我这人买车之后就犯了个通病，总觉得原厂轮胎配不上自己那台不起眼的家用车，天天在各大汽车论坛潜水，看别人讨论各种轮胎品牌，越看越心痒，最后脑子一热，跟风换成了倍耐力轮胎。现在回想起来，当时纯属瞎折腾，连倍耐力轮胎质量怎么样都没彻底弄明白，就凭着“国际大牌”“运动性能强”的标签冲动消费，如今用了大半年，踩过坑也感受到过惊喜，只能用自嘲的语气，跟大家说说我这段时间的真实体验，也给和我一样爱跟风的车主提个醒。
换轮胎之前，我总觉得倍耐力这种百年意大利品牌，质量肯定没话说，毕竟能给法拉利、兰博基尼那些超跑做配套，总不能差到哪里去。我甚至脑补出自己开着车，在马路上平稳过弯、急刹不飘的画面，现在想想都觉得可笑，家用车而已，哪用得上这么极致的运动性能，纯属杀鸡用牛刀。当时去轮胎店，老板一个劲推荐倍耐力的P ZERO系列，说抓地力好、操控精准，我被说得心动，二话不说就定了，连价格都没好好砍价，现在每次想起单条轮胎的价格，都忍不住拍大腿，心疼自己的钱包。
刚换上倍耐力轮胎的前半个月，我确实飘了一阵子。每天下班特意绕远路，就为了感受所谓的“赛道级抓地力”，过减速带的时候故意放慢速度，生怕磕到轮胎，保养得比自己的鞋子还精心。不得不说，刚换上那阵子，倍耐力轮胎的表现确实让我眼前一亮，干路上行驶时，转向特别灵敏，轻轻打方向，车身就能及时响应，就算是高速过弯，也没有明显的侧倾感，那一刻我还觉得，贵有贵的道理，倍耐力轮胎质量怎么样这个问题，在我心里有了一个肯定的答案。可这种新鲜感没持续多久，各种小问题就接踵而至，把我从幻想拉回了现实。
最先让我崩溃的是胎噪问题。我之前的原厂轮胎，高速行驶时虽然也有噪音，但至少不刺耳，开着音乐就能完全掩盖。可倍耐力这款轮胎，只要车速超过80码，胎噪就像蚊子一样在耳边嗡嗡作响，就算把音乐开到最大，也能清晰听到，尤其是跑高速的时候，开一个小时就觉得耳朵发疼，后悔得不行。我一开始以为是轮胎安装有问题，特意又跑了一趟轮胎店，老板检查后说，这是倍耐力运动系列的通病，为了保证抓地力，胎面花纹块设计得比较大，噪音自然就大，还调侃我，想追求操控，就得接受胎噪，我当时气得说不出话，只能默默认栽，谁让自己当初没做足功课，没弄清楚倍耐力轮胎质量怎么样，也没考虑自己的用车场景呢。
更让我头疼的是耐磨性。我平时主要是城市通勤，每天开的路程不多，路况也比较好，本以为轮胎能用个五六年，可没想到，才用了半年多，胎面的花纹就磨损了不少，比我之前的原厂轮胎磨损速度快了很多。有一次去保养，师傅说，倍耐力轮胎的橡胶配方比较软，就是为了提升抓地力，所以耐磨性肯定比不上主打实用的轮胎，像我这样正常行驶，估计最多用四年就得更换，听到这话，我瞬间emo了，这就意味着，我每隔四年就要花一笔钱换轮胎，长期下来，也是一笔不小的开支。这时候我才真正静下心来思考倍耐力轮胎质量怎么样这个问题，其实它的质量不算差，只是侧重点不同，而我恰好选错了系列，把一款主打运动的轮胎，用在了日常通勤的家用车上，纯属 mismatch。
还有一次，我开车不小心压到了路边的碎石子，下车检查后发现，轮胎侧壁竟然鼓了一个小包，当时我吓得魂都快没了，赶紧找拖车把车拖到轮胎店。老板说，倍耐力的运动系列轮胎，胎壁比较薄，就是为了减轻重量、提升操控，所以抗冲击性比较差，遇到碎石子、坑洼路面，很容易鼓包或者破损，还说我算是幸运的，没有直接爆胎，不然后果不堪设想。那一刻，我彻底放弃了对倍耐力轮胎的幻想，也终于明白，倍耐力轮胎质量怎么样，不能一概而论，它有它的优点，也有明显的短板，关键看是否适合自己的用车需求。我这种常年在城市通勤、注重舒适性和经济性的车主，根本不适合这种主打运动的轮胎，当初的冲动消费，纯属给自己找罪受。
后来，我跟身边几个开同款车的朋友吐槽，才发现不止我一个人踩过这样的坑。有个朋友跟我一样，跟风换了倍耐力轮胎，结果因为经常跑乡下小路，不到一年就换了两条轮胎，气得再也不买倍耐力了；还有个朋友比较理性，换之前做足了功课，选了倍耐力主打舒适静音的Cinturato系列，用了一年多，反馈还不错，没有明显的胎噪，耐磨性也比我这款好很多。这时候我才知道，倍耐力轮胎有很多系列，不同系列的质量和表现差异很大，不能只看品牌，不看系列，更不能盲目跟风，不然只会像我一样，花了大价钱，还没得到好的体验。
现在，我已经接受了倍耐力轮胎的各种缺点，毕竟是自己选的，哭着也要用完。平时开车格外小心，遇到坑洼路面、碎石子，都会放慢速度，尽量减少轮胎的损耗；跑高速的时候，要么开着降噪耳机，要么把音乐开到最大，勉强掩盖胎噪。有时候朋友坐我的车，会吐槽胎噪大，我也不辩解，只能自嘲说，这是“运动轮胎的专属声音”，用来安慰自己。这段时间用下来，我也慢慢发现，倍耐力轮胎虽然有很多缺点，但也有不可替代的优点，比如雨天行驶时，抓地力确实很好，就算路面湿滑，刹车也很平稳，从来没有出现过侧滑的情况，这一点还是让我比较放心的。
其实，纠结倍耐力轮胎质量怎么样，本身就是一个很傻的问题。没有完美的轮胎，只有适合自己的轮胎。倍耐力轮胎的质量，放在国际一线品牌里，绝对算得上中上水平，它的运动性能、抓地力、安全性，都是有目共睹的，只是它的缺点也同样明显，胎噪大、耐磨性一般、价格偏高，还不适合所有车型。像我这样，不考虑自己的用车场景，盲目跟风，只看品牌不看系列，自然会觉得它不好用；但对于那些开豪华运动车型、喜欢激烈驾驶、注重操控体验的车主来说，倍耐力轮胎绝对是首选。
我这辈子算是记住这个教训了，以后不管买什么东西，都不会再盲目跟风，一定要做足功课，结合自己的需求来选择，尤其是轮胎这种关系到行车安全的东西，更不能马虎。现在，我看着自己车上的倍耐力轮胎，虽然偶尔还是会吐槽，但也多了一份理解。它就像一个有个性的人，有优点也有缺点，接受它的缺点，才能感受到它的优点。希望和我一样爱跟风的车主，看到我的经历后，能少走一些弯路，不要再像我一样，连倍耐力轮胎质量怎么样都没弄明白，就冲动消费，最后只能自己默默承受后果。