平时身边总有打算买二手家用SUV的朋友，或是刚接触小众车型的车友，凑在一起聊车的时候总爱问东问西，前阵子还有个刚拿驾照的亲戚特意找我，问双龙柯兰多质量怎么样，我当时也没说啥套话，就说自己开了快七年，跑了七万多公里，全是实打实的用车感受，没什么专业测评的话术，今天就慢慢唠唠，全是普通人天天开车的真实体会，不带半点虚的。
我当初选这款车，完全是冲着皮实耐用去的，没跟风买大街上随处可见的热门车型，就想找一台底盘扎实、能代步也能偶尔跑乡下烂路的家用SUV，看车的时候也纠结过小众车的质量问题，毕竟双龙这个品牌在国内不算主流，怕后期配件难买、故障多，试驾的时候感觉柴油版的噪音比汽油车稍大一点，其他都还算顺手，咬咬牙就入手了，没想到开下来，反倒比我预想的省心太多。
日常就是市区上下班代步，早晚高峰堵得一动不动，一脚油门一脚刹车是常态，有时候赶时间开得急一点，发动机和变速箱也从来没掉过链子，我开的是柴油两驱版，低转速扭矩足，市区跟车不费劲，换挡也平顺，没有明显的顿挫感，开了这么多年，核心的三大件从来没出过大修的问题，连漏油、异响这类常见的小故障都没碰到过，身边有同款车友跑了二十多万公里，也就是正常保养，没换过核心部件，这点真的挺让人踏实的。
跑高速和乡下烂路的体验也挺不错，这车底盘高，通过性比普通城市SUV好一点，回老家走坑洼的土路，车身不会觉得松散，过减速带或者坑洼的时候，悬架支撑性够用，不会颠得难受，高速上开到120码也不飘，变道转弯都很稳，没有发飘的感觉，唯一的小毛病就是中控塑料件偶尔会有轻微异响，尤其是走特别颠簸的路，响个几声就没了，不影响正常开，也懒得去修，毕竟小众车拆内饰怕越拆越松，这点小瑕疵完全能接受。
要说缺点，也确实有，最明显的就是保养维修不太方便，4S店网点太少，我所在的城市只有一家，保养只能去店里，或者找熟悉的修理厂，配件不像主流车型那样随处能买到，小配件还好，大一点的配件需要等订货，周期稍长，油耗方面柴油版不算高，市区综合八个多油，高速七个左右，在SUV里算中等水平，不算特别省油但也不费油，完全在家用可接受的范围，内饰做工不算精致，用料都是实用型的，没有豪华感，但胜在结实，座椅坐了这么多年没塌陷，缝线也没开线，日常家用完全够用。
我平时用车不算精细，但常规保养从来没落下，按时换机油、滤芯，检查刹车和轮胎，车这东西其实就是你用心待它，它就不会给你找麻烦，很多人一听是小众进口车，就觉得质量肯定不靠谱，其实真的开过用过才知道，不能光看品牌热度，双龙柯兰多质量怎么样，抛开小众的短板，核心的质量稳定性真的不差，没有共性的故障通病，也没有致命的质量问题，就是一台踏踏实实的家用车。
其实买车没必要一味追热门，尤其是家用车，图的就是省心、耐用、不撂挑子，我这七年开下来，没因为车子质量问题耽误过事，日常代步、偶尔自驾、拉点家用杂物都能胜任，虽然有保养不便、噪音稍大这些小缺点，但整体质量完全对得起这个价位，适合那些不看重品牌名气，只想要一台皮实耐用、性价比高的家用SUV的人，全是我自己的真实用车心得，没有刻意夸大也没有刻意抹黑，想买这款车的朋友，参考真实车主的体验，比看那些空洞的参数实在多了。