其实我当初买这车之前，也跟大家一样，纠结死沃尔沃S90动力怎么样，毕竟这么大一台车，看着就挺笨重的，就怕动力跟不上，开着憋屈。身边朋友还劝我，说这么大的行政级轿车，动力够用就行，别指望多猛，但我就是不服，买车哪有将就的，动力不行，开着多闹心。
我提的是2026款B5版本，开了快半年了，里程也快8000公里，平时就是上下班开，偶尔周末带家人周边游，算是把这车的动力摸得差不多了。说真的，刚开始开的时候，我还真有点担心，毕竟车重都超过2.1吨了，起步会不会肉？结果开起来才发现，完全想多了。它是2.0T加48V轻混，起步的时候电机先发力，特别平顺，一点不拖沓，不像有些纯油车，起步得等发动机转速上来，那种迟滞感真的很影响心情。
有人说沃尔沃S90动力偏温和，不适合急性子，我觉得这话一半对一半吧。平时温柔开，油门踩得轻一点，它就稳稳当当的，加速很丝滑，变速箱换挡也没什么顿挫感，在市区堵车的时候，跟车特别舒服，不会有往前窜或者往后顿的情况，老婆孩子坐在后排，从来没说过晕车。但你要是想猛一点，深踩油门，大概有个一秒左右的迟滞，然后动力就上来了，推背感还是有的，高速上超车的时候，只要敢给油，完全不费劲，我上次在高速上，被一个小车插队，一脚油门下去，轻松就超回来了，底气还是很足的。
我之前开过朋友的某款同级轿车，动力确实比沃尔沃S90猛一点，但那种猛太突兀了，踩油门就窜，松油门就顿，开久了特别累。反观沃尔沃S90，它的动力输出很线性，哪怕是深踩油门，动力也是慢慢涌上来的，不是那种突然爆发的感觉，我觉得这种调校更适合家用，也更符合它的定位，毕竟买这个车的人，大多是追求舒适稳重，不是追求飙车的快感。
还有人问，这么大的车，动力足的话，油耗是不是很高？这点我也得说说，我平时在市区开，堵车比较多，油耗大概在9个多，要是路况好一点，能降到8个左右，高速上开120码，油耗也就6个多，对于这么大一台车来说，这个油耗真的不算高。我觉得这也得益于它的轻混系统，平时走走停停的时候，基本都是电机在工作，发动机很少启动，既省油，又安静，一举两得。
我有时候也会跟身边的车友聊沃尔沃S90动力怎么样，每个人的感受都不一样，有人觉得够用，有人觉得不够猛。我个人觉得，动力这东西，没有绝对的好坏，关键看你的需求。如果你平时就上下班代步，偶尔跑个高速，那它的动力绝对够用，甚至绰绰有余；如果你是个急性子，喜欢那种地板油的快感，那它可能确实满足不了你，毕竟它的调校就不是偏运动的。
还有个小细节，就是它的动力切换，电机和发动机之间的切换特别顺畅，不仔细感受，根本察觉不到，这点我特别满意。之前坐过朋友的混动车型，切换的时候会有明显的顿挫感，很影响体验，但沃尔沃S90就不会，开起来特别平顺，哪怕是低速行驶，也不会有顿挫或者拖拽感。
总的来说，我觉得沃尔沃S90的动力，就是那种“够用且舒适”的类型，不张扬，但也不疲软，符合它豪华行政轿车的定位。如果你跟我一样，买车主要是为了家用和日常通勤，追求舒适和稳重，那它的动力绝对能满足你的需求；要是你追求极致的动力性能，那可能就得再考虑考虑了。毕竟买车嘛，适合自己的才是最好的，没必要盲目追求动力有多猛。