纠结了好久，最终还是入手了雅马哈巡鹰125，现在骑了快半年，跑了一千三百多公里，不是什么专业骑手，就是普通人日常代步、偶尔周末周边溜一圈，今天就随便说说我的真实感受，不吹不黑，给正在纠结的姐妹兄弟一个参考。
刚开始看车的时候，其实没怎么看上它，觉得它那个车头有点大，像个胖头鱼，身边朋友也说丑，说不如同价位的其他款精致。但实车真的比图片好看太多，越看越有味道，属于耐看型，骑久了反而觉得这个大头设计很有辨识度，停在路边还总有人问我这是不是155的排量，殊不知它就是个125。
最让我惊喜的是它的油耗，毕竟现在油价不便宜，我每天上下班骑，单程五六公里，都是市区走走停停，偶尔红灯多，有时候也会猛踩油门，目前算下来百公里也就1.7升左右，加满一箱油也就四十多块钱，能跑两百五六十公里，闪灯之后还能再跑个二三十公里，完全没有里程焦虑，平时代步真的太省了。
很多人说雅马哈巡鹰125低速抖，人送外号“抖鹰”，我刚开始也很担心，毕竟是新手，怕抖得受不了。骑了之后发现，确实有抖动，但没那么夸张，就是起步的时候，速度在15到25之间，会感觉到明显的抖动，手把能感觉到一点点，但速度上去之后，超过30就完全不抖了，发动机声音也变得低沉好听，不是那种嘈杂的噪音，等红灯的时候抖一点，我觉得能接受，毕竟是油车，哪有不抖的，总不能跟电瓶车比吧。
操控方面我觉得还挺友好的，我165的身高，坐上去双脚能完全着地，安全感很足，平时掉头、转弯都很灵活，就算是窄一点的小巷子也能轻松过去，不像有些踏板车，车身笨重，新手很难操控。不过它的前减震确实有点软，速度超过40过减速带，很容易触底，有时候颠得人有点懵，后来我自己加了个减震套，稍微好一点，但还是不能开太快过减速带。
座椅我觉得挺舒服的，宽大又厚实，平时骑一两个小时也不会觉得屁股疼，偶尔带带我对象，两个人坐也不挤，他说后座也挺舒服的，就是腿部空间没有我想象中那么大，我有时候想把腿伸直一点，会有点局促。还有前置物格，设计得还挺贴心，虽然不封闭，但下雨的时候浇不进去，里面还有个充电口，就是我到现在都没弄明白该买什么样的充电头，一直没用到过。
保养方面也挺省心的，我都是按照售后说的，2500公里换一次机油，原厂半合成机油也就七十块钱，加上空滤、传动海绵这些，一次保养下来一百块出头，不算贵，而且我自己稍微研究了一下，基础保养自己也能搞定，能省点手工费。就是配件有点小贵，上次不小心刮到了车把，换个原厂的要两百多，心疼死我了。
还有一点要吐槽的，就是它没有ABS，平时在市区骑还好，要是遇到下雨天或者石子路，就得放慢速度，不敢急刹车，生怕侧滑，这点确实有点不方便，尤其是新手，可能会有点慌。另外油箱有点小，虽然日常代步足够，但如果想骑远一点，比如周边摩旅，就得提前规划好加油站，不然真的会慌。
总的来说，雅马哈巡鹰125对于普通人来说，真的足够用了，日常代步、偶尔短途骑行，省油又省心，操控也友好，虽然有一些小缺点，但都在可接受范围内。如果你跟我一样，只是想找个代步车，不追求速度，注重实用性和经济性，那它真的可以考虑，毕竟雅马哈的发动机还是很靠谱的，骑了半年，除了正常保养，没出过任何小毛病。