说真的，最近总有人问我陆风x6柴油版怎么样，我都懒得跟那些不懂车的人掰扯，毕竟不是谁都开过这种硬派老车，也不是谁都懂柴油车的好。我这车是三年前从二手车市场淘的，当时一眼就看上了，不是什么情怀，就是觉得性价比高，比那些花几万块买个破面包强多了，至少能拉货能越野，偶尔还能带着兄弟出去撒野。
先说说大家最关心的油耗吧，毕竟是柴油版，省油肯定是优势，但也没网上吹的那么邪乎。我平时主要用来拉点建材，市区里跑，偶尔堵堵车，百公里油耗大概八九个，要是跑高速，匀速开的话，七个多油就能下来。我之前开过大舅哥的汽油SUV，同样拉货，百公里得十一二个油，这么一对比，陆风x6柴油版是真的省，一个月下来能省不少油钱，对于我这种靠拉货谋生的人来说，这点太重要了。
动力方面，我只能说，够用，而且是绰绰有余。它是2.8T的柴油发动机，听说用的是五十铃的技术，反正我开着感觉挺皮实的，从来没掉过链子。上次拉着满满一车瓷砖，爬我们这边那个陡坡，我还以为得挂一档慢慢挪，结果二挡就轻松上去了，一点不费劲，油门踩下去，那种劲儿很足，不像有些车，拉点东西就软趴趴的，没劲。不过有一说一，柴油车启动的时候，噪音比汽油车大一点，尤其是冬天冷启动，声音有点吵，但我觉得无所谓，男人开的车，有点噪音才够味，总比那种软绵绵的电车强。
空间也是我特别满意的一点，毕竟经常拉货，空间小了根本不行。陆风x6柴油版的后排空间特别大，我一米七五的个子，坐后排翘个二郎腿一点问题没有，有时候拉完货，累了就躺在后排睡一觉，也不挤。后备箱更不用说了，放倒后排，能装下不少东西，上次拉了一套沙发，直接塞进去了，不用找货车，省了一笔运费。内饰就别指望多豪华了，全是硬塑料，毕竟当年新车也就十几万，现在二手车才几万块，要求不能太高，能遮风挡雨，能放东西，就够了，我对内饰没什么讲究，反正开着顺手就行。
再说说操控和保养，操控方面，毕竟是硬派SUV，底盘很高，通过性特别好，我们这边乡下的烂路，坑坑洼洼的，开过去一点压力没有，不像轿车，动不动就刮底盘。方向盘有点沉，女生开可能会觉得费劲，但我开着刚好，有手感，转向也还算精准，不会有那种虚位很大的感觉。保养就更省心了，五十公里保养一次，一次也就三百块左右，配件也很好找，随便找个修车铺就能搞定，不像有些冷门车，换个配件还得等好几天，还贼贵。我这车开了三年，除了换过一次刹车片和火花塞，其他啥毛病没有，平时只要不缺油不缺水，随便造，根本不用精心伺候。
不过也有缺点，毕竟是老款车，而且已经停产了，现在只能买二手车，买的时候得仔细检查车况，尤其是发动机和底盘，别买到事故车或者泡水车。还有就是排放标准，老款的陆风x6柴油版有的是国二国三排放，有些城市可能限行，这点得提前了解清楚，不然买回去开不了就麻烦了。我当时买的时候，特意找懂车的朋友帮我看了，发动机没动过，底盘也很扎实，没有异响，才敢下手的。
总的来说，陆风x6柴油版怎么样，我觉得对于像我这样，需要拉货、偶尔越野，追求性价比的人来说，绝对是个不错的选择。它不娇贵，皮实耐用，省油省心，虽然有一些小缺点，但比起它的优点，那些缺点根本不值一提。现在市面上很难找到这么实在的硬派柴油SUV了，几万块钱就能拿下，开个几年再卖掉，也亏不了多少，性价比直接拉满。我身边好几个兄弟，看我开着不错，也都去淘了同款，都说开着很顺手，没后悔。