当初买车的时候，我纠结了好久，预算十五六万，想买个紧凑型SUV，朋友推荐了斯柯达柯珞克，我当时第一反应就是，斯柯达柯珞克质量怎么样啊？毕竟不是什么主流热门品牌，身边开的人也不多，心里总有点没底，怕买回去老出毛病，耽误事还费钱。
后来还是咬咬牙订了车，主要是销售说它是大众旗下的，用的是和大众同平台的技术，发动机也是EA211的1.4T，想着德系车的底子应该不会太差。提车那天挺激动的，开回家的路上，感觉车子很稳，转向也轻，我一个新手开着也不费劲，当时就觉得， maybe 没选错。
现在开了快一年，跑了差不多一万两千公里，大部分都是市区通勤，偶尔周末会开车带家人去周边玩玩，也算对它的质量有了实打实的感受。说真的，这一年下来，除了正常保养，没出过任何小毛病，不像我同事的车，买了半年就出现中控黑屏、异响的问题，我这柯珞克，至今没掉过链子。
保养方面也挺省心的，新车五千公里免费首保，之后每一万公里保养一次，小保养就换机油和机滤，也就五百多块钱，比同级别其他车便宜不少。我上次去保养，师傅说车子的零部件状态都很好，没有松动或者磨损的情况，还说柯珞克的质保是三年或十万公里，就算后期出点小问题，也有保障，这让我心里更踏实了。
不过也不是完全没有小缺点，比如低速换挡的时候，偶尔会有一点点顿挫感，尤其是堵车的时候，一档换二档，能感觉到轻微的顿挫，问了师傅，说这是干式双离合的通病，不算质量问题，习惯了就好。还有就是内饰塑料感有点强，新车提回来的时候，有一点点味道，通了半个月风就好多了，不影响使用。
油耗方面也挺惊喜的，我平时市区开，堵车的时候油耗大概七个多，高速上开定速巡航，油耗能降到五个多，加95号油，一个月下来油费也花不了多少，对于我这种普通上班族来说，完全能承受。有一次跑长途，开了三百多公里，中间没停过，车子全程很稳，没有出现动力不足或者抖动的情况，高速上开到一百二，也不飘，底盘很扎实。
前阵子我表哥问我，斯柯达柯珞克质量怎么样，他也想入手一台，我就把我这一年的用车感受如实跟他说了，没有夸大也没有隐瞒，我说只要你不追求什么豪华配置，只是日常家用，柯珞克的质量绝对够用，省心又省油，性价比很高。
其实我当初也没想到，这款不算热门的车，质量能这么靠谱。我身边还有个开柯珞克的朋友，开了两年多，除了正常保养，也没修过，他说斯柯达的车虽然知名度不高，但做工很扎实，用料也实在。我自己开了这一年，也深深体会到了，不追求花里胡哨的配置，主打一个实用耐用，这就是柯珞克最打动我的地方。