宝马740质量到底如何?从日常使用到长期体验聊聊真实情况

宝马740质量到底如何?从日常使用到长期体验聊聊真实情况

文章围绕宝马740的质量展开,从身边两位开这款车的朋友体验及网上车主反馈切入。动力系统上,宝马740搭载的2.0T直列四缸发动机与8AT变速箱组合成熟,一位朋友开5年12万公里仅正常保养,未出大问题,仅部分车8万公里可能遇涡轮渗油,且与保养习惯相关,另一位朋友6万公里未遇此情况。车身和内饰耐用性方面,高强度钢与铝合金车身扎实,轻微追尾仅前保险杠掉漆,真皮座椅五年仅常坐位置有轻微褶皱,中控搪塑材质耐刮,仅偶尔出现车门氛围灯线路接触不良的小问题。电子配置虽多但稳定,自适应巡航除探头被挡外无故障,中控大屏操作流畅,仅少数车雨天倒车影像因摄像头胶条老化延迟,更换后可解决。保养维修成本上,小保约1500元、大保3000元出头,比奔驰S级便宜,发动机和变速箱故障率低,按时保养可开15万公里以上。车主口碑整体较好,有车开8年18万公里仅换电瓶和刹车片,少数车有车窗升降卡顿、音响杂音等小问题,综合来看宝马740在同级别豪华车中质量稳定,按时保养耐用性有保障,质量值得信赖。

身边不少做生意的朋友都开豪华轿车,其中有两位选了宝马 740,平时一起吃饭或者跑长途的时候,总会听他们聊起这车的使用感受,时间久了,我对宝马 740 的质量也有了不少直观的了解。今天就从大家平时最关心的几个方面,聊聊这款车的质量到底怎么样,毕竟买豪华车的人,除了看重品牌和舒适,耐用性也是很重要的一点。

先说说大家最在意的动力系统,宝马 740 搭载的是 2.0T 直列四缸发动机,最大马力 265 匹,匹配 8AT 变速箱,这套动力组合在宝马家族里算是比较成熟的了。我那开了五年宝马 740 的朋友说,这五年里他跑了快 12 万公里,除了正常保养换机油、滤芯,发动机从来没出过啥大毛病。有一次冬天零下十几度,他担心车打不着火,结果一拧钥匙就着了,不像他之前开的某款车,一到冬天就得提前预热半天。不过他也提过,大概在 8 万公里的时候,4S 店的师傅提醒他检查涡轮增压器的密封性,说这款车到了这个里程,部分车主会遇到轻微渗油的情况,好在他的车检查后没发现问题,只是师傅建议以后保养用粘度稍高一点的机油,能减少这种情况的概率。后来我特意问了另一位开宝马 740 的朋友,他的车跑了 6 万公里,也没遇到涡轮渗油的情况,看来这不是普遍问题,更多是看平时的保养习惯。

再说说车身和内饰的耐用性,宝马 740 的车身用的是高强度钢和铝合金材质,平时开着感觉特别扎实。有一次朋友开车跟别人轻微追尾,对方是一辆 SUV,后保险杠有点变形,而他的宝马 740 前保险杠只是掉了点漆,里面的防撞梁一点事都没有,去 4S 店补了漆之后,完全看不出痕迹。内饰方面,他的车是真皮座椅,开了五年,座椅只是在经常坐的位置有轻微的褶皱,不像有些车的真皮座椅,才两三年就磨得发亮,甚至出现裂纹。中控面板是搪塑材质,摸起来很有质感,平时他儿子经常在车里乱摸,也没留下明显的划痕。不过有一点他吐槽过,就是车门上的氛围灯,有一次左边后门的氛围灯不亮了,去 4S 店检查,说是线路接触不良,重新插拔之后就好了,师傅说这种电子元件的小毛病,在豪华车里挺常见的,不算质量问题,主要是线路接头多了,偶尔会出现接触问题。

电子配置的稳定性也是大家关心的点,宝马 740 的电子配置不少,像中控大屏、自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车这些都有。我那朋友平时跑高速多,自适应巡航用得很频繁,他说除了有一次因为前方有施工,探头被灰尘挡住,导致巡航暂时失灵,清理之后就恢复正常了,其他时候都很稳定。中控大屏是 12.3 英寸的,操作起来很流畅,不像有些车的屏幕,用久了会卡顿,他的车用到现在,切换导航、音乐的时候还是很顺畅。不过另一位朋友提过,他的车在下雨天的时候,偶尔会出现倒车影像延迟的情况,大概延迟个一两秒,去 4S 店检查,说是摄像头密封胶条有点老化,换了新的胶条之后就没再出现过。总体来看,宝马 740 的电子配置虽然多,但大问题很少,小毛病大多是可以轻松解决的,不会影响日常使用。

然后聊聊保养和维修成本,虽然这不是直接的质量问题,但也能从侧面反映一款车的耐用性。朋友说宝马 740 的小保养大概在 1500 元左右,包括换机油、机滤和工时费,大保养大概 3000 元出头,比奔驰 S 级稍微便宜一点。平时除了正常保养,他没花过太多维修费用,只有一次因为不小心压到马路牙子,换了一个轮毂和轮胎,花了 8000 多块,不过这是人为原因,跟车的质量没关系。他还说,4S 店的师傅告诉他,宝马 740 的发动机和变速箱故障率很低,只要按时保养,开个十五万公里以上问题不大。后来我在网上看了不少宝马 740 车主的反馈,大部分人都说这款车的保养成本虽然比普通家用车高,但考虑到是豪华车,也算合理,而且故障率不高,长期用下来还是很省心的。

最后再说说车主们的整体口碑,我在汽车论坛上逛的时候,发现很多宝马 740 的车主都觉得这款车的质量不错。有位车主说他的车开了八年,跑了 18 万公里,除了换过一次电瓶和刹车片,没出过其他大问题,现在开起来还是很有劲,跟刚买的时候差别不大。还有位车主分享,他的车在三年质保期过了之后,只遇到过一次空调制冷效果变差的情况,去维修店检查,说是冷凝器有点脏,清理之后就好了,花了不到 200 块。当然,也有少数车主提到过一些小问题,比如车窗升降偶尔会卡顿,或者音响有轻微的杂音,但这些问题都不影响正常使用,而且维修起来也不贵。综合来看,不管是身边朋友的体验,还是网上车主的反馈,宝马 740 的质量在同级别豪华车中算是比较稳定的,没有出现过普遍的质量通病,这一点还是很让人放心的。

其实买豪华车,大家最怕的就是后期出现各种毛病,既耽误时间又花钱。从宝马 740 的使用情况来看,只要平时按时保养,注意开车习惯,这款车的耐用性还是有保障的。动力系统成熟稳定,车身和内饰耐用,电子配置虽然偶尔有小毛病,但都容易解决,保养和维修成本也在可接受范围内。当然,每个人的使用情况不同,对质量的感受也会有差异,但从大多数人的反馈来看,宝马 740 的质量确实值得信赖,这也是为什么它能在豪华车市场保持不错销量的原因之一。