力帆轩朗的口碑怎么样，没有绝对的好坏。作为一款已停产的MPV，整体走务实实用路线，优势在空间灵活和性价比，短板集中在品控、隔音，还有停产后的维保。不同车主用下来，感受差别挺大，贴合它亲民定价的定位。
外观不算扎眼，中庸耐看型的。横向格栅配标准MPV轮廓，贯穿式尾灯算是个小亮点，夜间看还清晰。有人觉得不张扬，家用、当工具车都合适，我身边也有朋友说，这造型太普通，同价位里没什么记忆点。内饰方面，硬塑料确实多，触感不怎么样，毕竟成本在这。不过布局还算清楚，常用按键伸手就能碰到，收音机、USB这些基础功能都有。部分车型中控大屏容易反光，车机智能化也一般，倒车影像分辨率差了点。新车异味也挺明显，我当时提车后，放了好几包活性炭，晾了快一个月才好点。
空间是轩朗最拿得出手的地方，这点口碑里没什么争议。5门7座的布局，2+3+2的座椅排列，实用性拉满。第二排是三个独立座椅，中间通道宽，进出第三排方便，三个人坐也不挤，靠背能调，长途坐久了也不会太难受。第三排不是摆设，1.7米以下的成人中短途坐没问题，就是得把第二排往前挪挪，腿部会有点挤。头部空间倒还好，得益于车顶造型，孩子长期坐完全没问题。装载能力也靠谱，放倒第三排，后备厢纵深够大，二三排全放倒，堪比小厢货。我见过有人用它搬家，拉建材、露营装备，甚至儿童自行车，都能装下。不少车主开它当工具车，跑十几万公里，装载这块从没掉过链子。
动力选项不少，1.5T、1.8L、2.0L三种排量，变速箱也有手动、CVT、8挡手自一体三种，每种组合的评价都不一样。1.8L手动挡，起步有点肉，适合慢慢开，家用足够。手动挡手感还行，方向盘不沉，精准度也可以，高速上会自动变重，不容易跑偏。2.0L CVT的话，动力很平顺，几乎感觉不到换挡顿挫，就是加速太温和，想超车得提前给油，追求激情的人肯定不喜欢。1.5T车型低扭还可以，市区起步不费劲，就是变速箱换挡有点生硬，切手动模式能好点。油耗方面，不算省油也不算费油。市区堵的时候开空调，油耗能到10个以上，国道或者高速巡航，大概7.5到8.5个，这个尺寸的MPV，也算正常水平。
行驶质感和品控，是轩朗口碑里的硬伤。底盘调得偏软，主打舒适，小震动能过滤掉，但遇到大坑洼或者连续减速带，余震特别多，车身晃得厉害。弯道的时候，侧倾也明显，得提前减速。隔音更是短板，胎噪、风噪随车速越来越大，高速上说话得提高音量，开着音乐才能盖过去。品控方面，小毛病不少。有车主反映车窗门锁容易坏，刹车盘质感一般，还有人碰到过打火时全车断电、后视镜并线辅助灯不亮的情况。长期开下来，烧机油的问题也有，尤其是那些不按时保养、开车比较猛的车主，更容易出现。
最让人头疼的，还是停产后的维保。力帆破产重整后，很多4S店都关门了，全国的维修网点少了一大半，有些地方甚至找不到正规维修点。普通的易损件，比如机滤、刹车片，还好买一点。但外观件、一些电器件，订货周期特别长，价格也涨了。我认识一个车主，换个节温器，花了四百多，还等了半个多月。联系售后，大多时候都是让等，配件短缺是常态，不少人因为这个，都想着提前换车。还有保值率，也特别低，市场上流通的少，二手车商给的收购价都不高，买二手车的话，得仔细检查车况。
日常用的时候，有几个小技巧可以分享。空调制冷，前排开4档风扇，后排开2档出风口，降温会快很多。收音机想关掉，得进设置界面关混响，定速巡航要时速到40公里以上才能开，刚开始用可能不习惯，多试几次就好了。异响也是常见问题，大多是储物箱里的东西晃、线束松了，或者车门缝隙有杂物、保险带搭扣敲车身，平时多检查检查，就能避免。
选轩朗的话，建议优先看车况好的二手车，重点查发动机、变速箱和电器件，先了解下当地有没有维保的地方，别后期维修无门。日常用的时候，按时保养，别长时间不换机油，能减少烧机油的问题。高速上别开太快，既安全，也能稍微缓解隔音差的问题。力帆轩朗的口碑怎么样，关键看你的需求。要是就图空间大、性价比高，能接受小毛病和维保麻烦，家用或者当工具车完全够用。要是在意细节质感和售后保障，那还是得再考虑考虑。