买启辰之前，我跟很多人一样，也纠结过启辰质量和性能怎么样，毕竟预算不算高，买台车就图个省心耐用，不想后期天天跑修理厂。当时看了不少车，合资的超预算，国产其他牌子又怕小毛病多，最后听朋友推荐，入手了启辰大V DD-i，开了快一年，跑了差不多一万两千公里，今天就随便唠唠，都是真实感受，不吹不黑。
先说说质量吧，我这台车目前没出过啥大问题，小毛病倒是有两个，一个是车机偶尔会卡顿，尤其是开着导航的时候，反应慢半拍，问了4S店的人，说后期升级系统就能好，暂时还没去弄，不影响日常开。另一个就是车门有时候会有轻微异响，走烂路的时候明显一点，平时市区平路没啥感觉，我也懒得折腾，毕竟不是啥大问题。身边还有个朋友开的启辰T70，开了三年多，除了正常保养，没修过任何地方，发动机、变速箱都很稳定，这点确实让人放心。
性能方面，我买的是插混版本，平时上下班通勤，纯电模式完全够用，每天来回五十多公里，一周充一次电就够了，特别省钱。有时候跑高速，切换到油电混合模式，动力也挺充沛的，超车的时候踩一脚油门，响应很及时，不会有那种肉乎乎的感觉。不过馈电的时候，发动机介入会有点声音，不算很大，但能听出来，这点我觉得能接受，毕竟插混车型大多都这样。方向盘很轻，男生开着不费劲，女生开也能轻松驾驭，转向也比较精准，不会有虚位，平时停车、变道都很顺手。
很多人问启辰质量和性能怎么样，其实我觉得最直观的就是日常开的感受，我这台车开了快一年，除了保养，没花过其他维修费，保养费用也不算高，一次也就几百块，比同价位的合资车便宜不少。底盘方面，启辰确实用了日产的技术，悬挂调校得还可以，走烂路的时候，颠簸感过滤得比较到位，不会太颠，后排坐人也不会觉得不舒服，不过高速上时速超过120，会有点风噪和胎噪，开点音乐就能盖住，影响不大。
油耗这块，我觉得挺满意的，馈电状态下，百公里油耗也就七个多，市区堵车的时候会稍微高一点，八个左右，跑高速的话，六个多就能下来，比很多油车都省油。我之前开朋友的燃油SUV，百公里油耗快十个，对比下来，启辰这台车确实能省不少油钱，长期开下来，也是一笔不小的节省。
还有个小细节，我觉得值得说一下，就是启辰的质保政策，首任车主有整车六年十五万公里质保，三电系统终身质保，这一点还是很良心的，至少后期用车不用担心大部件出问题没人管。我身边也有车主反映，启辰个别车型有变速箱小问题，但大多都是老款干式双离合的，新款换成湿式双离合后，这种问题就少多了，我这台车目前变速箱很平顺，没有顿挫感，换挡也很流畅。
总的来说，结合我这一年的用车体验，再说说启辰质量和性能怎么样，我觉得对于家用来说，完全够用了，质量靠谱，小毛病少，性能也能满足日常通勤和高速出行，油耗还低，性价比很高。当然它也不是完美的，车机老旧、高速风噪大这些小缺点确实存在，但毕竟价位摆在这，不能要求太高。如果你预算十万出头，想买台省心耐用的家用车，启辰还是值得考虑的，不用太纠结，实地去试驾一下，自己感受最真实。