南昌和南昌西哪个离滕王阁近｜就近游玩优先选南昌站

上个月带着外地亲戚出门游玩，纠结南昌和南昌西哪个离滕王阁近，轻信网上说西站交通发达出行便利的说法，早早抢了抵达南昌西站的高铁票，拖着行李箱走出西站偌大的出站大厅，打开地图查完里程瞬间心里发堵，原先笃定的想法一下子全被推翻。总觉得新修的高铁站位置不会偏僻，各类轨交线路齐全就等同于离景区更近，完全忽略赣江天然隔开红谷滩和老城的地理现状。

西站坐落于红谷滩红角洲片区，整座车站处在赣江西岸，滕王阁稳稳扎根在赣江东岸老城区沿江路旁，哪怕地图上的直线距离看着尚可，现实出行总要跨江赶路，早高峰朝阳大桥、八一桥全线缓行，网约车司机大多不爱接这种短途跨江单子，在出站口露天区域等接单足足耗掉半个钟头，头顶日晒晒得随身背包都发烫，亲戚一路不停念叨选错车站，白白浪费原定上午逛园区的计划。

换南昌站就省事很多。

南昌站设在西湖区老城区站前路一带，整片区域路网是早年城市扩建慢慢铺展开来，没有大江大河横亘在站点和滕王阁中间，日常非拥堵时段，拦一辆停在出站口的出租车，正常十五分钟以内就能开到滕王阁正门，那次临时改签车票转到南昌站下车，上车没过片刻就看见江边仿古楼阁的飞檐，省去跨江堵车的各类麻烦。

一同出游的表哥去年独自来南昌，同样踩过西站出行的亏，落地西站之后打算靠公共交通赶路，先是从车站深处步行十多分钟进到地铁站，搭乘二号线坐到地铁大厦站点换乘一号线，出地铁之后还要再步行近十分钟才到景区入口，整套公共交通流程走完，前后耗去一个多小时，大半游玩时间全浪费在换乘走路上面。

慢慢才捋清，远近不能单看站点修建时间和配套规模，得跟着目的地所处片区来判断，滕王阁属于老城核心景点，老火车站天然占着区位红利，西站就算城建规格更高、地铁线路更密集，被宽阔赣江拦在对岸这件事没法更改，再多换乘线路也弥补不了天然的路程损耗，此前被新式车站的配套宣传带偏判断，算是实打实吃了一次实地出行的亏。

也不是南昌站时时刻刻出行都顺畅，遇上国庆、端午这类旅游旺季，车站外围道路会临时交通管制，出站口出租车临时分流不好随手拦车，碰到这种情况不用死守打车，站前广场侧边就有直达滕王阁的始发公交，上车落座不用中途换线，慢悠悠四十分钟左右也能稳妥抵达园区门口。

晚间抵达的车次更能看出两处差距，西站深夜短途过江订单普遍存在溢价，平台打车加价之后的花销，往往高出南昌站打车费用一倍还多，算上等候、绕路的隐性时间成本，从南昌站动身的性价比稳稳高出一截。

偶然碰到想坐地铁省钱的情况，南昌站出门步行一小段就能搭上直达滕王阁的地铁线路，不用中途换乘跨江，对比西站两段地铁换乘的繁琐流程，出行容错率高出不少。

夜里坐在滕王阁临江石阶吹风，江风裹着水汽擦过胳膊，脑子里反复闪过西站空旷冷清的站前广场模样。