当初买冠道的时候，特意查了半天它的发动机，就怕踩坑，毕竟买车最看重的就是心脏，反复问了销售、查了不少车主的反馈，最终还是选了搭载k20c3发动机的版本，开了快一年，也算有实打实的体验了，随便聊聊。
一开始以为这个发动机跟思域Type R上的那台是一样的，开了才知道，调校完全不一样，没有那种轻踩就窜的冲劲，反而特别稳重。平时在市区开，堵车的时候跟车，油门踩轻一点，动力输出很细腻，不会有顿挫感，跟变速箱配合得也挺默契，走走停停也不闹心。
市区通勤与高速表现
我平时主要就是上下班开，市区路况比较复杂，有时候堵得厉害，有时候又能稍微开快点。这台发动机在低转速的时候，不会觉得肉，起步的时候给点油就走，不会有拖拖拉拉的感觉，就算满载，起步也不会很费劲。
上高速就更不用说了，跑高速的时候，深踩一脚油门，动力就跟着上来了，超车的时候特别有底气，不用提前很久提速，反应很及时。而且高速上巡航的时候，发动机运转很平稳，声音也不大，加上车子本身的降噪，开久了也不会觉得吵。
有一次跑长途，满载着家人和行李，开了三个多小时高速，中间没歇过，发动机也没出现过任何异常，动力一直很稳定，不会因为长时间运转就乏力，这点还是挺让人放心的。
日常油耗与小槽点
油耗方面，我觉得不算高也不算低，平时市区开，路况一般的情况下，油耗大概在十个左右，跑高速的话会省一点，八个多的样子，对于这么大的SUV来说，这个油耗我能接受，毕竟动力摆在这。
不过也有让人有点烦躁的地方，就是冷启动的时候，发动机声音会稍微大一点，跟柴油机似的，一开始我还以为出问题了，特意去4S店检查，结果师傅说这是正常现象，开个几分钟温度上来就好了，虽然知道正常，但每次冷启动听到那声音，还是有点不舒服。
还有一次，我在颠簸路面开的时候，偶尔会感觉到发动机有一点点抖动，不是很明显，但能感觉到，后来去保养的时候问了师傅，说是个别情况，不是通病，给检查了一下，没发现问题，之后就很少出现了，可能是当时路况太差的原因。
维修保养与使用细节
保养方面，跟普通本田发动机差不多，不用特意加什么好油，常规保养就行，费用也不算贵，每次保养下来几百块钱，对于家用来说，压力不大。
我身边也有朋友开URV，也是搭载的这台k20c3发动机，他开了两年多，说除了常规保养，没出过什么大问题，偶尔有一次出现发动机故障灯亮，去检查是VTEC阀的小问题，更换之后就好了，不算大毛病。
还有个反直觉的感受，本来以为这么大的发动机，开起来会很笨重，但实际开下来，反而很灵活，就算在小区里停车，或者走狭窄的路段，也不会觉得费劲，发动机的动力输出很线性，控制起来很容易。
平时开的时候，我也试过深踩油门激烈驾驶，动力确实很充沛，提速很快，但平时很少这么开，毕竟家用为主，大多数时候还是平稳驾驶，这台发动机的调校也确实更偏向家用，平顺性比爆发力更突出。
开了这么久，整体来说，我对这台发动机还是很满意的，没有什么大毛病，动力够用，油耗也合理，日常家用完全没问题，偶尔跑个长途也能扛住，至于那些小槽点，也都是可以接受的小问题，总的来说，本田k20c3发动机怎么样，我觉得对于家用SUV来说，是一台很靠谱的发动机。