之前想买辆摩托，主要用来上下班通勤，偶尔周末和朋友去周边摩旅，翻遍了各种帖子，反复搜建设雅马哈质量怎么样，问了身边好几个骑摩托的老伙计，有人说靠谱耐造，有人说有小毛病，纠结了半个多月，最终还是入手了一辆建设雅马哈的跨骑，现在骑了挺长时间，慢慢也摸透了这车的脾气，就随便聊聊真实的使用感受。
刚开始提车的时候，还挺担心踩坑的，毕竟是第一次买合资摩托，怕质量跟不上。每天上下班骑，来回几十公里，都是市区的拥堵路段，频繁启停，刚开始还小心翼翼的，生怕发动机出问题。骑了一段时间发现，这车的发动机是真的稳，不管是冷启动还是热启动，都很顺畅，很少有打不着火的情况，而且怠速的时候震动很小，不像有些国产摩托，怠速时手把都震得发麻。
日常通勤的小细节
我平时骑得不算温柔，有时候赶时间，会猛拧油门，发动机也不会出现顿挫感，提速很平顺，在车流里穿梭很灵活。最让我惊喜的是油耗，比我预想的省很多，加一次油能骑挺久，不用频繁跑加油站，对于每天通勤的打工人来说，真的太省心了。
不过也有让人有点烦躁的地方，就是减震有点硬。平时过减速带，要是速度稍快一点，整个人都能颠起来，尤其是带人的时候，颠簸感更明显。有一次下雨天骑，路面有点滑，轮胎抓地力一般，吓得我赶紧减速，后来才知道，这车的轮胎偏细，雨天骑行确实要格外小心。
还有一次，我骑它去乡下走亲戚，路上有不少坑洼路段，不小心摔了一下，保险杠直接摔断了，尾箱也劈了，当时心都凉了，以为发动机肯定出问题了。结果停下来检查，发动机居然一点事没有，启动后还是正常运转，就是外观磕坏了，这点是真的超出我的预期，也让我对它的质量多了几分认可。
摩旅和长期使用的感受
去年秋天，和朋友一起骑它去周边摩旅，来回几百公里，一路上没出任何故障，发动机全程稳定输出，爬坡的时候也很有劲，带个人爬坡也不费劲，不用一直拧着油门硬冲。不过长时间骑行下来，坐垫有点硬，屁股会很酸，而且低速的时候，发动机偶尔会有轻微的抖动，虽然不影响使用，但还是有点不舒服。
我身边还有朋友骑建设雅马哈的踏板，他说踏板更适合市区通勤，车身小巧，调头、转弯都很方便，而且同样省油，平时买菜、接孩子也很实用。就是他那辆踏板，骑了一年多，里程表坏过一次，找卖家说过保修期了，至今都没搞好，他吐槽说，骑了这么多年摩托，第一次遇到里程表这么快就坏的。
我自己的这辆跨骑，骑到现在，除了换过轮胎、链条和刹车片，其他部件都没动过，平时保养也很简单，自己就能换机油，配件也不算贵，不用花太多钱在保养上。不过有一次，冷启动的时候有点费劲，拧了两次钥匙才打着，咨询了老骑手，说可能是天气冷的原因，不算大问题，后来天气暖和了，就再也没出现过这种情况。
其实说来说去，没有完美的车，建设雅马哈的质量，在我看来，对得起它的价位。平时日常通勤、偶尔摩旅，完全够用，不会轻易把你撂在路上，小毛病虽然有，但都不影响正常使用，而且皮实耐造，不用经常去维修店。
身边也有少数人吐槽建设雅马哈质量不行，说骑了没多久就出故障，可能是每个人的使用习惯不一样，也可能是运气问题。我骑了这么久，总体来说是满意的，毕竟平时也不暴力骑行，按时保养，车子也能好好的。
最后也不想说太多虚的，就我个人的真实使用体验来说，建设雅马哈质量怎么样，答案很简单，日常用靠谱，耐造省油，小毛病有但不影响，适合像我这样追求实用的普通人，不用费心去打理，骑上就走，这就足够了。