当初换车的时候，纠结了好长时间，到处问开雷克萨斯的朋友，也在网上搜雷克萨斯gs300怎么样，本来都打算入手宝马5系了，结果在二手车市场一眼看中了这台，成色特别好，就直接拿下了。
平时主要就是上下班开，市区堵车的时候，这台车的转向真的很舒服，不沉，女生开也不费劲，握着手感也不错，不像有些车，开久了胳膊都酸。方向盘虚位几乎没有，想去哪就打哪，反应很灵敏，偶尔想绕点小路开，也特别顺手。
不过有一说一，市区油耗是真的有点高，加起油来确实肉疼，刚开始还挺烦躁的，后来开久了也习惯了，毕竟它的平顺性是真的好。不管是平缓加速还是超车，都没有明显的顿挫感，就像德芙巧克力似的丝滑，这点真的越开越喜欢。
内饰和座椅体验
内饰是那种偏运动的风格，三幅方向盘，上面的物理按键很大个，开车的时候操作很顺手，不用低头找，这点特别贴心。冷色系的桃木饰板，看着有碳纤维的质感，又不缺豪华感，中间还有个专属的钟表，看时间很方便，细节做得很到位。
座椅是真皮的，包裹性很好，坐久了也不会觉得累，主驾驶的腰靠有四项调节，还有腿托，不管是开短途还是长途，都能找到舒服的姿势。夏天的时候座椅通风特别实用，再也不用怕坐久了汗流浃背，就是风力不算太大，勉强够用。冬天的座椅加热也很贴心，北方的朋友应该会很喜欢。
吐槽一下，中控屏幕有点小，科技感不算强，不过我对大屏也没什么需求，平时就听听歌、导航，也够用了。还有就是储物空间不算多，水杯架经常放满，手套箱也有点小，放不了太多东西，这点有点不方便。
空间和操控感受
后排空间确实不算大，尤其是头部，因为溜背造型，个子高一点的人坐进去会有点顶头，满载三个人的话会挤一点，不过平时我就一个人开，偶尔载载家人，也够用了。后备箱倒是挺大的，放几个行李箱、购物袋完全没问题，日常用足够了。
底盘是前置后驱的，开起来很扎实，过弯的时候特别稳，不会有飘的感觉，悬挂在运动和舒适之间平衡得很好。过减速带的时候，不会太颠，但细小的颠簸也能感觉到，路感很清晰，平时开山路的时候，操控感特别好，媳妇说跟坐过山车似的，还挺有意思。
还有个小缺点，前杠离地间隙有点小，每次过陡一点的坡或者减速带，都得小心翼翼的，生怕蹭到底盘，特别揪心。刚开始开的时候，还蹭过一次，心疼了好几天，后来就养成了慢慢过的习惯。
开了快一年了，越开越喜欢，虽然有一些小缺点，但整体来说真的很合我心意。有人问我雷克萨斯gs300怎么样，我觉得如果你追求舒适和操控，不介意油耗和后排空间，这台车真的很值得入手，开起来省心又舒服，而且雷克萨斯的质量确实靠谱，开了这么久，除了正常保养，没出过什么小毛病，这点特别让人放心。