南宁到柳州开车要多久|平日通畅高速大多两小时五十分钟

前阵子接连陪着亲友往返两地，反复琢磨南宁到柳州开车要多久，连着跑了工作日、节假日、深夜三种出行时段，实打实体会到出发时间和出行路线能把车程拉出两三个钟头的差距，早先单凭导航给出的预估时长安排行程，连着两次误了约定碰头的饭局，那会总觉得导航里程准了用时就不会偏差太多，完全忽略城区出城堵车和高速临时管制这类变数。

走国道，用时翻倍是常态。

周三清晨五点半从南宁江南小区出门，避开市区早高峰拥堵，直接从新柳南高速入口上道，整条路面车流稀疏，大部分路段能稳住一百一十码的巡航速度，中途只在合山服务区靠边停下十来分钟补充热水，没有碰到修路占道和追尾事故，驶入柳州洛满收费站的时候刚好两小时四十八分，这天天边刚泛起浅白，视线开阔开车省心不少，身边常跑这条线的车友都说，工作日凌晨出发是最容易卡进短耗时的时段，反正只要躲开早晚出城车流，高速路况基本不会拖慢行程。

国庆首日正午从南宁东出发赶去柳州赴宴，刚出收费站就遇上连绵缓行，六景老路段车流挤成一串，接连三处小剐蹭事故占据快车道，原本导航标注三小时以内的路程，硬生生耗到四个半钟头才落脚市区，油箱在来宾服务区加满一次油，车里备的零食早早吃光，中途频频踩刹车让右脚发酸，做行程计划的时候贪图白天赶路方便，没提前查高速拥堵预警，白白耗在车流里熬时间，之后节假日再也不选午间动身往返两地。

住在南宁吴圩的发小，家门口紧挨着高速互通，不用绕行城区快速路，平常随便挑个工作日午后动身，大多两个四十分钟就能抵达柳州，对比住在青秀核心地段的出行人，光是穿过市区进出高速就要多耗费三四十分钟，在哪一个具体点位起步，实实在在左右全程用时，之前做行程预估总笼统按照两地直线距离算时长，压根没把出发点位的远近算进去，好几次约好碰面，要么提前一两小时在路边干等，要么紧赶慢赶迟到许久。

上个月突发急事连夜赶路，夜里十一点从兴宁区动身，城区主干道车流已经散去大半，高速全线几乎看不到扎堆车辆，唯独个别路段有故障车停靠应急车道需要小幅减速，全程匀速前行，两个半小时稳稳停在柳州朋友家门口，夜间行车视线偏弱，每隔一个半钟头就得开进服务区下车走动片刻缓解困意，本来担心深夜赶路提速受限拉长车程，反倒意外跑出全程最短用时，事后复盘才明白，夜间除了疲劳驾驶的隐患，车流稀少是压缩行车时长的关键，只是多数人不习惯熬夜开车，很少会特意选这个时间段出门，就算知晓夜间行车耗时短，也很少愿意牺牲睡眠时间换路上的顺畅，很多时候出行时间的选择，从来不是只看路况优劣，还要迁就自身的作息习惯与出行同伴的作息安排。

一时为了省下高速通行费，选209国道自驾送货，沿途穿过十多个乡镇集市，村口小路时不时窜出农用三轮车和散步路人，集镇路段红绿灯密集，逢赶集日路面人车混杂没法提速，从南宁近郊开到柳州南郊整整六个钟头，中途在乡镇小炒店随便对付一顿午饭，车子轮胎还碾过路面碎石发出闷响，试过这一回之后，但凡需要赶时间出行，再也不会贪图省钱放弃高速路线。

零散跑过七八趟线路，慢慢攒下零碎的出行体会。

夜里收拾储物间，随手把历次高速收费小票整理塞进抽屉角落。