如何提高混凝土的耐久性:把控施工细节远比后期修补有用

如何提高混凝土的耐久性:把控施工细节远比后期修补有用

之前常驻工地做现场质检的时候,经常被施工班组问到如何提高混凝土的耐久性,我最开始一直抱着最浅显的认知,觉得只要水泥标号够、用料足,混凝土就不会出问题,能长期扛住户外的风雨和荷载。

这个认知,实打实坑过我一次现场施工。

去年初夏做园区露天车行道路面浇筑,赶工期的前提下,班组为了方便摊铺振捣,不仅偷偷往罐车里加了清水,还简化了砂石筛分步骤,我当时粗略看了物料配比,觉得水泥投放量足够,就默许了施工。浇筑完成的路面看着平整光滑,没有蜂窝麻面,验收时表面观感完全达标,所有人都以为这批路面的耐久性能稳稳过关,完全不用担忧后期损坏。可仅仅过了四个月,经历了盛夏暴晒和秋雨浸泡,路面就开始出现表层起砂、局部龟裂的情况,边角位置的混凝土一块块脱落,原本密实的路面变得疏松多孔,完全达不到户外工程的使用年限标准。

最开始压根没找对问题根源,只当是后期养护不到位。

连夜安排工人全天候洒水保湿、覆盖土工布,连着补救养护了十几天,一点效果都没有,破损的区域还在慢慢扩散,细小的裂缝顺着路面纹理不断延伸。

折腾好久才搞明白,混凝土耐久性差,从来不是水泥多少的问题,全是施工细节的疏漏埋下的隐患。私自加水打乱了既定水灰比,水分过多会在混凝土凝固后残留大量毛细孔隙,雨水、潮气会顺着孔隙渗入结构内部,昼夜温差变化时,孔隙内水分反复胀缩,直接撑裂内部结构。再加上砂石没筛除泥杂质,骨料和砂浆的粘结力大幅下降,整体结构的密实度根本不达标。

后面接手同片区的二期路面施工,直接改掉了所有敷衍的操作。全程卡死水灰比,罐车到场后先检测坍落度,但凡私自加水的直接退回返工,绝不将就。砂石原料进场必查含泥量,带泥、含杂质超标的骨料全部清场,从源头保证混凝土骨料的咬合强度。

养护工序也彻底规范化,不再凭感觉洒水。混凝土初凝结束立刻覆膜密封保湿,高温天气缩短洒水间隔,避免表面快速失水干裂,低温天气做好防风保温,杜绝内外温差产生结构性裂纹。没有刻意增加水泥用量,也没用任何特殊添加剂,只是把所有基础细节落实到位。

这批新浇筑的路面,经历了一整年的四季更迭,暴晒、暴雨、霜冻轮番考验,表面依旧密实平整,没有一丝起砂开裂的痕迹,稳定性远超第一批施工的路面。

傍晚收工的时候,踩着干净平整的路面,指尖蹭过坚硬的混凝土表层,只觉得之前所有的侥幸偷懒,都是最无用的节省。

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