上周前后跑了好几趟这条路线，来回折腾下来心里也有了数，出发前一直琢磨新乡到安阳开车要多久，每次走的路线也不完全一样，高速、国道都试过，不同时段上路，最终耗费的时间差得还挺明显，导航给出的预估时间只能当作一个简单参考，实际跑起来总会有各种小变化。
第一趟跑高速，全程用时一小时三十八分。
当天上午十点从新乡市区驶入高速主路，这个时间段避开了早高峰，城区出城的道路十分通畅，没有出现缓行排队的情况，高速路面平整，大货车分布得比较零散，不会出现扎堆占道的现象，大部分路段都可以按照规定车速正常行驶，中途没有开进服务区停车休息，只是路过服务区的时候松了松油门，稍微减速缓行片刻，临近安阳收费站的几公里车流慢慢变密，下高速后还要穿过一小段城市道路，路口行人、电动车往来较多，车速不得不压下来，这些细碎的环节叠加在一起，就多出了一点时间。
其实路况真的能直接影响整体时长，别单纯盯着导航上的数字，它没办法预判临时堵车、道路施工这些突发状况，之前赶在节前一天出发，高速出入口排起了长队，光是出城就耽搁了二十多分钟，整段行程的节奏彻底被打乱。
那次出行硬生生耗了两个多小时。
选择走国道通行的话，整体节奏会慢上一大截，沿途密集的红绿灯、交叉路口不断出现，还要频繁避让横穿马路的路人以及往来的农用车辆，根本没办法保持匀速前行，不少城乡结合部的路段还有限速标识，每隔一段距离就要踩刹车降速，整体通行效率远比不上高速。
再往前开一段就能看到跨河大桥，在桥面行驶的时候也不敢把速度提起来，横风影响比较明显，加上国道两侧遍布大大小小的村口，时不时会有车辆从支路突然驶入主路，全程都要集中注意力，不敢有半点松懈，这样的行驶状态下，耗时自然大幅增加，对比常规高速行程，至少要多出四十分钟以上，要是遇上周边乡镇逢集，路边占道停放的车辆和人群还会进一步压缩通行空间，用时只会变得更长。
就是平日里正常办事、往来两地，大家基本都会优先选择高速路线，差不多一个半小时就能顺利抵达，这个时间区间浮动很小，一般也就上下偏差十分钟左右，只要路上没有事故、修路这类意外情况，基本都能卡在这个时长里，身边经常往返这条线路的熟人，聊起路程耗时，说法也都大差不差，没有太大出入。
后来再规划两地之间的出行安排，索性直接按着一个半小时预留路上的时间，再也不会反复点开导航来回核对预估时长了。