通用LFV发动机实际表现如何?看完这些你就清楚了

通用LFV发动机实际表现如何?看完这些你就清楚了

围绕通用LFV发动机的实际表现,从家庭用车关注的核心维度展开总结:这款常搭载于别克君威、君越及雪佛兰迈锐宝XL等中型车的1.5T涡轮增压发动机,动力上最大功率124千瓦、扭矩250牛·米,市区起步跟车灵敏无明显迟滞,高速120公里/小时仍有加速余量,能满足上下班、长途等日常需求,仅激烈驾驶推背感不及2.0T机型。油耗表现中规中矩,市区不堵车时8-9个油,拥堵时段偶尔达10个油,高速则降至6-7个油,虽比本田1.5T市区油耗高0.5-1个油,但实现了动力与油耗的平衡。可靠性方面,多数使用3-5年、行驶6-10万公里的车主反馈无大故障,仅个别存在低速20-30公里/小时换挡顿挫,且与变速箱调校相关。适配车型上,因中型车需平衡动力与油耗,这款发动机介于小排量(1.0T/1.3T)动力不足和2.0T油耗偏高之间,成为主力选择。不足在于高速行驶发动机噪音比部分日系车明显,燃油经济性不及大众EA2111.5T,不过噪音可通过隔音或音乐缓解,油耗差异也因调校侧重动力输出。整体而言,该发动机无突出黑科技也无明显短板,属于实用省心类型,契合家庭用户需求。

不少人买车的时候,除了看外观、空间,最在意的就是发动机了 —— 毕竟这可是车子的 “心脏”,好不好用直接影响开车的体验。在众多发动机里,通用 LFV 发动机经常出现在别克、雪佛兰的一些热门车型上,很多准备入手这些车的朋友,都会纠结这款发动机到底怎么样,日常用着顺手不顺手,油耗和可靠性又如何。今天就从大家平时开车最关心的几个点,好好聊聊这款发动机,帮大家弄明白它的真实表现。

先说说动力吧,这是很多人选车时第一个问的。通用 LFV 发动机是 1.5T 涡轮增压的,可能有人会觉得 “1.5T 会不会不够用”,尤其是开惯了大排量车的人,总担心小排量带不动。其实不用太担心,这款发动机的最大功率能到 124 千瓦,扭矩有 250 牛・米,这个数据听起来可能有点抽象,咱们换个日常场景说。平时在市区开车,不管是起步还是跟车,踩下油门的时候,发动机反应挺灵敏的,不会有那种 “踩下去半天没劲儿” 的迟滞感,堵车的时候跟车也很顺,不用频繁深踩油门。要是周末一家人出去玩跑高速,速度提到 120 公里每小时的时候,再踩油门还有余量,遇到需要超车的情况,稍微给点油就能把速度提上来,不会像有些小排量发动机那样,跑高速到 100 之后就感觉 “没劲儿了”,超车的时候心里没底。当然,要是你追求那种激烈驾驶的推背感,这款发动机可能没法跟 2.0T 的比,但对于大部分家庭日常用车,比如上下班、接送孩子、偶尔跑长途,这个动力是完全够用的。

再聊聊大家最关心的油耗,毕竟现在油价不便宜,谁也不想买个 “油老虎”。从很多车主的实际反馈来看,通用 LFV 发动机的油耗表现还算中规中矩。平时在市区开,要是路段不怎么堵车,油耗大概在 8 到 9 个油左右;要是赶上早高峰、晚高峰,堵车堵得厉害,油耗可能会涨到 9 个多一点,甚至偶尔到 10 个油,不过这种情况不算多。要是跑高速的话,油耗就明显降下来了,大概在 6 到 7 个油之间,有时候路况好,匀速开还能更低一点。这个油耗水平在 1.5T 发动机里不算特别低,比如跟本田的 1.5T 比,可能市区油耗会高半个到一个油,但也不算高,属于中等偏上的水平。毕竟动力摆在那儿,想让发动机有足够的劲儿,又指望它特别省油,本身就不太现实,能做到动力和油耗的平衡,对于家庭用车来说就挺合适了。

可靠性也是大家不能忽视的一点,谁也不想买个车之后总往修理厂跑。身边有几个开通用车型的朋友,用的就是这款 LFV 发动机,有的开了三四年,跑了六七万公里,有的开了五年多,快十万公里了,聊起来的时候,他们都说没遇到过什么大毛病。平时就是按照保养手册按时做保养,换机油、机油滤芯、空气滤芯这些常规项目,偶尔换个火花塞,没有出现过发动机异响、漏油或者动力突然下降的情况。不过也有个别车主反馈,在低速行驶的时候,比如车速 20 到 30 公里每小时,有时候会感觉有点顿挫,尤其是在换挡的时候,但这种情况不是普遍现象,大部分车主都说没怎么遇到过。后来问了懂车的人,说这种顿挫可能跟变速箱的调校有关,毕竟发动机和变速箱得配合好才能顺畅,不能单怪发动机,总体来看,通用 LFV 发动机的可靠性还是比较稳定的,不用太担心小毛病多的问题。

通用 LFV 发动机适配的车型也不少,主要是通用旗下的一些中型车,比如别克的君威、君越,还有雪佛兰的迈锐宝 XL。为什么这些中型车会选这款发动机呢?其实很好理解,中型车的车身比紧凑型车重,要是用 1.0T 或者 1.3T 的小排量发动机,动力肯定不够用,开起来会很肉;但要是用 2.0T 的大排量发动机,油耗又会上去,很多家庭用户会觉得养车成本太高。而 LFV 这款 1.5T 发动机刚好卡在中间,既能提供足够的动力带动中型车,油耗又在大家能接受的范围内,所以成了这些车型的主力发动机。就拿别克君威来说,搭载 LFV 发动机的版本卖得还不错,很多车主就是看中了它 “动力够用、油耗不高” 的特点,毕竟买中型车的大多是家庭用户,追求的就是实用、省心。

当然,也不能只说优点,得客观聊聊它的不足。除了刚才提到的个别低速顿挫的情况,还有些车主觉得,通用 LFV 发动机在噪音控制上还有提升空间。尤其是在高速行驶的时候,转速上去之后,发动机的噪音会比同级别一些日系车的发动机稍微明显一点,虽然不会影响正常交谈,但要是对噪音比较敏感的人,可能会觉得有点不舒服。不过这也不是大问题,很多车主会自己做个隔音,或者开车的时候放点音乐,就能缓解不少。另外,跟同级别其他品牌的 1.5T 发动机比,比如大众的 EA211 1.5T,通用 LFV 发动机在燃油经济性上确实没什么优势,要是平时开车比较在意油耗,可能会觉得这款发动机不够 “省油”。但话又说回来,不同发动机的调校侧重点不一样,通用 LFV 发动机更偏向动力输出,所以油耗稍高一点也在情理之中。

总的来说,通用 LFV 发动机就是一款很 “实在” 的发动机,没有特别突出的亮点,比如不像有些发动机那样有特别厉害的黑科技,也没有明显的短板,比如不会出现动力严重不足或者可靠性差的问题。它的动力能满足大部分家庭日常用车的需求,油耗处于中等水平,可靠性也比较稳定,适配的车型都是比较主流的中型车,很符合家庭用户 “实用、省心” 的需求。如果你正在看搭载这款发动机的车型,不妨去 4S 店试驾一下,亲身感受一下它的动力和行驶质感,毕竟别人说的再好,不如自己开着舒服重要。