预算5-7万想买台小型SUV，不少人都会刷到吉利远景X3。这款车在入门级市场打拼多年，靠着亲民定价和吉利的品牌背书，积累了不少用户基数。身边也有朋友问过远景X3怎么样值得买吗，毕竟这个价位选车，既要兼顾实用性，又怕踩坑，毕竟一分钱一分货，大家关心的点都集中在用车成本、配置实用性和日常代步的适配度上。今天就结合真实车主反馈和实际车况，不吹不黑，跟大家好好聊聊这款入门级小型SUV，帮大家理清它的适配场景，避开不必要的纠结。
先从大家最关心的价格说起，远景X3的指导价基本锁定在4.59-6.89万区间，目前市面上多数车型以2021款PRO版本为主，虽然部分配置车型已经停售，但终端仍有库存可寻，落地价大多能控制在7万以内，这个价位对于刚参加工作的年轻人、新手司机，或是需要一台家庭第二台代步车的人群来说，门槛确实不高。低首付和低月供的方案，进一步降低了购车压力，不用因为买车而挤压日常开支，这也是它最直观的优势之一。对比同级别长安CS15、奇瑞瑞虎3x等车型，远景X3的定价处于中游水平，但配置上却有不少可圈可点的地方，这也是它能在同级竞争中站稳脚跟的关键。
外观设计上，远景X3走的是年轻化路线，契合当下年轻用户的审美偏好。前脸采用吉利家族式的设计语言，部分车型配备水滴涟漪前格栅，也有车型升级为直瀑式中网，搭配锐利的LED日行灯和运动化包围，整体造型精致不浮夸。车身尺寸控制在4005×1760×1575mm，轴距2480mm，属于标准的小型SUV尺寸，这样的尺寸在城市道路中穿梭格外灵活，无论是狭窄的街巷还是拥挤的停车场，都能轻松应对，对于新手司机来说，停车入库也不会有太大压力。车身线条流畅，车尾造型简洁，搭配车顶行李架，既有SUV的硬朗感，又不会显得笨重，日常代步通勤，颜值完全够用。
内饰和配置方面，远景X3延续了入门级车型的务实风格，内饰以实用为主，材质上多采用硬塑料包裹，毕竟受限于成本，质感上没法和更高价位的车型相比，但做工还算规整，细节处理也比较到位，不会给人廉价感。中控区域配备8英寸中控屏，支持语音控制导航、播放音乐等功能，还能实现手机互联，日常使用起来比较便捷，不用手动操作就能完成基础指令，提升了驾驶时的安全性。部分高配车型还配备了定速巡航、无钥匙启动、皮质座椅和自动空调等配置，这些配置在同价位车型中并不常见，能有效提升日常用车的舒适性和便利性。安全配置上，全系标配主副驾驶安全气囊、ABS防抱死、制动力分配和胎压报警，高配车型还增加了刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制，基础安全保障比较到位。
动力表现是远景X3的核心竞争力之一，同时也是不少用户争议的点。这款车全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力109匹，最大功率80kW，最大扭矩142N·m，传动系统匹配5挡手动、4挡自动或CVT无级变速三种变速箱，动力输出线性平缓，没有明显的顿挫感，非常适合城市通勤。日常在市区行驶，起步平稳，加速顺畅，应对红绿灯、拥堵路段都很从容，CVT变速箱的调校偏向平顺，驾驶体验比较舒适。但这款发动机的动力储备有限，在高速行驶时，尤其是时速超过80km/h后，再加速会显得有些乏力，超车时需要提前预留充足的空间，对于追求驾驶激情的用户来说，这样的动力表现可能无法满足需求。不过对于日常代步、短途出行来说，这样的动力完全足够，而且自然吸气发动机技术成熟稳定，后期维护成本也比较低。
油耗和用车成本，是很多人选择入门级车型时重点考虑的因素，远景X3在这方面的表现比较均衡。根据真实车主反馈，手动挡车型实测综合油耗大概在6.5-7.5L/100km，CVT车型油耗稍高，大概在7-8L/100km，具体油耗会根据驾驶习惯、路况有所浮动，市区拥堵路段油耗会偏高一些，高速路段则会更省油。按92号汽油每升7.5元计算，每月行驶1000公里，油费大概在500-600元左右，对于大多数家庭来说，这样的油费压力并不算大。后期保养方面，远景X3的保养周期为5000公里，小保养主要更换机油和机滤，费用大概在300元左右，大保养根据车况不同，费用大概在600-800元，六年行驶6万公里的总保养费用大概在7000元左右，养车成本比较亲民，适合预算有限的用户长期使用。
空间表现上，远景X3受限于车身尺寸，整体空间只能用够用来形容。前排空间比较充裕，身高175cm的驾乘者调整好座椅后，头部和腿部都能留出充足的活动空间，不会有压抑感。后排空间相对局促一些，腿部空间大概有一拳左右的距离，头部空间也比较紧凑，坐两个成年人会比较舒适，若是坐三个成年人，会显得有些拥挤，长时间乘坐容易疲劳。后备厢容积为400L，日常放置背包、购物袋、婴儿车等物品完全够用，若是需要装载大件物品，可以放倒后排座椅，拓展储物空间，基本能满足日常家用和短途出行的储物需求。不过对于经常满载出行或有长途出行需求的用户来说，这样的空间表现可能会显得有些不足。
底盘和操控方面，远景X3采用前置前驱的驱动形式，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，这样的悬架组合在入门级小型SUV中比较常见，主要以实用性为主。底盘调校偏硬，在平整的城市道路行驶时，舒适性表现尚可，但经过颠簸路面或减速带时，滤震效果一般，车身会有明显的颠簸感，影响乘坐舒适性。隔音表现也比较普通，高速行驶时，胎噪、风噪会比较明显，需要调高音乐音量才能掩盖。操控方面，方向盘采用电动助力，转向轻盈，精准度尚可，新手司机也能轻松驾驭，刹车反应灵敏，日常驾驶比较有安全感。此外，这款车的最小离地间隙为185mm，接近角22°，离去角37°，偶尔遇到坑洼路面或轻微坡道，也能轻松通过，比普通轿车的通过性要好一些。
远景X3怎么样值得买吗，其实答案从来都不是绝对的，它的定位就是一台务实的入门级代步SUV，优点和短板都十分鲜明。亲民的定价、丰富的实用配置、成熟稳定的动力和较低的用车成本，都是它的核心优势，适合预算有限、以城市代步为主、对空间和动力要求不高的用户，比如刚参加工作的年轻人、新手司机，或是需要一台家庭第二台代步车的人群。但它也存在一些短板，比如后排空间局促、高速动力不足、底盘滤震和隔音表现一般，这些都是受限于成本的正常表现，毕竟一分钱一分货。
真实用车场景中，远景X3能很好地满足日常通勤、短途出游、接送孩子等基础需求，不用为高昂的购车和养车成本发愁，也能凭借灵活的车身和实用的配置，提升日常用车的便利性。对于那些追求高质感、大空间或强劲动力的用户来说，这款车可能无法满足需求，但对于预算有限、注重实用性的用户来说，远景X3无疑是一个不错的选择。毕竟在5-7万这个价位，想要找到一台兼顾品牌、配置和实用性的小型SUV，选择并不多，远景X3凭借自身的优势，在同级市场中占据了一席之地，也成为了很多人“人生第一辆车”的首选。