在乡镇生活或者做点小生意的人，对电动三轮车的需求挺实在的，就是要耐用、能拉东西、跑起来稳当。我之前帮家里选电动三轮车的时候，对比了好几个牌子，最后入手了森爵电动三轮车，用到现在快一年了，倒也能说说实际的感受。
先看外观和做工吧，森爵电动三轮车看着就挺扎实的。车身的焊接处没有那种歪歪扭扭的缝隙，摸上去也没有毛刺，漆是那种哑光的，不是特别亮但耐脏，平时拉点蔬菜、水果沾了泥，拿水一冲就干净，用了大半年也没见哪里掉漆。车座是仿皮的，坐着不软不硬，有时候拉货要跑一两个小时，屁股也不会觉得硌得慌。车把旁边的仪表盘很简单，就显示电量、速度和里程，字也大，家里老人看的时候不用眯着眼，这点挺贴心的。
再说说动力，这可是电动三轮车的关键。森爵电动三轮车的电机是 48V 的，平时拉个五六十斤的东西，在平路上跑起来很顺畅，不会有那种没劲的感觉。我们镇上有个小上坡，大概一百多米长，之前用邻居家的旧车，拉着重物上坡得慢慢挪，有时候还得下来推一把。但森爵电动三轮车拉同样的东西，上坡的时候不用减速，电机声音也不大，不会嗡嗡响得让人烦躁。不过要是拉到一百斤以上，上坡的时候就得稍微加点劲拧油门，速度会慢一点，但也不用下车推，对于日常拉货来说，这个动力是够的。
续航方面，我一般是晚上充一次电，第二天白天用。夏天的时候，充满电跑五十多里地没问题，有时候早上拉菜去集市，来回二十多里，中午再去镇上拉点货，晚上回家还有两格电。到了冬天，天气冷的时候，续航会少一点，大概能跑四十里左右，不过也够用了，毕竟冬天生意没那么忙，不用跑太多路。电池是铅酸的，充电时间大概八九个小时，晚上睡前插上，早上起来正好充满，不会耽误白天用。我问过售后，说这个电池正常用的话，能用个三四年，要是平时注意别把电放干了再充，寿命还能长点。
承载能力也是我选森爵电动三轮车的一个原因。它的后斗比我之前看的另一个牌子要深一点，宽也够，放两袋五十斤的大米，再加上一个小推车，一点都不挤。车架是加粗的钢管，我有时候拉完货会坐在后斗上歇会儿，也没觉得晃或者变形。后斗的栏杆能拆下来，要是拉点长点的东西，比如竹竿、木板，拆了栏杆就方便多了，不用再另外找车拉。
操控起来也简单，家里老人学了不到半天就会了。车把不沉，转弯的时候很灵活，不会觉得笨手笨脚的，就算是在集市上人多的地方，也能慢慢挪着走，不容易碰到人。刹车也挺灵的，是前后双刹，有时候遇到路口突然窜出来的小孩，一踩刹车就能停下来，不用太使劲。不过有一点要注意，下雨天的时候，车把会有点滑，得握紧点，慢慢开，安全第一。
我还问过村里另外两个用森爵电动三轮车的人，一个是开小卖部的，一个是拉废品的。开小卖部的那户说，他的车买了一年多了，除了换过一次轮胎，没出过别的毛病，电池还是跟刚买的时候差不多，充一次能跑不少路。拉废品的那个人说，他经常拉很重的东西，车架也没出过问题，就是电机有时候会有点小异响，找售后师傅调了一下就好了，师傅上门也快，不用自己把车开过去。
总的来说，森爵电动三轮车在日常使用中还是挺让人省心的。没有那些花里胡哨的功能，都是实实在在能用得上的设计，动力、续航、承载能力都符合咱们普通人的需求。要是你也是在乡镇用，或者做点小生意需要拉货，不追求什么高端配置，就想要个耐用、实用的电动三轮车，森爵这款倒是可以多了解了解。毕竟买东西还是看实际用着怎么样，花了钱能解决问题，才是真的划算。