合车型高，油耗自然就上去了，销售当初根本没提这一点，只捡好听的说，这不就是明着坑人吗？早知道油耗这么高，我死也不会选这款变速箱。
还有动力响应，简直慢得让人抓狂。平时市区通勤开着还行，只要不追求速度，慢慢开也能接受，但一旦遇到爬坡或者满载的情况，动力就显得力不从心了。上次带着家人去爬山，满载四个人，再加上后备箱的行李，爬坡的时候，踩油门转速上不去，变速箱升挡特别慢，车子慢悠悠地往上爬，旁边的车一个个从我身边超过去，那种无力感，谁开谁知道。而且这款爱信6at变速箱还有一个通病，就是阀体容易出问题，电磁阀磨损之后，会影响油压，导致换挡打滑或者冲击，严重的时候还会报故障码，我身边已经有两个朋友遇到这种情况了，修一次就要花几千块钱，想想都头疼，真不知道我这台车什么时候会出这种问题，每天开着都提心吊胆。
可能有人会说，爱信6at变速箱毕竟技术成熟，适配性强，很多品牌都在用，比如大众、长安、广汽传祺这些，肯定有它的优点。我不否认它的适配性确实不错，无论是小排量家用车还是中排量SUV，都能匹配，但这也不能掩盖它的缺点啊。技术成熟不代表没有短板，适配性强不代表体验好，更何况它的缺点这么明显，顿挫、油耗高、动力响应慢，每一个都很影响驾驶体验，可销售却只字不提，一味地夸大优点，忽悠消费者买单，这种行为真的太坑了。我身边还有很多车主，都是冲着爱信6at变速箱的口碑去买的车，结果开了一段时间之后，都和我一样，满肚子怨言，都说自己被坑了。
说到口碑，我就更想吐槽了，网上很多人把爱信6at变速箱吹成“神箱”，说什么耐用、平顺、省油，可实际体验下来，根本不是那么回事。这些人要么是没长期开过，要么就是水军，故意夸大其词，误导消费者。我开了两年多爱信6at变速箱，最大的感受就是，它确实比早期的双离合稳定一点，故障率也低一点，但也仅此而已，根本达不到网上吹的那种水平。而且它的保养成本也不低，每次换变速箱油，都要花上千块钱，比双离合车型的保养成本还高，长期下来，也是一笔不小的开支。当初我就是被网上的口碑和销售的忽悠给骗了，以为买了爱信6at变速箱就等于买了省心，结果现在省心没享到，麻烦倒是多了一大堆。
还有人说，爱信6at变速箱的寿命长，正常保养能开二十万公里，我只能说，这是理想状态下的情况。现实中，很少有人能做到完全规范行车，而且变速箱的寿命还和驾驶习惯、路况有很大关系，市区堵车路况多，频繁启停，对变速箱的损耗很大，根本不可能开那么久。我单位有一辆公车，搭载的就是爱信6at变速箱，才开了十几万公里，变速箱就出现了严重的磨损，换挡打滑特别明显，修了一次花了几万块钱，最后还是报废了，所以说，那些说爱信6at变速箱能开二十万公里的，要么是天真，要么就是故意骗人。
其实爱信6at变速箱怎么样，只有长期开的人才能真正体会到，它不是什么神箱，也不是什么完美的变速箱，有优点也有缺点，而且缺点还很明显。如果你是那种追求省心、不追求动力和驾驶体验，平时只是市区通勤、接送孩子，偶尔跑一次高速，那么爱信6at变速箱或许还能满足你的需求；但如果你追求动力响应、看重油耗，喜欢激烈驾驶，那么千万别选爱信6at变速箱，否则你一定会和我一样，后悔莫及。我现在就特别后悔，当初没有多做功课，没有多试驾几款车型，就因为销售的忽悠和网上的口碑，就买了搭载爱信6at变速箱的车，现在开着这么憋屈，想换车又亏太多钱，只能硬着头皮开下去，真是坑惨我了。
最后再提醒一下还在纠结爱信6at变速箱怎么样的朋友，千万别被销售的忽悠和网上的夸大其词给骗了，一定要多做功课，多试驾，亲自感受一下这款变速箱的实际表现，再决定要不要买。毕竟买车是一笔不小的开支，谁也不想花大价钱买一个让人闹心的变速箱，与其买完之后后悔，不如一开始就谨慎一点，避开这些坑。我就是一个活生生的例子，希望大家能以我为戒，别再重蹈我的覆辙，选到真正适合自己的变速箱，开得省心又舒心。