骑了大半年，身边总有人问大运电动车质量怎么样，说实话日常骑着没出过大毛病，但零碎的小问题断断续续冒出来，心里也一直谈不上踏实，买之前想着老牌车企做电动车应该靠谱，真用起来才发现理想和实际还是有差距。
车把的橡胶套，没多久就松垮了。
平时主要在城区里跑，接送孩子、买菜穿梭在街巷里，满电状态下标称的里程能跑出个七八成，上坡或者载人的时候掉电速度会明显变快，反正这个续航表现和多数同价位车子差不多，车架整体挺扎实，过坑洼路面的时候不会出现松散的异响，车身也不会明显晃动，这点比起同价位不少车型要稳妥一些，只是车身的漆面做工不算精细，边角位置用手摸能感觉到细微的凹凸，风吹日晒几个月后，局部还出现了淡淡的褪色痕迹，这些外在的小瑕疵不算影响骑行，可看着总归让人心里不舒服。
刹车系统用着还算顺手，前碟后鼓的配置，日常减速制动反应都及时，下雨天也没有出现打滑失灵的情况，就是刹车拉线调节的地方，隔上一两个月就得重新紧一紧，不然行程会慢慢变大，踩着发虚，再每次调整都不算麻烦，就是总要惦记着这件事。
电瓶是原厂配的，寿命目前看着还行。
有次半路遇到电路小状况，大灯突然忽明忽暗，当时停在路边摆弄了半天，一开始以为是线路断了，后来才反应过来，是车头内部的接线端子接触不实，没有做牢固的卡扣固定，车子行驶中的震动慢慢让接头松动了，找来工具简单按压复位之后就恢复正常，能看出来装配的时候不够用心，这类隐蔽位置的细节处理得比较潦草，也是最容易让人心里犯嘀咕的地方，这类隐性的小问题，远比外观瑕疵更让人在意。
身边两个熟人也入手了同品牌不同款式的车型，一个是简易款，一个是加长款，简易款的减震偏硬，走烂路颠得厉害，加长款的储物箱体衔接处缝隙偏大，关合的时候不够严实，大家闲坐聊天说起车子，都觉得大件部件没什么硬伤，就是小地方总差那么一点意思，好像厂家把重心都放在了核心行驶部件上，忽略了边角位置的打磨。
日常保养都是自己随手做，链条定期上油，轮胎气压按时检查，整车的机械部分运转起来还算平顺，没有出现过轴承异响、车轮卡顿这类影响骑行安全的问题，单纯用来短途代步，它完全能扛住日常的折腾，不用过分担心半路抛锚。
傍晚把车停进车棚，盯着车身斑驳的漆面看了两眼，转身就往屋里走了。