秭归到宜昌东站要多久|平峰自驾约70至90分钟

上周要去东站坐早班高铁，蹲在小区门口等网约车的时候，反复在琢磨秭归到宜昌东站要多久，网上五花八门的回答搅的人心烦，本地熟人有的说走高速一小时稳稳落地，也有节假日堵过三个钟头的经历，拿不准路况只能跟着接单司机的路线安排走。

县城出城路口极易堵车。

司机优先选翻坝高速行进，平日上午九点前不算出行高峰，城区去往坝区的货运车流还没大批量上路，高速收费站几乎不用排队，车子匀速跑起来，从秭归茅坪城区起步，驶过点军快速路再拐进伍家岗城区，导航计时定格在七十一分钟就开到东站停车场，车厢里飘着淡淡的车载香薰混着窗外江风的气息，司机闲聊讲逢周五下午三四点、法定小长假全天，翻坝高速进出匝道扎堆堵车，加上宜昌东站周边主干道车流饱和，同样的路程硬生生拉长到一百二十分钟往上，遇上临时道路施工，高速单侧缩道慢行，耗时还会继续往上浮动，很多人只看地图直线距离，忽略了城郊互通和城区环线的堵车隐患，预估时间总比实际用时短上一大截。

一块同行办事的表姐，上个月选了809城际公交出行，从秭归客运站始发，线路中途停靠坝区换乘中心、沿线村镇站点，每一站都要等候零散上下车的乘客，全程晃晃悠悠，从发车至踏入东站客运楼，实打实耗费两小时十五分，票价倒是实惠，十几块就能搞定全程，就是行程没法自主把控时间，遇上沿线村民大批量赶集的日子，停靠等候的时间还要再加长，赶车次的人基本不会优先选城际大巴。

试过一次同城拼车，车主为凑齐满员，先后绕去三个居民小区接同行旅客，本来规划好九十分钟的路程，硬生生多出四十分钟，明明出发时间提前了，反倒差点误了进站检票，那趟之后出门能单独约车就绝不拼车，不确定的绕行消耗的时间根本没法预判。

那会还动过坐动车的念头，秭归本地没有直达宜昌东站的动车班次，要先打车去往就近站点中转，列车运行时长虽短，前后往返车站加安检候车，零碎时间拼凑起来，整体耗时不比自驾省事多少，算上两端接驳的路程，整体往往也要一个钟头出头。

身边开店的邻居偏爱错峰出行，固定挑凌晨六点前后动身，整条高速空旷无车，最快五十八分钟就能抵达目的地，只是早起的成本太高，要舍弃安稳睡眠，多数人日常出行很难迁就这个时间点，日常通勤基本卡在早八之后出门。

雨天路况又不一样，山区路段限速收紧，高速部分区段降速通行，同等路线普遍多耗一刻钟左右，没法照搬晴天的出行预估，前段阴雨天出门，原本八十分钟的路程最后走了九十五分钟。

那天踩着发车前十五分钟进候车厅，靠在椅背上喝着随身带的矿泉水，再也没随便轻信网上随口报出的单程用时。