在当年国产SUV野蛮生长的年代，野马T70凭着不算难看的外形和亲民的价格，一度让不少预算有限的消费者动了心。毕竟六到十六万的定价区间，再加上SUV的车身形态，怎么看都像是“花小钱办大事”的典范，只是没人料到，这份看似划算的选择，后来会变成无数车主的“修行之路”。很多人在选车时都会问，野马T70质量怎么样，如今这款早已停售的车型，用无数车主的实际经历，给出了一份充满讽刺意味的答案。
先从最直观的驾驶体验说起，野马T70的噪音控制堪称“反向标杆”，仿佛厂家在设计时就没考虑过隔音这件事。有车主调侃，开上这款车，不用打开收音机，就能收获最纯粹的“交响乐”——80码以下，轮胎摩擦地面的声音清晰刺耳，再加上车身踏板带来的风噪，聊个天都得扯着嗓子；一旦速度超过80码，发动机的嘶吼声便会盖过一切，仿佛在向路人宣告自己的“存在感”。更有意思的是，这种噪音并非个例，而是早年车型的通病，有人试图通过更换静音轮胎缓解，却发现发动机本身的转速设计就不合理，2500转的转速才能跑到90码，噪音根源根本无法根治，让人不得不怀疑，厂家是不是把隔音的成本都省在了外观设计上。
内饰的装配工艺，更是野马T70质量的“重灾区”，堪称“细节见真章”的反面教材。不少车主刚提车没多久，就发现车内开始出现各种异响，中控区域的异响时有时无，像是有小零件在里面“跳舞”，找遍维修店也找不到根源；车窗升降时的异响更是家常便饭，后来才发现是玻璃与胶条的间隙过大，只能自己花钱更换厚胶条解决；车门和底盘的异响则更让人头疼，有车主反馈，过个稍大的坑洼路面，就能听到底盘传来的顶杆撞击声，车门也会跟着发出“咯吱咯吱”的声响，仿佛下一秒就要散架。更讽刺的是，后备箱的刮漆问题在车主群里几乎是“全员中招”，左右两侧都有明显的刮痕，明眼人都能看出是装配时的疏忽，厂家却从未给出过合理的解释，仿佛这种小瑕疵根本不值一提。
动力和变速箱的表现，更是把“敷衍”两个字体现得淋漓尽致。野马T70搭载的发动机技术老旧，动力输出疲软无力，自然吸气版本的起步堪称“龟速”，就算是涡轮增压版本，也难以感受到明显的动力提升。有车主吐槽，开着空调的时候，动力会瞬间下降一个档次，超车时必须把油门踩到底，伴随着发动机的嘶吼，车速却依旧慢悠悠，那种无力感，只有亲身经历过才能体会。变速箱的问题则更为致命，手动挡车型的一档和二档挂挡困难，行驶时还会听到明显的齿轮声，就算刻意踩到底离合，也难以避免，有车主尝试更换更好的齿轮油，才勉强缓解了这一问题；自动挡车型则存在顿挫和脱挡的情况，高速行驶时突然脱挡，那种惊魂未定的感觉，足以让任何一位车主心生后怕。车质网上的投诉记录里，关于变速箱和发动机的投诉占了大半，可见这些问题并非个例，而是厂家生产时的质量把控缺失。
最让人崩溃的，从来都不是车辆本身的质量问题，而是野马T70的售后服务，堪称“凉心质造”的最佳注脚。有车主反映，车辆出现故障后，去售后网点反馈，工作人员要么说“这是正常现象”，要么就把问题推给厂家，来回踢皮球，最终不了了之。15款车型的问题频发，16款车型虽然进行了改进，厂家却从未对15款车主进行召回升级，有车主主动提出自己掏钱升级，也被厂家拒绝，仿佛15款车主的体验根本不值一提。更可笑的是，不少城市根本没有野马的官方售后网点，车主为了维修车辆，不得不驱车前往几十甚至上百公里外的城市，耗费大量的时间和精力，而维修配件的供应也极其滞后，往往要等上半个月甚至更久才能拿到，有车主的车因为等待配件，停在车库里几个月无法使用，那种无奈与愤怒，常人难以想象。
有人说，一分钱一分货，野马T70的价格摆在那里，不能要求太高。可这句话，在无数车主的血泪经验面前，显得格外苍白。同为亲民价位的国产SUV，其他车型就算有小毛病，也能通过完善的售后服务和合理的改进，让车主感受到厂家的诚意，而野马T70却像是“一锤子买卖”，卖出去之后就不管不顾。电瓶两年就损坏、启动马达烧毁、油泵频繁故障、电子手刹时好时坏，这些看似小概率的问题，在野马T70身上却成了常态。有车主开玩笑说，开上野马T70，用不了几年就能练就一身修车本领，毕竟从更换胶条到维修变速箱，几乎都要自己动手，厂家和售后的作用，仿佛只是“摆设”。
野马T70的停产，其实早已是必然。平台老旧、发动机技术落后、质量问题频发、售后服务缺失，这些问题叠加在一起，让这款曾经风光一时的车型，最终被市场淘汰。如今再问野马T70质量怎么样，那些曾经的车主只会无奈摇头，这款车就像是国产SUV发展初期的一个“反面样本”，提醒着厂家，无论定价高低，质量和售后才是立足之本。那些当初被低价和外形吸引的消费者，最终都为厂家的敷衍和不负责任买了单，他们的经历，也给后来的消费者提了个醒，有些看似划算的选择，背后藏着的，可能是无尽的麻烦和困扰。
或许有人会说，野马T70也有优点，比如空间宽敞、油耗尚可，但这些优点，在层出不穷的质量问题面前，早已被消磨殆尽。一款车的核心，从来都是可靠性，连最基本的质量都无法保证，再高的性价比也无从谈起。野马T70用自己的“失败”，证明了敷衍了事的生产和服务，终究无法赢得消费者的认可，也无法在激烈的市场竞争中站稳脚跟。如今，这款车早已淡出人们的视野，但那些车主的血泪经验，却值得每一个汽车厂家深思，也值得每一位消费者铭记。