咱老百姓买车，尤其是奔着拉货、家用两不误的，最看重的就是实在——价格不坑人，用着不出岔子，能扛能造就中。身边不少做小生意、跑乡村线路的伙计，都问过我东风小康v27怎么样，今儿个我就以开了三年多的老车主身份，用咱老家的话，实打实唠唠这款车，不玩虚的，全是日常用车的真体验，不管是想入手新车的，还是琢磨二手的，都能听听参考参考。
先说说外观，这款车跟市面上那些常见的面包车不一样，长得就透着股硬朗劲儿，前脸方方正正的，有点像小悍马，搁在路边一眼就能认出来，不显得单薄。车身尺寸不算小，长有四米五，宽一米六八，高两米，站在车跟前能感觉到扎实感，不像有些小车看着就发飘。双滑门的设计挺贴心，平时上下车、装东西都方便，尤其是拉些大件货物，车门一开，进出不受拘束。车轮方面，低配是银色钢制的，高配是七辐条铝制的，看着更精神些，不过咱拉货用，钢制的也耐造，磕磕碰碰不心疼，备胎都是黑色钢制的，应急完全够用。
打开车门坐进去，第一感觉就是空间够大，毕竟轴距有三米零五，不管是前排还是中排，坐进去都不挤得慌。我一米七五的个子，坐前排调整好坐姿，头顶还有一拳多的空隙，腿也能伸开，长时间开着不至于蜷得难受。中排是两个独立座椅，坐两个人正合适，要是家里人多，后排还有三个座位，七座的布局，逢年过节拉着一家人走亲戚，完全能坐下。座椅方面，低配是布的，烟灰色加尼桑黑的配色，耐脏；高配是皮的，金棕色加尼桑黑，看着更上档次些，不过布座椅坐久了也透气，各有各的好处。内饰大多是硬塑料材质，毕竟价位在那摆着，五万出头的车，也不能要求太高，不过做工还算规整，没有那种松松垮垮的感觉，平时擦一擦也干净利落。
开起来的感受，才是这款车的重头戏，毕竟咱天天开着跑，动力和操控跟不上可不行。东风小康v27搭载的是DK15C发动机，排量将近1.5升，额定功率有82千瓦，平时拉个几百斤货，在市区跑、乡村小道跑，动力都够用，起步不算肉，提速也顺畅，不会有那种提不上劲的憋屈感。我平时拉点五金配件，大概五六百斤，跑高速开到一百码也不发飘，就是跑快了之后，方向盘会有点轻微抖动，这也是这个价位车型常见的情况，不算大问题。传动是五档手动的，换挡还算顺滑，新手也能慢慢适应，电动助力转向很轻便，原地打方向、掉头，不用费多大劲，不像有些老面包车，打方向得靠蛮力，长时间开胳膊都酸。
油耗这块，咱老百姓最关心，毕竟天天跑，油钱省一点是一点。官方说综合油耗是7.3升每百公里，我实际开下来，市区跑的话，偶尔堵车，油耗大概在7.5到8升左右，跑乡村小路不堵车，油耗能降到7升以内，要是拉着重货跑高速，油耗会高一点，大概8.5到9升，整体来说，这个油耗表现还算不错，比同级别一些面包车要省，加一箱油五十升，能跑六百多公里，不用经常去加油站，也省不少事。油箱是金属的，容量五十升，安全性也还行，平时跑长途也不用担心半路没油。
悬架和制动方面，这款车是前麦弗逊式独立悬架，后钢板弹簧式非独立悬架，这种悬架布局，主打就是耐造、能承重，拉货的时候，颠簸感会过滤一部分，不会太颠簸，不过平时空载开的时候，悬架会有点偏硬，过减速带的时候，颠簸感会明显一点，这也是为了承重做出的妥协，能理解。制动是前盘后鼓式，刹车还算灵敏，平时开车，不管是市区跟车，还是乡村小道遇到突发情况，刹车都能及时刹住，加上有ABS和EBD，刹车的时候也不容易跑偏，安全感还是有的。
配置方面，这款车分舒适型和豪华型，价格差四千块钱，配置上也有一些区别。舒适型没有空调，夏天开着会有点热，尤其是拉货的时候，车里会闷，豪华型有双蒸空调，顶蒸内置，夏天开着很凉快，这点很实用。舒适型的外后视镜是手调的，豪华型是车内电调的，雨天、晴天调整后视镜，不用下车，更方便。雨刮方面，舒适型是有骨的，豪华型是无骨的，还带后雨刮，下雨天视线更好。车载影音系统，舒适型是MP3，豪华型是8寸MP5，平时开车能听听歌、看看视频，解解闷，豪华型还有倒车视频影像，新手倒车也不容易蹭到，舒适型只有倒车雷达，也能起到提醒作用。不管是舒适型还是豪华型，都有儿童座椅ISOFIX接口、胎压监测、遥控中控，这些实用的配置都有，不用自己额外加装。
再说说用车过程中遇到的一些小问题，也不藏着掖着，实打实分享。我开了三年多，平时按时保养，除了正常换机油、刹车油，没出过什么大毛病，算是比较省心的。就是有一次，右中门有点偏，关起来不太顺畅，后来去维修店调了一下就好了，花了几十块钱。还有就是内饰的硬塑料，时间长了，有时候会有轻微的异响，尤其是走颠簸路段的时候，不过声音不大，不影响使用，也懒得去修。另外，隔音效果不算太好，跑快了之后，发动机噪音、风噪会有点大，平时开着的时候，把音乐开大点，就能盖住，不算大问题。
还有不少伙计问，这款车的二手车保值率怎么样，毕竟开个几年，说不定还要换车。我问过做二手车的朋友，东风小康v27的保值率还算可以，要是保养得好，没有大事故，前三年的保值率能到七成以上，比一些小众品牌的面包车要保值，毕竟东风小康是老牌子，配件也好找，维修也方便，不管是县城还是乡镇，基本上都能找到维修店，配件价格也不贵，平时小修小补，花不了多少钱，比如换个刹车片，也就一百多块钱，比一些合资车便宜不少。
平时开着这款车，不管是拉货谋生，还是家用代步，都挺合适的，五万出头的价格，能买到这样的配置、这样的动力，性价比确实不错。身边也有几个伙计，听我说完之后，也入手了东风小康v27，开了一段时间之后，都反馈说还行，没有什么大问题，就是一些小细节不够完美，但毕竟价位在那摆着，不能要求太高。这款车不适合追求豪华、舒适的人，适合咱老百姓、做小生意的人，主打就是实在、耐造、省心、省油，能帮咱赚钱、方便咱生活，这就足够了。