广州到达州经过哪些站-乘车实测全程停靠站点明细

节前返乡的路途走得格外折腾，蹲守多天才抢到K1096次列车的车票，从广州站出发一路前往达州，整趟车程耗时很久，闲来无事便一路留意记录广州到达州经过哪些站，始发站台人流挤挤挨挨，大大小小的行李箱堆在过道两侧，跟着人群检票上车后，靠在靠窗的位置坐定，眼睛始终盯着车厢里的电子显示屏，还有每一处到站的站台名牌，打算把整条线路的经停站点都记全，也好给之后准备走同一条路线的亲友做个参考。

列车缓缓驶离广州站，第一处停靠点很快就出现在视野里。

最先停稳的是韶关东，这座粤北站点停留时间很短，短短两三分钟就重新发车，驶出广东地界后，列车进入湖南境内，郴州、衡阳接连出现，到了株洲站时人流明显增多，不少旅客在这里下车换乘，站台上的身影来来往往，车厢里也换了大半乘客，其实长途火车就是这样，每经过一座中型城市，车厢里的氛围都会发生明显变化，口音、行李、同行的人都不再一样。

驶过株洲，列车继续朝着西北方向前行。

一路行进中，先后停靠长沙、常德、松滋这些站点，其中不少都是县级站点，有的仅停留一分钟，车门刚打开就响起发车提示，有的能停留三五分钟，足够下车舒展一下身体，中途想掏出手机核对线上时刻表，可进入山区后网络信号断断续续，页面反复加载也打不开，索性就依靠车厢播报和窗外标识逐一记录，再站台边偶尔能看到等候出行的当地人，背着竹篓或是提着布袋，过道里售卖饮品零食的推车来回穿行，原本漫长枯燥的旅途，因为专心记站点这件事，也慢慢变得充实起来，完全感受不到时间流逝的沉闷。

离开湖北境内的宜昌东之后，列车正式驶入重庆地界，恩施、黔江依次经停，这一带山地连绵，隧道一个接着一个，车窗内的光线忽明忽暗，耳边一直回荡着列车穿过隧道的风声，黔江站上下客的旅客不少，大多是周边乡镇出行的人，口音也和之前湖南、湖北地区有着明显区别，然后列车继续向前，抵达了涪陵站。

涪陵之后，就临近重庆核心城区了。

重庆北站是整趟行程里停靠最久的站点，足足停留了十多分钟，大批旅客在此下车，原本拥挤的车厢瞬间变得空旷，座位之间的空间宽裕了不少，驶出主城范围后，列车先后经过合川、潼南，两个站点间距很近，刚发车没多久就能看到下一处站台，全程行驶状态平稳，没有出现临时晚点或是降速的情况，一路记下的站点顺着线路串联起来，整条出行路线的脉络也清晰地摆在眼前。

窗外的天光慢慢褪去，沿线城镇的灯火逐一点亮，耳边只剩车轮和铁轨碰撞出的单调声响，目光也不再刻意去搜寻站台的名字。