当初选代步车的时候，纠结了好久，预算不算高，就想选个好开省油的，看来看去锁定了本田飞度，最开始心里一直打鼓，这么小的两厢车，本田飞度安全性怎么样，毕竟平时主要用来接送孩子、上下班通勤，安全肯定是第一位的。
问了身边开飞度的朋友，有人说还行，有人说小车子肯定不如大轿车扎实，我也没敢轻易下决定，后来去4S店看车，销售给我演示了它的安全配置，又查了不少碰撞测试的相关信息，才咬咬牙订了车，开了大半年，也算有了真实的体验，跟大家随便聊聊。
日常市区通勤的安全感受
我平时开得最多的就是市区路段，早晚高峰堵车是常态，走走停停的，最担心的就是追尾或者被加塞。飞度有个碰撞缓解制动系统，刚开始我还不太会用，也没太在意，直到有一次在路口，前面的车突然急刹，我没反应过来，车子自己就减速停住了，当时吓了一跳，后来才知道是这个系统起了作用，这点真的挺惊喜的。
还有车道保持辅助，有时候开久了走神，车子稍微偏离车道，方向盘就会轻轻震动提醒我，尤其是在环路开的时候，能避免不少分心带来的危险。不过有一点要吐槽，低速的时候这个功能不太灵敏，有时候变道没打转向灯，它也不会及时提醒，这点有点鸡肋。
市区里经常要过路口、穿小巷，飞度的车身比较小，转弯灵活，视野也还行，能清楚看到周围的行人和非机动车，不像有些大车，有很多盲区，这点对于我这种新手来说，安全感多了不少。不过它的刹车有点偏软，刚开始开的时候不太习惯，总觉得刹不住，开久了适应了就好了，要是急刹车的话，还是得提前踩。
高速行驶的安全表现
我偶尔会开飞度上高速，去周边城市玩，刚开始特别担心，毕竟车子小，怕高速上发飘。实际开下来，只要车速不太快，还是挺稳的，尤其是开启自适应巡航之后，不用一直踩着油门，脚能稍微放松一点，它还能跟住前车，保持安全距离，长途开下来没那么累。
不过车速一旦超过一百一，就明显感觉车子有点飘，尤其是遇到大风或者大货车超车的时候，方向盘会有点抖，每次遇到这种情况，我都会赶紧降速，不敢大意。还有一点，飞度的车身钢材看着不算厚实，高速上要是跟大车发生碰撞，心里还是有点没底，所以每次上高速，我都会尽量远离大车，保持足够的安全距离。
有一次在高速上，旁边车道的车突然变道，没打转向灯，我当时吓了一跳，赶紧打方向避让，还好飞度的车身稳定控制系统起了作用，没有出现侧滑，现在想起来还心有余悸。后来查了才知道，飞度用的是ACE高级兼容性车身结构，能分散碰撞冲击力，虽然车身小，但抗撞性还是有保障的。
特殊场景下的安全体验
下雨天开飞度，安全感会差一点，轮胎的抓地力不算太好，有时候刹车会有点打滑，尤其是在积水路段，我都会放慢车速，小心翼翼地开。还有一次下雪天，路面结冰，我试着踩刹车，感觉车子有点失控，赶紧稳住方向盘，慢慢降速，还好最后没出什么事，从那以后，下雪天我基本就不开它出门了。
家里有孩子，所以儿童安全座椅接口是我特别看重的，飞度标配了ISOFIX儿童安全座椅接口，安装起来很方便，每次带孩子出门，把安全座椅固定好，心里就踏实多了。不过它的后排空间不算太大，安装安全座椅之后，后排再坐一个成年人就有点挤了，这点稍微有点不方便。
还有一次不小心蹭到了路边的护栏，车身侧面有一道划痕，我以为会凹进去，结果只是掉了点漆，车身骨架没什么问题，维修师傅说，飞度的车身骨架用了不少高强度钢材，能起到很好的保护作用，这点让我挺意外的，本来以为这么便宜的小车，车身会很单薄。
开了大半年，飞度的安全表现整体来说还算满意，没有出现过什么安全故障，偶尔有几次小意外，也都靠着它的安全配置化险为夷。当然它也有不足，比如刹车偏软、高速发飘，这些都是客观存在的问题，但对于这个价位的两厢代步车来说，已经算是很不错的了。
很多人跟我一样，买飞度都是用来城市代步，看重的是它的省油和灵活，对于安全性可能会有顾虑，其实我觉得，只要平时开车小心一点，遵守交通规则，飞度的安全配置完全能满足日常使用需求，至于本田飞度安全性怎么样，我觉得用下来，它对得起这个价位，也能给我足够的安全感。