当初买二手 F3 的时候，就冲着比亚迪 473qe 发动机去的，之前在车友群里听人说过这台机子的口碑，自己也在网上翻了不少车主的实际用车反馈，心里才算有底。
毕竟是家用车，最看重的还是日常开着省心。这台发动机是全铝做的，比老款铸铁的轻不少，开起来感觉车子没那么笨重，起步的时候踩油门不用太使劲，动力就能跟上来。市区里堵车走走停停，它的反应还挺灵敏，不会有那种肉得让人着急的感觉，换挡的时候也能感觉到动力衔接得比较顺。
跑起来之后噪音反而变得很友好，尤其是时速跑到一百左右的时候，车厢里挺安静的，只有一点点发动机的声音，不影响跟人聊天或者听音乐。高速上超车的时候，深踩油门，动力输出很平稳，不会有突兀的顿挫感，转速上来之后噪音也没有明显增大，这点还挺让人惊喜的。
它用的 VVL 可变气门升程技术确实有点东西，能根据车速自动调整，市区低速的时候不费油，高速需要动力的时候也能跟上。还有 EGR 废气再循环系统，听说能减少排放，不过作为车主，更直观的感受是尾气味道没那么重，年检的时候也能轻松通过。
使用的小细节和小问题夏天高温的时候，偶尔会遇到启动有点费劲的情况，后来才知道是高温导致燃油容易汽化，属于正常现象，等个十几分钟再启动就好了。全铝的机体散热确实不错，夏天长时间开下来，发动机舱温度不会太高，也没出现过过热报警的情况。
保养方面挺省心的，用普通的机油就行，北方冬天用的型号和南方夏天不一样，说明书上写得很清楚。德尔福的电喷系统挺稳定的，这么多年开下来，没出现过点火故障，每缸独立点火确实靠谱，怠速的时候车子抖动很小，坐在车里几乎感觉不到。
不过也不是完全没毛病，开了几年之后，发现气门室盖有点渗油，后来去维修店把固定的螺钉重新拧紧了一下就好了，师傅说这是这款发动机的通病，不算大问题。还有就是长时间低速行驶后，再猛踩油门会有点迟滞，可能是积碳的原因，清理之后就好多了。
总的来说，这台发动机家用完全够用，耐用性也不错，身边几个开同款发动机的朋友，开了好几年都没出现过大修的情况。不管是城市通勤还是高速巡航，它都能应对自如，油耗和保养成本也比较亲民，对于普通家庭来说，性价比很高。最后再说说比亚迪 473qe 发动机怎么样，它不算完美，但绝对是一台让人放心的家用发动机，只要按时保养，日常开着完全不用操心。