当初买车纯属头脑一热，手里攥着十万出头的预算，既不想买个单薄的轿车委屈自己，又舍不得加钱碰那些听起来高大上的合资SUV，兜兜转转在4S店逛了快一个月，最后鬼使神差订了哈弗h6 coupe。现在回想起来，当时多半是被它敦实的样子骗了，总觉得SUV就该是这副沉甸甸的模样，至于实际开起来怎么样，那会儿压根没多想，毕竟作为一个连机油和玻璃水都分不清的车盲，能挑到一台颜值不翻车、价格能承受的车，已经算超额完成任务。
先说说外观吧，这也是我当初一眼看中它的地方，现在开了三年，偶尔停在路边还会多看两眼，但吐槽的话也能说一箩筐。它没有那些花里胡哨的设计，前脸的镀铬格栅不算夸张，大灯造型中规中矩，远看就像个憨厚的壮汉，不张扬但也绝不廉价。车漆是那种带点细闪的珍珠漆，阳光好的时候会泛着细碎的光，当初销售吹得天花乱坠，说这种漆耐刮耐造，结果我第一年就被路边的树枝划了一道，露出来下面的底漆，气得我蹲在路边骂了半天自己眼瞎，后来才知道，不管什么车漆，遇上树枝石子都是白搭，所谓的耐造，不过是销售的随口敷衍。车身线条还算流畅，侧面看过去有几分运动感，悬浮顶的设计放在现在不算新鲜，但三年前还是挺吸睛的，唯一的槽点就是车尾，圆润得有些过分，偶尔会被朋友调侃像个肿起来的屁股，我每次都嘴硬反驳，说这是实用主义，实际上心里也觉得确实不够精致。
内饰方面，只能用“一分钱一分货”来形容，毕竟它的入门价才七万多，指望它有豪华车的质感，纯属我痴心妄想。大面积的软质材料包裹确实有，中控台摸起来不硬邦邦，这点比同价位一些全是硬塑料的车型强不少，但细节处理就很潦草了，接缝处的缝隙不均匀，偶尔还会听到轻微的异响，尤其是走烂路的时候，中控台和车门处会传来“咯吱咯吱”的声音，像个老旧的木柜子，我试过塞纸巾、贴海绵，都没能彻底解决，到最后也懒得折腾了，反正不影响开，权当是它给我的专属“伴奏”。座椅的包裹性还算不错，填充物不算硬，长时间开车不会觉得腰酸背痛，我身高一米八，调整好座椅后，头部还有一拳两指的空间，腿部也能自由伸展，不会觉得局促。后排空间更是惊喜，坐三个成年人也不会挤得慌，中间地台微微隆起，不会影响中间乘客的舒适性，偶尔带家人出门，爸妈坐在后排都说宽敞，这点确实让我挺有面子，毕竟当初买车最看重的就是家用属性。
动力和油耗，绝对是哈弗h6 coupe最具争议的地方，也是我吐槽最多但又不得不接受的地方。我买的是1.5T的版本，匹配的是7挡双离合变速箱，平时在市区开，动力足够用，起步不算快，但踩下油门后，动力会慢慢上来，不会有那种顿挫感特别明显的情况，当然，低速拥堵的时候，偶尔还是会有一点点闯动，就像有人在后面轻轻踹了一脚，刚开始很不适应，开久了也就习惯了。我平时开车比较佛系，不喜欢急加速、急刹车，所以觉得这个动力完全够用，偶尔跑高速，速度提到120码也很轻松，再踩油门还有余量，超车的时候只要敢给油，也能轻松完成，不过有一次满载跑山路，还是感觉到了动力不足，油门踩到底，车子也只是慢慢提速，那一刻我真的后悔没买2.0T的版本，心想当初要是多花点钱，也不会遭这份罪，后来想想，自己平时很少跑山路，1.5T的版本也够用，也就释然了。
油耗方面，我只能用“油老虎”来形容它，当然，也可能是我开车习惯不好，毕竟身边有些朋友开同款车，油耗比我低不少。我平时主要在市区开，早晚高峰堵车是常态，百公里油耗大概在10个左右，有时候堵车严重，油耗能涨到12个，每次去加油站，看着油表一点点下降，钱包一点点变瘪，我都心疼得不行，心想这台车简直就是个吞金兽。跑高速的时候，油耗会低一些，百公里大概在7.8个左右，这也是我最喜欢跑高速的原因之一，既能享受开车的乐趣，又能省点油钱。有车友给我分享省油技巧，说不要急加速、急刹车，提前减速，尽量保持匀速行驶，我试着照做了一段时间，油耗确实降了一点点，但效果不是很明显，到最后也懒得刻意去省油了，买车就是为了方便，总不能为了省点油，委屈自己的开车习惯，反正羊毛出在羊身上，多花点油钱，换个方便自在，也还算划算。
