荆门到宜昌开车要多久|顺畅高速出行约两个半小时抵达

前段日子接连好几趟往返两地办事，每次动身之前身边亲友总在追问荆门到宜昌开车要多久，跑过高峰、平峰、节假日还有绕国道的几种走法之后，才算实打实摸清不同路况下的用时差别，没有统一固定的行车时长，全看出行时段和所选线路。

工作日早八点从荆门老城区出发那次，在出城的象山大道堵了许久，去往沪蓉高速入口的匝道车流挤的水泄不通，不少私家车赶上班扎堆往高速口聚拢，原本预估十来分钟上高速，硬生生在城郊路段磨蹭了近四十分钟，等到车轮稳稳驶入荆宜高速主线，路面车流才算松散下来，大部分路段能稳住九十码上下匀速行驶，中途只在当阳服务区停了片刻放水，后半段临近宜昌伍家岗收费站时，又遇上进城早高峰缓行，断断续续挪行半个钟头，整趟行程算上所有停顿，落地足足用了四个小时，坐在副驾的朋友不停念叨早该搭乘城际大巴，反倒觉着自驾自由度更高，耽误点时间也无妨。

节假日完全是另一番光景。

五一假期前一日傍晚五点动身，出城路段倒是顺畅，没在城区路口多做停留，可驶入高速三十公里不到，前方接连出现两起小型剐蹭事故，高速半边车道临时封闭处置，全线降速间断放行，密密麻麻的车子排成长龙慢慢挪动，原本通畅的高速直接变成低速蠕行，耗掉一个多小时才恢复正常车速，之后一路平稳开到宜昌沿江片区，停靠民宿的时候核对车载里程，全程耗时三个半小时有余，路过枝江服务区时特意停下采购零食，也算顺便把赶路耽搁的空闲消磨掉。

挑周中午后两点出发，算是所有行程里用时最短的一回，城区道路几乎看不到扎堆车流，十几分钟就顺利接入G42沪蓉高速，整条高速上私家车数量稀少，除去个别隧道路段短暂限速，其余路段都能按照法定限速正常行驶，全程只停靠一次服务区休整十分钟，没有多余绕路和等待，顺利抵达宜昌市区后，除去短暂休息，纯行车用时两小时二十分钟，叠加休整的零碎时间，整体刚好卡在两个半小时左右，也是往后自己短途出行首选的出行时段。

一时兴起换了国道线路。

为了近距离逛逛沿途乡镇集市，刻意放弃高速改走348国道，整条国道路线穿过大片村镇，路边随时会出现横穿马路的行人、停靠在路边卸货的农用货车，集镇密集路段限速大多卡在三四十码，路口红绿灯排布繁多，时不时还要避让横穿的非机动车，根本没法长时间提速，从荆门城区慢悠悠开到宜昌近郊，整整耗费五个多钟头，走完这段国道才清楚，这条线路只适合闲逛采风，需要赶时间的出行绝对不能选择，那次之后再也没随便更换既定高速路线。

常在荆门宜昌之间跑货的货车老友，空闲闲聊时聊起赶路诀窍，常年固定挑选凌晨三四点或者深夜时段出车，这个时间段高速车流锐减，除去高速定点的安检站点短暂停车，全程基本不会出现堵车降速的情况，多数时候两小时出头就能跑完高速路程，只有碰到高速路面养护半幅封闭的时候，用时才会多出二三十分钟，反正经常往返两地的老司机，都会下意识避开白天车流集中的时段，尽量挑选错峰出行来压缩路程耗时。

收拾完车内零散票据靠在座椅上，脑子里反复回想出发前忘记提前加满油箱的细碎小事。