我当初选代步踏板车的时候，真的纠结了好久，身边朋友有推本田的，有推铃木的，还有说国产性价比高的，我琢磨来琢磨去，最后还是选了雅马哈的踏板车。说实话，一开始也没抱太大期望，就是觉得牌子老，应该不会太拉胯，骑到现在快一年了，也算有资格说说真实感受，不是什么专业评测，就是普通人的日常使用心得，可能有说好的，也有吐槽的，大家就当听个热闹。
有人说雅马哈的踏板车贵，这点我不否认，我买的那辆巧格i，比同价位的国产踏板贵了小一千块，当时付钱的时候还肉疼了一下。但骑久了就发现，贵有贵的道理，最让我满意的就是它的油耗，平时市区通勤，来回二十多公里，百公里油耗也就1.8升左右，加一次油能跑两百多公里，我一个月也就加两三次油，算下来比开车省太多了，也比我之前骑过的那辆国产踏板省油不少。
不过也不是没有缺点，我最想吐槽的就是它的储物空间，是真的小。座桶别说放全盔了，就连半盔都得使劲塞才能塞进去，平时带个背包或者购物袋，只能挂在车把上，特别不方便。还有就是座垫，设计得有点硬，而且有点往前倾，骑个十几二十分钟还好，要是骑久了，屁股疼得不行，我后来自己花钱加了个软坐垫，才稍微舒服一点。
说到操控，雅马哈的踏板车确实没话说，车身很轻巧，我一个女生骑，转弯、停车都很灵活，平时在市区堵车的时候，穿梭起来特别方便，比汽车灵活多了，也不用费劲找停车位。怠速的时候，车头会有一点点抖动，一开始我还以为是车子有问题，后来问了其他骑雅马哈踏板车的朋友，他们说这是正常现象，骑起来之后就好了，我试了试，确实是这样，时速超过30码，抖动就几乎感觉不到了。
还有保养方面，我一开始不知道，去4S店保养一次要三百多块，后来朋友告诉我，不用去4S店，自己买原厂机油和滤芯，找个路边的摩托车店，工时费五十块就够了，算下来一次保养也就一百六十块左右，比4S店省一半。我骑了快一年，除了常规保养，没出过什么大问题，就连小毛病都很少，这点还是很省心的，不像我之前那辆国产踏板，动不动就出故障，修起来又费时间又费钱。
有人跟我抬杠，说同价位的国产踏板配置比雅马哈高，有ABS、有脉冲点火，雅马哈的踏板车配置太抠门，尤其是巧格i，连ABS都没有，雨天刹车特别小心。这点我承认，雅马哈的踏板车在配置上确实不占优势，尤其是中低端车型，配置比较简单，但我觉得，代步车最重要的就是耐用、省心，配置够用就行，毕竟我平时就上下班骑，也不跑长途，有没有ABS影响不大，只要自己骑的时候小心点就好。
我身边还有朋友骑雅马哈的NMAX155，说那款车动力更足，操控也更好，就是价格贵一点，要一万七八。我没骑过那款，但看朋友骑，确实挺不错的，不过对我来说，巧格i就足够用了，毕竟我就是代步，不需要那么强的动力。总的来说，雅马哈的踏板车不算完美，有优点也有缺点，但如果你跟我一样，只是用来日常通勤，追求耐用、省油、省心，那它还是值得入手的；如果你们追求高配置、大空间，那可能就得再考虑考虑，或者加钱选更高配置的车型。
骑到现在，我也没后悔选雅马哈的踏板车，毕竟它陪我度过了大半年的通勤时光，没掉过链子，也没给我添过麻烦。每个人的需求不一样，感受也不一样，有的人觉得它好，有的人觉得它不值，我觉得没必要争论，自己用着舒服、顺手就好，毕竟车子是自己骑的，不是买给别人看的。