选B级车的时候，很多人都会在日系德系里打转，往往容易忽略美系车里的实力派，比如别克君威。其实在20万级的合资B级车市场里，别克君威一直是个存在感不低的选手，既没有过分张扬的设计，又在实用性和驾驶体验上有自己的独到之处。不管是日常家用接送孩子，还是偶尔商务接待，它似乎都能hold住场面。今天咱们就好好聊聊，别克君威到底怎么样，值不值得普通消费者入手。
先说说大家第一眼就能看到的外观，毕竟买车有时候也是“看脸”的事。别克君威的外观设计走的是沉稳大气的路线，没有搞那些花里胡哨的运动套件，但线条感很足。前脸的飞翼式进气格栅是别克家族的标志性设计，搭配LED大灯，看起来很有精气神，不会显得老气。车身侧面的线条流畅，从车头一直延伸到车尾，营造出一种溜背的视觉效果，既保留了B级车的端庄，又多了一丝灵动。车尾的设计比较简洁，LED尾灯点亮后辨识度很高，晚上开车的时候，跟在后面也能一眼认出这是台君威。整体来看，它的外观属于那种“耐看型”，不会让人觉得惊艳，但越看越舒服，不管是年轻人开还是中年朋友用，都不会显得突兀。
坐进车内，别克君威的内饰质感会让人眼前一亮。20万级的车，很多品牌在材质上会偷工减料，但君威在这方面做得还算厚道。中控台、门板内侧经常接触到的地方，都用了软质材料包裹，摸上去手感细腻，不会有廉价的硬塑料感。中控屏的尺寸不算特别大，但分辨率很高，操作起来很流畅，支持CarPlay和CarLife功能，连接手机非常方便，导航、听音乐都不用来回切换设备。空调控制面板采用了物理按键和触控相结合的设计，开车的时候调节温度和风量也很顺手，不用在屏幕上反复戳，安全性更高。座椅的包裹性也不错，填充物比较厚实，支撑性很好，就算长时间开车，腰部和背部也不会觉得太累。值得一提的是，君威的车内隔音效果做得相当出色，跑高速的时候，风噪和胎噪都控制得很好，车内人员正常交流完全不用提高音量，这一点对于家用来说特别重要，孩子在后排睡觉也不会被吵醒。
空间表现是家用车的核心需求之一，别克君威在这方面的表现还算合格。车身长度超过4.9米，轴距也达到了2829毫米，这样的尺寸在B级车里属于中等偏上水平。前排空间不用多说，不管是身高180厘米的大高个，还是体型偏胖的朋友，都能找到舒适的坐姿，头部和腿部空间都很充裕。后排空间虽然不像一些主打“大空间”的日系车那么夸张，但坐三个成年人也不会显得拥挤，中间地台的凸起不算太高，中间乘客的脚也有地方放。后备箱的容积也很实用，常规状态下有441升，放两个28寸的行李箱再加上一些随身物品完全没问题，要是需要装大件东西，还可以把后排座椅放倒，拓展出更大的空间，平时搬个婴儿车、折叠自行车什么的都很方便。不管是日常买菜购物，还是全家出门旅行，君威的空间都能满足需求。
动力和操控是别克君威的优势所在，也是美系车的传统强项。目前在售的君威提供1.5T和2.0T两种动力版本，匹配9AT变速箱。如果只是日常城市代步，1.5T版本完全够用，最大马力169匹，峰值扭矩250牛·米，起步很轻快，加速也很线性，不会有肉的感觉。在市区拥堵路段行驶，变速箱的换挡很平顺，几乎感觉不到顿挫感。要是对动力有更高要求，经常跑高速或者喜欢开快车，2.0T版本会更合适，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，动力储备非常充足，深踩油门的时候能感受到明显的推背感，高速上超车也很有信心。君威的底盘调校也很有质感，悬挂系统能很好地过滤掉路面的颠簸，过减速带的时候不会有生硬的冲击感，同时又能提供不错的支撑性，转弯的时候车身侧倾很小，驾驶体验很稳。方向盘的指向也很精准，没有虚位，开起来很灵活，就算是新手也能轻松驾驭。
油耗是很多消费者关心的问题，毕竟买车是一时的事，养车是长期的事。很多人觉得美系车油耗高，但别克君威在这方面已经有了很大的改善。以1.5T版本为例，日常城市代步的话，百公里油耗大概在8-9升左右，要是跑高速，油耗能降到6-7升，这样的表现对于一台B级车来说，已经算是比较省油的了。2.0T版本的油耗会稍微高一点，城市路况百公里大概在9-10升，高速在7-8升，完全在可接受的范围内。当然，油耗也和个人的驾驶习惯有关，温柔驾驶的话，油耗还能再低一些。在保养方面，君威的保养成本也不算高，小保养一次大概在800元左右，大保养根据项目不同，费用大概在1500-2000元之间，和同级别车型相比，处于中等水平，不会给车主带来太大的经济压力。
配置方面，别克君威也很有诚意。就算是入门版车型，也配备了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测、车身稳定系统、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入、一键启动、自动大灯、自动空调等配置，完全能满足日常使用需求。中高配车型还增加了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航、全景天窗、电动座椅、座椅加热、座椅通风等配置，安全性和舒适性都有了很大的提升。特别是主动安全配置的加入，能在一定程度上避免交通事故的发生，对于家里有老人和孩子的家庭来说，无疑是多了一份保障。
当然，别克君威也不是完美无缺的。比如它的车机系统，虽然操作流畅，但功能不算特别丰富，和一些新势力品牌的车机相比，智能化程度还有提升的空间。另外，后排座椅的靠背角度有点陡，长时间乘坐的话，可能会觉得有些不舒服，不过对于大多数家庭来说，这个问题影响不算太大。还有就是保值率，虽然君威的保值率不算低，但和本田雅阁、丰田凯美瑞这些日系车相比，还是稍微差了一点，要是打算开个三五年就换车，可能会损失多一些。但如果是打算长期使用，保值率的影响就不是很大了。
综合来看，别克君威是一款很均衡的B级车，外观沉稳大气，内饰质感不错，空间够用，动力和操控表现优秀，油耗和保养成本也在可接受范围内，配置也比较丰富。20万左右的预算，能买到这样一台各方面表现都很均衡的合资B级车，性价比还是很高的。不管是家用还是商用，它都能很好地满足需求。如果你正在考虑购买B级车，不想随大流选择日系德系，那么别克君威绝对值得你去4S店试驾体验一下，相信它不会让你失望。