当初换车的时候，就纠结要不要选手动挡，朋友都说现在自动挡省事，但我就是喜欢手动换挡的那种掌控感，选变速箱的时候特意查了好多，最开始就盯上了爱信，毕竟听老司机说它是丰田旗下的，做变速箱很多年了，心里还是有点底的。
我车装的是爱信6挡手动变速箱，最开始上手的时候还怕不习惯，毕竟之前开的是别的牌子的5挡手动，没想到适应起来还挺快。
城市通勤开着不费劲
平时主要是上下班开，早晚高峰堵得不行，频繁换挡也没觉得累。它的挡位很清晰，不用费劲儿找挡，入挡的时候还有点吸入感，有时候着急跟车，换挡快一点也不会挂错，这点比我之前开的那台强太多。
之前那台有时候堵车堵久了，换挡胳膊都酸，爱信这个就不会，操作力很轻，哪怕是女孩子开也能轻松hold住。而且低速跟车的时候，离合器结合很平稳，不容易熄火，新手来开估计也能快速上手。
有一次早高峰，前面车突然刹停，我急着降挡刹车，变速箱反应很干脆，没有卡顿，也没出现挂不上挡的情况，当时还挺庆幸选对了。
跑山路才知道它的好
上个周末跟朋友去山里玩，本来还担心手动挡跑山路会费劲，结果全程开下来还挺惊喜。山路弯道多，需要频繁升挡降挡，爱信这个变速箱的挡位行程适中，不会太长也不会太短，每一次换挡都很干脆，没有拖泥带水的感觉。
爬坡的时候，挂低挡位动力传递很直接，踩油门就能感觉到动力源源不断，不会有动力流失的情况，哪怕是长上坡，也不用一直踩着油门硬撑，换个合适的挡位就能轻松上去。
不过有一点小遗憾，跑山路连续换挡久了，偶尔会觉得变速箱有点轻微发热，但也不影响使用，可能是我换挡太频繁了，平时市区开就完全不会有这种情况。
还有一次开着去乡下，路况不太好，坑坑洼洼的，车子颠簸得厉害，变速箱也没出现什么异响，挡位还是一样清晰，这点真的挺让人放心的。
维修保养比想象中省心
之前总觉得手动变速箱维修保养麻烦，尤其是这种大品牌，担心配件贵、保养贵，开了大半年去做保养，师傅说它结构比较简单，保养起来很方便，费用也不高，比同级别其他牌子的手动变速箱省不少钱。
师傅还说，爱信手动变速箱的齿轮耐磨性很好，只要正常保养，开个十几年都不会有大问题，而且它适配性也强，不管是家用轿车还是小型SUV，都能匹配得上，这点我也观察过，身边有朋友开的SUV装的也是爱信手动变速箱，反馈也都不错。
我平时开车也不算太爱惜，有时候急加速、急刹车，换挡也比较猛，但它也没出过什么小毛病，不像之前那台，开了一年多就出现挂挡卡顿的情况，修了好几次都没彻底好。
不过有一次，我不小心挂错挡位，转速一下子拉得很高，当时吓得我赶紧踩离合，以为会伤变速箱，结果之后开着还是好好的，没出现任何异常，也算是意外发现它的耐用性了。
现在开了快一年，总体来说还是很满意的，不管是城市通勤还是跑山路，都能满足我的需求，也没有什么让人头疼的小毛病。很多人问我爱信手动变速箱怎么样，我都是如实说，它不算完美，但在手动变速箱里，确实是很靠谱的一款，不管是追求操控感的老司机，还是刚学手动挡的新手，都能适配，日常开着省心又省力。