当初选车的时候，纠结了好久，在宝马5系、奥迪A6L和沃尔沃S90之间反复横跳，最关心的就是沃尔沃s90动力怎么样，毕竟平时既要上下班通勤，周末还得带家人跑高速，动力不够用真的会很闹心。
提车到现在大半年，开了也有小一万公里，平时大部分时间都是在市区跑，早晚高峰那种堵到挪不动的路况，算是把这台车的动力摸得比较透了。
市区通勤动力感受
它是2.0T加48V轻混的配置，平时在市区开，起步的时候不会觉得肉，轻点油门就走，不像有些车起步会有迟滞感，那种闷闷的劲儿特别让人烦躁。不过有个小细节，低速跟车的时候，尤其是车速在二三十码升降档，偶尔会有一丝丝顿挫，就像手动挡没踩好离合似的，不影响驾驶，但能明显察觉到，刚开始还以为是自己开车习惯的问题，后来问了其他车主，都说有这情况，也就慢慢习惯了。
市区堵车的时候，走走停停的，轻混系统的优势就体现出来了，怠速的时候很安静，不会有发动机那种嘈杂的声音，而且启停功能反应也比较快，等红灯的时候自动熄火，踩下油门就能立马启动，不像有些车启停有延迟，容易被后车按喇叭。
有时候赶时间，在市区穿插变道，深踩一下油门，动力能很快跟上来，超车也比较从容，不会有那种力不从心的感觉。不过我平时开车比较温和，很少激烈驾驶，感觉它的动力储备完全够日常市区用了，甚至还有点富余。
高速行驶动力表现
周末带家人跑高速，才真正感受到这台车的动力底气。上了高速之后，速度提起来很顺畅，不知不觉就能跑到高速限速，而且后劲很足，哪怕已经到了一百多码，再深踩油门，还是能感觉到明显的推背感，超车的时候特别有信心，不用提前预判很久。
高速巡航的时候，动力输出很平稳，不会有忽快忽慢的情况，开久了也不会觉得累。而且轻混系统加持下，高速油耗也挺友好，比市区省不少，一箱油能跑挺远，不用频繁进服务区加油，这点特别省心。
有一次遇到暴雨天气，路面比较湿滑，我还担心动力太猛会打滑，结果发现它的动力输出很平顺，不会一下子窜出去，加上车身本身很稳，开起来特别安心，这也是我当初选沃尔沃的一个重要原因，安全和动力都兼顾到了。
不过也有一点小抱怨，高速上急加速的时候，偶尔会听到发动机的噪音，虽然不算很大，但作为一台中大型豪华轿车，这点还是有点掉价，不知道是不是我开的方式不对。
平时偶尔也会满载，带着家人和行李，感觉动力也没有明显衰减，起步和加速依然很顺畅，不会因为负重而变得肉乎乎的。还有一次过年回老家，走了一段山路，坡度不算太陡，动力输出很平稳，爬坡的时候不用一直深踩油门，开起来很轻松。
其实当初最担心的就是这么大一台车，动力会不会不够用，现在开了这么久，彻底打消了这个顾虑。不管是市区通勤、高速行驶，还是偶尔的复杂路况，它的动力都能很好地满足需求，而且轻混系统带来的平顺性和燃油经济性，也让我觉得很惊喜。
总的来说，我个人觉得沃尔沃s90动力怎么样这个问题，答案是很明确的，对于普通家用和日常通勤来说，它的动力完全够用，甚至可以说是绰绰有余，而且平顺性和稳定性都很好，偶尔的小顿挫和发动机噪音，也算是可以接受的小缺点，不影响整体的驾驶体验。