提到紧凑型SUV市场，哈弗h6始终是绕不开的存在。这款自2011年上市以来累计销量突破400万辆的车型，长期占据销量榜首，被不少人称作“国民神车”。但褪去市场赋予的光环，日常用车中的哈弗h6，并没有宣传中那般完美，优点与缺点相互交织，每一处特质都藏着实际用车的细碎体验，谈不上惊艳，也算不上拉胯，只是一款贴合大众需求却又带着明显短板的家用SUV。
空间表现是哈弗h6最能拿得出手的地方，也是多数家庭用户选择它的核心原因。无论是国潮版、第三代车型还是H6L，都在空间利用率上花了不少心思。常规状态下，后备厢容积足以容纳日常购物的杂物、孩子的玩具以及短途出行的行李箱，后排座椅支持比例放倒，放倒后能拓展出更大的储物空间，偶尔搬运大件物品也能应付。后排腿部空间宽裕，即便身高178cm的成年人坐进去，膝盖也不会紧贴前排座椅，头部空间也有富余，不会产生压抑感。这种空间优势，让哈弗h6在同价位车型中占据一定优势，尤其适合多成员家庭日常通勤或短途出游。
动力配置上，哈弗h6提供了多种选择，覆盖不同用户的需求，但每种动力都有明显的局限。1.5T版本搭载的发动机，动力输出中规中矩，日常在市区行驶，起步不算拖沓，加速也能跟上城市道路的节奏，满足日常通勤完全足够。但遇到爬坡或者满载的情况，动力就会显得有些乏力，深踩油门也需要一定时间才能感受到动力反馈，没有太强的爆发力。2.0T版本动力相对强劲，高速超车、爬坡时更有底气，但油耗也随之上升，给日常用车增加了一定的成本。混动版本虽然油耗较低，能缓解燃油支出的压力，但价格偏高，让不少预算有限的用户望而却步。
性价比方面，哈弗h6有着一定的竞争力，尤其是入门级车型，价格门槛不算高，9万左右就能入手一台基础配置的车型，对于预算有限、追求实用的用户来说，吸引力不小。中高配车型还搭载了L2级辅助驾驶、全景天窗、电动座椅等配置，日常用车的便利性有所提升。终端优惠力度也相对灵活，多数地区有一定的降价空间，进一步降低了购车门槛。但这份性价比背后，也藏着一些缩水的细节，低配车型的中控台多采用硬质塑料，触感粗糙，档次感不足，与同价位部分竞品相比，内饰质感差距明显。
用车过程中，哈弗h6的一些小毛病也容易让人产生困扰，隔音表现就是其中之一。高速行驶时，风噪和胎噪会比较明显，时速超过100公里后，噪音会直接传入车内，需要调高音乐音量才能勉强掩盖。市区行驶时，发动机的噪音在急加速时也会比较突出，影响驾乘体验。车机系统的表现也不尽如人意，部分车型启动后会出现卡顿现象，点触屏幕后需要一两秒才能有反应，语音识别的准确率也不稳定，偶尔会出现识别错误的情况，使用起来不够顺畅。
油耗表现是哈弗h6被吐槽较多的地方，尤其是燃油版车型，实际油耗与官方标注的数值有一定差距。市区拥堵路况下，1.5T版本的实际油耗大概在9到10个油左右，2.0T版本甚至会更高，长期下来，燃油支出是一笔不小的开支。即便在高速巡航状态下，油耗也只能维持在7个油左右，与同级别日系车型相比，燃油经济性不算出色。对于每天通勤距离较长、用车频率高的用户来说，这样的油耗表现无疑会增加用车成本，也让不少注重燃油经济性的用户选择放弃。
底盘调校上，哈弗h6偏向舒适，日常行驶在平整的路面上，颠簸感能得到较好的过滤，乘坐起来比较舒适，适合家庭日常出行。但遇到颠簸路面或者减速带时，底盘的滤震效果就会变差，车身会出现明显的晃动，悬挂的支撑性不足，过弯时也会有一定的侧倾，驾驶质感不算出色。另外，部分车型存在低速换挡顿挫的问题，尤其是冷车启动阶段，低挡位切换时会有轻微的顿挫感，影响驾驶的平顺性。
哈弗h6的可靠性经过了市场的长期检验，不少车主反馈，车辆开了几年后，除了一些小毛病，没有出现过太大的故障，维修保养成本也相对较低，路边修理厂就能完成基础的保养，不用特意跑到4S店，节省了不少时间和费用。但这并不意味着它没有质量隐患，部分车型存在中控屏忽亮忽灭、蓝牙连接不稳定等问题，发动机抖动、火花塞老化等故障也偶有发生，虽然这些问题大多可以通过简单维修解决，但也给日常用车带来了一些麻烦。
整体来看，哈弗h6怎么样优点缺点其实很清晰，它没有绝对的优势，也没有致命的短板，更像是一款“无功无过”的家用SUV。空间宽敞、性价比尚可、可靠性不错，这些优点让它成为不少家庭用户的选择；但油耗偏高、隔音一般、车机卡顿以及一些小毛病，也让它在市场竞争中逐渐失去优势。在当下SUV市场竞争日益激烈的环境下，同级别竞品在配置、油耗、驾驶质感等方面不断升级，哈弗h6如果不能及时优化自身短板，想要继续维持现有市场地位，恐怕会越来越困难。