当初想买台二手豪华代步车，翻来覆去搜了好久，就纠结14款凯迪拉克ats和同年份的宝马3系，问了身边开二手车的朋友，又去线下看了实车，最后还是选了ats，开了快一年，随便唠唠真实感受，也给同样在看这款车的人一个参考。
先说说外观吧，毕竟是十多年前的车了，放到现在也不觉得过时，钻石切割的线条很硬朗，盾形车标特别显眼，比现在一些圆润的车型更有劲儿。就是进口标轴的车身不算长，看着比后来的atsl紧凑不少，停在小区里不占地方，这点我还挺喜欢的，就是有时候别人会问我是不是买小了，有点尴尬。
日常开着的真实感受
开起来最直观的就是动力，2.0T的涡轮增压发动机，踩下去的时候劲儿很足，不管是市区起步还是高速超车，都不用太使劲踩油门，反应很灵敏。不过有个小问题，6挡手自一体的变速箱偶尔会有点顿挫，尤其是低速跟车的时候，一窜一窜的，刚开始开还不太习惯，现在慢慢适应了，也懒得去修，毕竟老车多少都有点小毛病。
还有后驱这个点，当初就是冲着后驱选的，开起来确实比前驱有乐趣，转弯的时候很灵活，指哪打哪，跑山路的时候特别舒服，就是雨雪天得小心点，容易打滑，上次下雪天开出去，差点没刹住，吓我一跳，从那以后雨雪天我基本不开它。
底盘偏硬，这点真的得吐槽一下，平时开在平整的柏油路上还好，要是遇到坑洼路面或者减速带，颠簸感特别明显，后排坐人很容易晕车，我家小孩每次坐后面都嚷嚷不舒服，要是经常带家人出门，这点真的得考虑清楚。
内饰和空间的实际体验
内饰是纯黑的，搭配镀铬装饰，看着挺有豪华感，就是用料虽然扎实，都是真皮和软包，但十多年的车了，有些地方会有轻微的磨损，我买的时候卖家重新包了座椅，看着还行。中控的CUE系统有点鸡肋，反应很慢，有时候按半天没反应，而且屏幕容易花屏，听朋友说这是14款ats的通病，我开了半年就出现过一次，重启之后就好了，也没去4s店修，感觉没必要花那个钱。
空间方面真的是硬伤，标轴的轴距不算长，前排坐着还行，我一米七五的个子，调整好座椅，头部和腿部还有点富余，但是后排就很挤了，坐两个成年人都觉得局促，要是坐三个人，中间的人根本没法坐，膝盖都顶到前排座椅了。后备箱倒是挺大的，平时放两个行李箱或者买菜的东西完全够用，这点还挺意外的。
油耗和保养的实际情况
油耗不算低，平时在市区开，堵车的时候油耗很高，加一箱油没开几天就没了，跑高速能省一点，大概一箱油能多跑一段距离，毕竟是2.0T的后驱车，油耗高一点也能理解，就是每次加油都得心疼一下钱包。
保养方面，我都是找熟人的修理厂做，比4s店便宜不少，一年保养一次，花不了多少钱。不过这款车的保养成本本身不算低，要是去4s店，一次保养得花两千左右，而且有些配件不好找，毕竟是进口车，有时候换个小零件还得等好几天，这点挺麻烦的。
还有一些小毛病，比如差速器偶尔会有异响，尤其是开久了之后，不过声音不大，不仔细听根本发现不了，我问过修理师傅，说老款ats很多都有这个问题，不影响开，就没管它。还有自动大灯有时候会失灵，白天也会亮，得手动关掉，有点烦。
总的来说，开了快一年，我觉得14款凯迪拉克ats怎么样这个问题，没有绝对的好坏，要是你喜欢后驱的操控，不在乎空间小、油耗高，平时主要自己开，偶尔带带家人，这款车还是值得入手的，毕竟二手价格不高，而且豪华感和动力都在线。但要是经常需要带家人，对空间要求高，那还是别选了，后排空间真的不够用，而且底盘硬，舒适性一般，所以14款凯迪拉克ats怎么样，还是得看自己的用车需求。