拿驾驶证多久能上高速｜实习期未满需老司机随车陪同

暑热裹着车厢里得空调热风，前年盛夏筹备跨省返乡行程的时候，整个人一门心思纠结拿驾驶证多久能上高速，身边不少常跑短途的车友随口乱说拿证当天就能直接跑高速，不用顾忌交管相关规矩，那时候轻信了这些随口的闲话，凑了另外一个刚领证三个多月的发小，俩人合计绕开国道冗长的村镇红绿灯，直接走高速缩短大半车程，在出发前只草草刷了两条碎片化短视频，再没静下心细看交管条例里关于新手高速通行的硬性要求，满脑子都在盘算高速能省下的赶路时间，压根没把证件实习期的限制放在心上。

车子开出市区高速收费站没二十公里，路边蓝白配色的交警执勤警示牌还没完整看清，路边伸过来的拦车手势就打断了匀速行驶的节奏，开窗的瞬间手心已经闷出一层黏腻的汗，执勤民警缓步走到车身侧边，先伸手索要两个人的驾驶证逐一核对领证日期，翻看证件的间隙随口问话，慢慢戳破之前从各处听来的不实传言。

俩人全在实习期以内。

民警蹲在车窗边逐条核对证件信息，慢条斯理讲清C1准驾车型驾照实习期统一为十二个自然月，从初次领证日期开始算起，未满一整年想要驶入高速公路正常行驶，副驾驶位置必须落座持有同种或者更高准驾车型驾驶证、实际驾龄满三年以上的驾驶人，缺了这个符合资质的陪同人员，不管是单独驾车上高速，还是同为实习期的驾驶员结伴同行驶入高速，全都属于道路交通违规行为，那会儿才恍然，之前刷到的短视频内容大半是博流量的不实话术，连身边跑网约车的熟人随口的闲谈也掺杂了个人主观臆断，没有半点法规依据支撑，当场开具的处罚单据写明了违规上路对应的罚款数额，同时要求就近从前方匝道驶离高速，折返改走普通国道，原本计划半天就能走完的三百多公里路程，硬生生多耗了将近四个钟头，国道沿途村镇路口行人、电动车毫无规律的穿插穿行，走走停停频繁刹车耗光了大半出行的兴致，坐在副驾的朋友全程垂着脑袋不停念叨，早知道提前核实清楚上路规矩，不至于白白破财又耽误既定行程，好好的探亲计划凭空添了一堆糟心事。

回去之后翻出压在皮包夹层里的驾驶证，副页边角处清清楚楚标注着实习期完整的起止日期，才留意到副页空白处印刷的小字用车须知，就是、身边大半刚拿证的新手司机都习惯性忽略证件附带的文字说明，全靠车友闲聊碎片化获取行车常识，很容易被片面的闲话带偏自身判断，凭着想当然的认知贸然上路，最后大多和我们一样面临处罚。

之后熬过整整十二个月，驾照实习期刚好到期清零，没找任何老司机随车陪同，第一次独自开上高速，起步汇入主路的时候反倒比上次结伴被罚那次从容很多，不用时刻紧绷神经提防路边执勤检查，变道提速都按着练车时候的平稳节奏来，跑完全程之后才真切分清实习期前后上高速的区别，满一年之后法规不再强制要求随车配备持证老司机，只需要驾驶员自主把控行车速度和路线就行。

有次朋友聚餐碰到当初随口误导我们的车友，那人坦言自己也是听别的货车司机闲聊得来的片面消息，从来没有亲身实操验证过交管条文内容，随口转述的几句话就误导了不少刚拿证的新手，不少零散的行车经验经过层层传话，早就偏离原本的法规要求，根本没法直接当成上路的参考标准。

那之后再碰到身边刚考完驾照的亲戚打听高速上路的问题，只把那次高速被拦受罚的亲身经历讲出来，不随便转述网上来路不明的零散言论，实打实按亲身经历印证过得现行要求告知细节，免得旁人再踩一模一样的弯路。

当晚躺在落脚民宿的硬板床上，脑子里反复晃着高速收费站被拦停时的画面，远处省道偶尔掠过过路货车沉闷的鸣笛。