纠结铅电池和锂电池哪个好的时候，我实打实踩过两次换电池的坑，从最初随便跟风选款，到慢慢摸透两款电池的真实使用差别，全是实打实用车攒下来的真实感受，没有半点网传虚话。
第一次换电池是三年前，家里的代步电动车原配电池报废，图便宜直接选了铅电池。当时门店老板说性价比最高，不用花大钱就能换上能用的电池，我没多想就敲定了。到手确实划算，价格比锂电池便宜快一半，安装完当天就能正常骑行，日常短途买菜、接送孩子完全够用。只是没用到半年，就慢慢发现了各种糟心问题。
铅电池特别怕低温，冬天零下的天气，满电状态出门，骑个两公里电量就断崖式下跌，车子直接提速变慢，慢悠悠往前挪。而且它的重量特别离谱，整车拎着沉甸甸的，每次推车上坡、挪车都格外费劲。最让人头疼的是续航缩水太快，新电池能跑四十公里，一年之后顶多跑二十公里，基本每隔一年半就得考虑更换，算下来反复换电池的钱，压根没省多少。
折腾好久才搞明白，铅电池唯一的优势就是购入成本低，适合偶尔短途代步、一年骑不了几次的人，不用心疼高价换新，坏了直接换就行，损耗快也无所谓。
后来果断换掉铅电池，升级成了锂电池，这又是另一种完全不同的使用体验。
锂电池的轻量化优势真的太明显了，整车瞬间轻便很多，单手挪车、抬车进电梯都毫无压力，女生也能轻松操作。续航稳定性更是碾压铅电池，用了两年多，冬天低温环境下也不会莫名掉电，日常通勤三十公里路程，一周充一次电完全足够。而且它的循环寿命很长，不用频繁更换，省去了反复拆换电池的麻烦。
但锂电也不是完美的，短板特别直观。购入价格很高，当初换一组锂电，花的钱是铅电池的两倍多。另外，锂电对充电环境要求更高，不能长时间过充，不能暴晒淋雨，随便乱充很容易损伤电池寿命，甚至存在安全隐患，平时使用需要多上心。
身边不少骑电动车的朋友，大多都踩过跟风选电池的坑。有人贪图便宜一直用铅电池，年年换新电池，累计花费远超一组锂电；也有人盲目入手高价锂电，平时只是偶尔骑骑，根本用不上长效续航的优势，白白多花冤枉钱。
其实两款电池没有绝对的好坏，全看个人使用场景，不用盲目跟风选最贵或者最便宜的。
平时用车频率极低，只是偶尔短途出门，一年骑行时间屈指可数，完全可以选铅电池，低成本够用就好，没必要为用不上的性能多花钱。如果是每天通勤代步、高频次用车，常年天天骑车出行，一定要选锂电池，稳定耐用、续航不缩水，长期用下来反而更划算。
前几天收拾车库，翻出来当初换下来的旧铅电池，外壳已经鼓包变形，沉甸甸的压手。盯着这块报废的电池，突然就觉得当初第一次换电池的自己特别傻，只看眼前的差价，完全没算长远的使用成本。