在选车这件事上，很多人都会陷入纠结，尤其是预算 10 万左右的消费者，既想兼顾颜值、配置，又希望动力和实用性不打折，名爵 5 作为这个价位里的热门车型，自然成了不少人的考察对象。身边不少朋友都问过我，名爵 5 怎么样值得买吗，结合我一年多的用车经历，今天就从日常使用的各个角度，跟大家好好聊聊这款车的真实表现。
先说说外观，买车先看眼缘这话一点不假，名爵 5 的设计属于那种越看越耐看的类型。前脸的进气格栅尺寸不小，搭配犀利的大灯，整体显得很有精气神，不像有些车型过于中庸，也不会夸张到让人觉得浮夸。车身线条很流畅，从车头一直延伸到车尾，营造出一种溜背的视觉效果，年轻人应该都会喜欢这种运动感。日常开在路上，偶尔会遇到路人回头，停车的时候也能感受到它的辨识度，对于注重颜值的消费者来说，这样的设计应该能满足需求。而且车身颜色选择也不少，不管是沉稳的黑色、白色，还是亮眼的红色、蓝色，都能适配不同人的审美，日常打理起来也不麻烦，洗车频率不用太高也能保持干净利落。
坐进车内，名爵 5 的内饰做工并没有因为价格亲民就显得粗糙。中控台的布局很规整，大部分区域都用了软性材质包裹，摸上去手感不错，不会有廉价的硬塑料感。中控屏幕的尺寸刚好，操作起来很流畅，反应速度也快，导航、听歌这些常用功能都很方便，而且支持手机互联，对于习惯用手机导航的人来说特别友好。空调的制冷效果很给力，夏天上车几分钟就能降到舒适温度，按键的阻尼感也不错，盲操作的时候不容易出错。储物空间方面也挺实用，门板上能放水瓶和杂物，中控台下方还有一个储物格，放手机、钥匙这些小物件很方便，扶手箱的深度也足够，能装不少东西，日常用车的时候，这些小细节确实能提升不少便利性。
动力表现是很多人关心的重点，名爵 5 提供了 1.5L 和 1.5T 两种动力版本，我选的是 1.5T 的车型，日常开起来感觉劲儿很足。市区行驶的时候，踩油门就能感觉到动力响应很及时，堵车的时候跟车不费劲，起步也不会有肉的感觉，超车的时候稍微深踩一点油门，就能感受到明显的推背感，完全能满足日常通勤的需求。跑高速的时候，动力储备也很充足，时速 120 公里的时候再加速，依然能感觉到动力输出很线性，不会有后劲不足的情况，而且高速行驶时的噪音控制得还不错，风噪和胎噪都不算明显，车内交谈不用刻意提高音量。方向盘的指向很精准，打多少方向车身就会跟着动多少，没有虚位，开起来很灵活，不管是转弯还是变道，都能给人足够的信心，底盘调校也比较扎实，过减速带的时候不会有太颠簸的感觉，舒适性还不错。
油耗方面，名爵 5 的表现也让人满意。我日常主要是市区通勤，早晚高峰会遇到堵车，目前百公里油耗大概在 7 个左右，这个成绩对于一款 1.5T 的车型来说，已经算是很经济的了。如果跑高速的话，油耗还能再低一些，大概在 6 个左右，长途出行的时候不用频繁加油，能省不少钱。对于普通家庭来说，油耗是长期用车成本里很重要的一部分，名爵 5 这样的油耗表现，无疑能减轻不少负担。而且这款车加 92 号汽油就可以，不用刻意加高标号汽油，进一步降低了用车成本，日常开着也不用太心疼油钱。
实用性方面，名爵 5 的空间表现超出了我的预期。车身长度接近 4.7 米，轴距也不算短，后排坐两个成年人完全不会觉得拥挤，膝盖离前排座椅还有一截距离，头部空间也很充裕，不会有压抑的感觉。如果后排坐三个人的话，中间的乘客可能会稍微有点挤，但短途出行完全没问题。后备箱的容积也很大，日常放几个行李箱、购物袋都不在话下，周末带家人出游的时候，装下孩子的玩具、露营装备和零食饮料，空间依然绰绰有余。而且后排座椅支持放倒，遇到需要装大件物品的时候，放倒座椅后就能拓展出更大的储物空间，实用性很强，不管是日常通勤还是家庭出游，都能满足需求。
后期保养方面，名爵 5 的保养成本也不高。首保是免费的，之后的小保养大概在三百多块钱一次，大保养的费用也不会太高，对于普通消费者来说，这样的保养成本完全在可接受范围内。而且名爵的 4S 店分布很广，不管是保养还是维修，都很方便，不用跑太远的路。我用车一年多以来，除了正常保养之外，没有出现过什么小毛病，可靠性还是挺让人放心的，不用频繁跑 4S 店维修，省了不少时间和精力。
总的来说，名爵 5 在同价位车型里的表现算是很均衡的，颜值、配置、动力、油耗和实用性都有不错的表现，没有明显的短板。对于预算 10 万左右，想要一款兼顾家用和运动风格的消费者来说，这款车确实是一个值得考虑的选择。每个人选车的需求和侧重点不同，但如果是追求高性价比，想要一款日常开着省心、用着舒心的车型，名爵 5 的表现应该不会让人失望。