当初逛二手车市场的时候，身边好几个人都劝我看看魏牌vv5怎么样值不值得买，当时手里预算卡在七万上下，燃油SUV里这款车的外观看着实在顺眼，干脆直接谈了一台三年车龄的二手现车，全款落地没多花额外开支，开了快两年才摸透这车全部的优缺点。
上车第一感受就是内饰用料够实在，门板和中控大面积软皮包裹，中控大屏反应不算卡顿，全车座椅填充物偏厚实，日常接送家人上下楼，老人坐在后排不会觉得座椅硬邦邦。市区早晚高峰堵车，低速蠕行的油门调校偏轻柔，不用频繁深踩踏板，油耗表显综合九个多，加九十二号汽油就能跑，平时上下班短途代步完全没有压力。
上周跑了一趟三百多公里的高速，整趟行程下来才发现这车藏着不少难以忽略的问题。高速开到一百一十码，风噪会顺着车窗缝隙钻进车内，说话得刻意提高音量才能听清，底盘滤震的表现也不算出色，路面上的细碎颠簸全部传递到车内，连续开两个小时，腰背部会莫名发酸。后排中间地板凸起幅度很大，满坐五个人的时候，中间乘客只能岔开腿挤着，长途坐高速完全遭罪。
维保开销这块踩过不小的坑，前段时间车辆行驶途中变速箱出现顿挫，低速升降挡偶尔会出现闯动，开到维修门店检测，被告知是变速箱阀体出现磨损，更换配件连带工时费花了小四千。后续打听同车型车主，不少人都碰到过同款变速箱问题，配件定价不算亲民，后期养车的开支比同级普通国产SUV高出一截。
车身空间的短板在日常家用里慢慢凸显，后备箱开口偏小，过年采购年货塞满行李箱之后，婴儿推车只能硬塞后排，放倒后排座椅拓展储物空间，后备厢纵深也达不到同级别的标准。周末自驾露营想要放下全套帐篷、折叠桌椅，只能舍弃一部分露营装备，家用满载出行的装载能力实在有限。
后来和发小换车开了一周，他手里是一台紧凑型家用燃油SUV，对比下来差距格外清晰。他那台车高速隔音水平明显更好，后排纯平地板坐满家人也不会局促，常规保养一次只需要三百出头，同款里程的车况，养护成本比我的vv5低了近一半。
车子到手之后也琢磨过转手出售，联系二手车商评估报价，给出的收车价格比同年份同里程的家用SUV低了八千左右。车商坦言这款车市场流通量偏低，二手保值率表现普通，想要快速出手只能压低报价，持有两年时间亏掉的差价远超预期。
日常城区短途通勤，这台vv5的综合表现能满足基础需求，颜值、内饰质感还有市区油耗都能让人满意。可只要经常跑高速、全家多人长途出行，或是打算长期持有多年再置换，这车的各类短板就会持续凸显。
傍晚停好车靠在车门边，盯着中控屏幕发呆，当初只盯着好看的外观敲定购车，完全没提前试驾高速路段，往后换车再也不会只看外观做决定。