车门锁了打不开怎么办-先检查机械钥匙再尝试车内解锁

那天停在路边办点小事，随手按了遥控锁车，等折返回来伸手拉车门，把手纹丝不动，站在原地愣了几秒，心里第一反应就是车门锁了打不开怎么办，就是周边也没有熟悉修车的人，手里就攥着一把遥控钥匙和原车配的机械钥匙，周围来往行人不少，不想蹲在车边上反复摆弄显得狼狈，一开始脑子发懵，只顾着反复按遥控解锁键，指示灯明明正常闪烁，可四个车门依旧牢牢锁死，来回在拉扯车门把手，力道越来越大，就怕直接把拉手扯坏，越折腾心里越慌，也没想过先停下来梳理情况，满脑子就想着赶紧把车门打开，早点离开这片人来人往的区域。

蹲下身摸了摸车门下方的锁孔。

之前总觉得机械钥匙只是个备用物件，买车之后几乎就没拿出来用过，锁孔位置常年积着灰尘，钥匙插进去的时候卡了两下，来回转动也没能顺利开启，当时还以为是锁芯生锈卡住了，试着往缝隙里吹了几口灰，又继续拧钥匙，动作变得急躁，手上的力道也把控不住，好几次差点打滑蹭到手背，折腾半天锁芯依旧纹丝不动，只能暂时放弃这个办法。

旁边路过一位常年开车的老师傅，停下脚步多看了两眼，没直接上手帮忙，只是随口提了一句别一直硬拧锁芯，很多时候不是锁具本身出问题，而是车辆的中控系统临时出现卡顿，遥控信号接收正常，但执行机构没有同步做出反应，听完这话才停下手里的动作，不再死磕机械锁，绕到车辆主驾一侧的车窗位置，想起差不多款式的车子在车门外侧无法解锁时，可以尝试从车窗缝隙做简单操作，可这辆车的车窗关得严严实实，缝隙小到根本伸不进去手指，这个法子直接行不通，只能再换别的思路。

又绕到车尾位置。

后备箱的锁是和整车中控联动的，按下遥控解锁，后备箱倒是顺利弹开了，这下能确定遥控钥匙本身没有故障，问题就出在四门的中控锁执行部件上，心里稍稍安定了一点，起码排除了钥匙没电、信号失灵这类最常见的状况，不用急着去找电池更换，也不用考虑远距离匹配钥匙的事，只是四门锁死的问题依旧摆在眼前，一时半会儿还是找不到突破口。

折腾好久才反应过来，部分家用车辆配备了车内应急解锁的隐藏设计，就算外侧门锁失灵，只要能进入车厢内部就能恢复正常，后备箱和后排车厢之间留有一个狭小的应急通道，只是平时为了储物整洁，用挡板挡了起来，伸手探进后备箱，费力挪开挡板，整个人半趴在车尾，一点点往车厢里面挪动身体，空间狭小，动作施展不开，胳膊蹭到内饰板也顾不上在意，摸索着去够后排车门内侧的解锁拨杆，指尖碰到拨杆的那一刻，赶紧轻轻拨动，整个人卡在通道里不敢大幅度动作，生怕又触发车辆的锁止装置。

主驾车门率先传来咔哒一声轻响，锁扣弹开了，拉开车门坐进车里，第一时间按动车内的中控解锁按键，剩下的几扇车门也相继解锁，整个过程耗费了将近二十分钟，身上沾了不少灰尘，心里又懊恼又无奈，明明是很小的故障，偏偏一开始只顾着蛮干，走了不少弯路，白白浪费了不少时间。

之后出门都把机械钥匙放在随身包里，夜里靠在沙发上，眼前总浮现出半个身子卡在后备箱里的模样。