当初打算买沃尔沃s90的时候，我跟身边很多人一样，最先纠结的就是沃尔沃s90保值率怎么样。毕竟买一台豪华中大型车，谁也不想开几年再转手，亏得太离谱。
那时候我跑了好几家二手车行，也问了不少开这款车的朋友，还在网上翻了好多车源信息，慢慢就摸清了大概情况。我买的是轻混版本，当时新车终端有不小的优惠，落地下来不算便宜，心里一直犯嘀咕，这车子后期保值会不会很差。
开了快三年，中间也偶尔关注过二手车价格，说实话，一开始确实有点烦躁。身边有朋友开宝马5系，同样开三年，人家转手的时候价格比我这台坚挺不少，对比之下就有点无奈。
日常使用对保值的影响
我平时开得不算多，主要就是上下班代步，偶尔周末带家人出去玩，车子一直都是自己开，没借过别人，保养也都是按时去4s店做的，车况保持得还不错。有一次去二手车行问价，老板说我这台车因为保养记录完整，又是个人一手车，报价比同年限、同里程但车况一般的要高一些。
后来才知道，沃尔沃s90的保值率，跟车况、保养情况的关系特别大。身边有个朋友，开了两年多，车子有过轻微碰撞，虽然修得很完美，但转手的时候，二手车商直接压了不少价，他说早知道当初就多爱惜点了。
还有就是配置版本，我买的是中配版本，当时觉得性价比最高，现在发现，中配的保值率反而比顶配的好一些。顶配虽然配置高，但二手市场上买家接受度不高，溢价也低，反而不如中配好出手。
同级别对比的真实感受
说实话，跟BBA比起来，沃尔沃s90的保值率确实不占优势。奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，开三年的保值情况都比它好，尤其是雷克萨斯ES，那保值率真的没法比，开三年几乎不怎么折价。
但也不是一无是处，比起一些其他二线豪华品牌的中大型车，沃尔沃s90的保值率还算中等水平。我有个做二手车的亲戚说，这款车虽然前三年折旧快，但三年之后，保值率就趋于平缓了，不会再大幅下跌。
还有个反直觉的情况，就是新款沃尔沃s90的终端优惠越大，老款的二手价格就越受影响。我开第二年的时候，新款出了，优惠力度比我买的时候还大，那段时间我再去问二手车价，明显比之前低了一点，当时真的有点吐槽，这新车降价也太影响老车主了。
不过话说回来，沃尔沃s90主打的就是安全和环保，车内几乎没有异味，这点我特别喜欢，家里有小孩，开着也放心。虽然保值率不如BBA，但日常开着舒服、安心，也就觉得没那么亏了。
我身边还有个朋友，买的是二手沃尔沃s90，他说反而觉得划算，因为前任车主已经承担了大部分折旧，他花不多的钱就能买到一台配置不错、车况也可以的豪华中大型车，日常家用和轻度商务都能胜任。
现在我也没打算转手，毕竟开着顺手，而且也摸清了，只要车况保持得好，保养记录完整，后期转手也不会亏得太离谱。很多人问我沃尔沃s90保值率怎么样，我都会跟他们说，如果你打算长期开，不在乎三五年后的转手价格，这款车很值得买；如果打算开两三年就换车，那就要慎重考虑，它的保值率确实比不上同级别BBA。