操控方面，作为一个车盲，我不懂什么专业的术语，只能说说自己的真实感受。哈弗h6 coupe的方向盘不算重，女生开也不会觉得费力，转向还算精准，打多少方向，车子就会往哪个方向走，不会有虚位，平时在市区变道、转弯，都很灵活，不会觉得笨重。悬架方面，偏硬一些，走平整的公路还好，颠簸感不明显，但走烂路的时候，颠簸感就很强烈，坐在车里能清晰地感觉到路面的起伏，有时候遇到坑洼路面，车子会颠簸得厉害，后排的乘客偶尔会抱怨不舒服，我也只能无奈地摊摊手，谁让它是这个价位的SUV呢，想要舒适性，就得加钱，一分钱一分货的道理，我算是彻底明白了。刹车踏板的脚感还算适中，不软不硬，踩下去很线性，不会有那种踩下去没反应，或者突然刹停的情况，这点让我很放心，毕竟开车，安全最重要。
配置方面，只能说中规中矩，没有什么惊喜，但也够用。我买的这款车，有一键启动、天窗、多功能方向盘、倒车影像，这些日常能用得上的配置都有，倒车影像很清晰，对于我这种新手来说，简直就是救星，平时倒车、停车，再也不用担心刮蹭了。多功能方向盘也很方便，开车的时候，不用低头就能控制音量、切换歌曲、接听电话，安全性提高了不少。天窗不算大，但也能满足日常通风、采光的需求，偶尔天气好的时候，打开天窗，吹吹风、看看风景，还是挺惬意的。不过车机系统就比较简单了，反应不算快，偶尔还会卡顿，导航有时候会出现延迟，而且厂家一直没有更新系统，这点让我很不满意，心想就算是便宜车，也不能这么敷衍吧，有时候朋友坐我的车，调侃我的车机系统像个老年机，我都不好意思反驳，只能尴尬地笑一笑，心里默默吐槽厂家太抠门。
用车三年，哈弗h6 coupe给我带来了很多方便，也给我带来了很多烦恼。它没有什么大毛病，平时除了正常保养，基本不用去4S店修，质量还是很靠谱的，这点让我很放心。首保在5000公里或者6个月的时候进行，免费更换机油和机油滤清器，二保大概在12500公里的时候进行，费用在500元以内，保养费用不算高，普通家庭都能承受。不过也有一些小毛病，比如车机卡顿、偶尔的异响、天窗偶尔会有轻微的漏水，这些小毛病虽然不影响开，但也很让人头疼，每次去4S店检查，工作人员都说没什么大问题，调试一下就好，但过一段时间，又会出现同样的问题，到最后我也懒得去折腾了，只要不影响安全，就随它去。
身边很多朋友都问我，哈弗h6 coupe怎么样，值不值得买，我每次都不会直接推荐，也不会直接否定，只会把自己的真实感受告诉他们。它不是一台完美的车，有优点，也有缺点，优点是空间大、颜值耐看、质量靠谱、性价比高，缺点是油耗高、动力不算强劲、内饰细节潦草、车机系统落后。如果你手里预算有限，追求实用性，看重空间和性价比，不介意它的油耗和小毛病，那么哈弗h6 coupe还是值得买的；如果你预算充足，追求舒适性、动力和配置，那么它可能不是你的最佳选择，毕竟这个价位，有很多比它更优秀的车型。
开了三年哈弗h6 coupe，我对它的感情很复杂，有时候会吐槽它的油耗太高、小毛病太多，有时候又会庆幸自己当初选对了车，它陪我上下班、陪我回老家、陪我去旅行，见证了我的喜怒哀乐，成为了我生活中不可或缺的一部分。我知道，它总有一天会被我换掉，但我永远不会忘记，它是我人生中第一台车，是我用自己的辛苦钱买的第一台属于自己的车，不管它有多少缺点，在我心里，它都是最特别的那一台。以后再换车，我可能会买一台更贵、更优秀的车，但我永远会记得，当初开着哈弗h6 coupe的那些日子，那些开心的、烦恼的、难忘的瞬间，都将成为我人生中最珍贵的回忆。