当初选家用轿车的时候，我跟身边很多人一样，反复搜丰田卡罗拉安全性怎么样，毕竟是要带老人孩子出门的，安全这块不敢马虎，问了4S店销售，也找了开卡罗拉的朋友打听，最后咬咬牙提了一款双擎版，开了快一年，慢慢也摸透了它的安全情况。
刚开始开的时候，总觉得它的车身不算特别厚重，心里还犯嘀咕，这么轻便的车，真要是撞上了能扛住吗？后来才知道，它用的是GOA高刚性车身，A柱B柱那些关键地方都是高强度热冲压钢材，就跟穿了件硬铠甲似的，虽然摸起来车身不笨重，但抗撞性一点不含糊。
日常开的主动安全体验
平时主要是上下班通勤，早晚高峰堵车特别厉害，有时候走神没注意跟前车的距离，车子就会发出警报声，吓我一跳，后来才知道这是预碰撞安全系统在起作用，要是反应慢了，它还能自动刹车，有一次跟车太近，就是它帮我刹了一下，不然真就追尾了，当时心里又惊又喜。
还有车道保持功能，跑高速的时候特别实用，有时候开久了犯困，方向盘稍微偏一点，车子就会轻轻往回拉，提醒我集中注意力，不过有个小槽点，有时候过虚线变道，它也会干预，有点烦，得手动关掉才行。
夜间开车也省心，自动远光灯会根据对面来车自动切换，不用我手动操作，尤其是走郊区小路，没有路灯，远光灯打开看得特别清楚，不用再担心忘关远光灯晃到别人，这点真的很贴心。
被动安全的实际感受
最让我放心的是它的安全气囊，全车标配了8个，前排后排都有覆盖，连膝部气囊都有，有一次我朋友坐副驾，急刹车的时候，气囊虽然没弹出来，但能感觉到座椅的束缚感很足，牢牢把人固定在座位上，不会往前冲。
之前在网上看到中保研的碰撞测试，卡罗拉在正面偏置碰撞和侧面碰撞里都拿到了最高评级，当时还半信半疑，直到有一次小区里，邻居开车不小心蹭到了我的车门，我下车一看，车门只是有点划痕，里面的结构一点没变形，车门也能正常打开，那一刻才真正放心。
不过也有不太满意的地方，它的耐撞性还行，但维修起来好像不便宜，上次蹭到的小划痕，去4S店修花了不少钱，销售说因为车身用的高强度钢材，维修成本会高一点，这点确实有点无奈。
平时带孩子出门，儿童座椅接口特别好用，安装起来很方便，不用费半天劲，而且固定得很牢固，有时候孩子在后排乱动，也不用担心座椅松动，作为家用车，这点真的太重要了。
下雨天或者路面湿滑的时候，车身稳定系统也很管用，有一次过积水路面，车子稍微有点打滑，系统立马就介入了，方向盘变得沉稳，没有出现失控的情况，当时心里踏实了不少。
开了这么久，没有发生过严重的事故，但日常的小情况也让我对它的安全性有了真切的感受，没有网上吹得那么神，但也绝对不是那种偷工减料的类型，毕竟是全球销量那么高的家用轿车，安全这块还是有保障的。
其实对于我们普通家庭来说，车子的安全性不用追求多极致，只要关键时刻能护住人、能避险就够了，卡罗拉做到了这一点，平时开着它带家人出门，不用总担心安全问题，这就足够了，至于丰田卡罗拉安全性怎么样，我觉得用实际体验来说，它确实能满足家用轿车的安全需求。