别克英朗油耗实测反馈 不同路况下表现大不同

别克英朗油耗实测反馈 不同路况下表现大不同

别克英朗的油耗评价向来两极分化,家用车主选车时总爱反复打听这款车的油耗表现,实际体验里,不同场景下的油耗差距不小。市区通勤时,尤其是早晚高峰堵车时段,油耗常常会涨到8个以上,雨天路面湿滑加上拥堵,油耗甚至能逼近9.2个,1.5L车型比1.3T轻混车型更费油,老款车型油耗更让人头疼,新手开起来甚至能突破10个。高速路况下,这款车的油耗会清爽不少,匀速行驶时大多能控制在6.5个左右,路况极佳时还能降到5.8个,一箱油能跑七百多公里,和市区油耗形成反差。驾驶习惯对油耗的牵连不小,性子急的车主频繁急加速、急刹车,油耗会凭空增加,而平稳驾驶的老司机,1.5L车型市区油耗也能控制在7.2个左右。车辆保养也会影响油耗,首保后油耗会有小幅回落,长期不保养或使用劣质机油,不仅油耗上升,还会损伤发动机。夏冬季节开空调、暖风,油耗也会有小幅波动,整体来看,这款车的油耗处于同级别中等水平,没有传言中那么省油,也没有部分人吐槽的那么费油,全看用车场景和驾驶方式。

买家用车的人,十有八九都会在选车时扒着各种车主评价看,尤其是油耗这块,毕竟谁也不想买个“油老虎”,天天加油时肉疼。别克英朗作为常年盘踞家用轿车销量榜单的车型,自然也逃不过大家的品头论足,有人说它省油省心,有人吐槽它油耗高得离谱,别克英朗的油耗怎么样,终究还是要靠实际用车体验说话,那些张口就来的夸赞或贬低,大多没什么参考价值。

身边有位朋友开的是2021款别克英朗改款典范1.5L自动精英型,提车至今快两年,行驶里程快四万公里,日常用车大多是市区通勤加周末短途出游,偶尔跑一次高速。他总跟我抱怨,这车在市区开着总觉得油耗不低,每天上下班赶上早晚高峰,堵车堵得心烦,油耗也跟着往上窜,仪表盘上的数字时不时就跳到8个多,有时候遇到长时间红灯,怠速几分钟,油耗数字能肉眼可见地往上跳,一个月下来,油费差不多要六百块,对于月薪几千的打工人来说,算不上轻松。

我曾坐过他的车跑过一次市区环线,路况还算通畅,没有严重堵车,只是偶尔遇到红灯减速停车,一路上他开车不算激进,起步平稳,也没有频繁超车,到家后看了一眼仪表盘,百公里油耗显示7.3个左右。他说这种路况算是比较理想的,要是赶上雨天或者晚高峰,油耗能轻松涨到8.5个以上,有一次下大雨,路上堵车加上路面湿滑,车速提不起来,开了十几公里,油耗竟然飙到了9.2个,当时他就忍不住吐槽,这油耗都快赶上一些SUV了,早知道当初就多对比几款车型。

不过话说回来,别克英朗的油耗怎么样,也不能只看市区表现,高速路况下的表现倒是能扳回一局。另一位开1.3T轻混英朗的车主,经常跑高速出差,他说每次跑高速,只要保持匀速行驶,油耗就能控制在6.5个左右,有时候路况极好,不超速、不频繁变道,油耗甚至能降到5.8个,一箱油能跑七百多公里,比市区用车省不少。他还调侃,要是天天跑高速,这车的油耗能算得上经济实惠,可一旦回到市区,就立马“现原形”,油耗蹭蹭往上涨,前后差距能有两个多油。

车型不同,别克英朗的油耗表现也有不小差别。1.5L四缸车型和1.3T三缸轻混车型,在油耗上的差距很明显,轻混车型因为有电机辅助,起步时不用完全依赖发动机,油耗相对更低一些,尤其是在低速行驶时,优势更突出。有车主反馈,1.3T轻混英朗日常市区油耗大概在7.5个左右,而1.5L车型大多在8个以上,要是开车习惯再激进一点,经常地板油起步、频繁超车,油耗突破10个也不是不可能。还有一些老款英朗,比如2018款的15T双离合车型,油耗表现更不尽人意,有车主反映,日常开下来,百公里油耗基本在9.4个左右,新手开甚至能涨到10个以上。

很多人吐槽别克英朗油耗高,其实也离不开驾驶习惯的影响。有些车主开车性子急,不管路况如何,起步就猛踩油门,刹车也毫不留情,这样的开车方式,再省油的车也得被开出高油耗。我认识一位开英朗的老司机,开车平稳,提前预判路况,减少不必要的刹车和加速,他的1.5L英朗,市区油耗常年保持在7.2个左右,高速更是能降到6.4个,比很多同级别车型都要省油。他总说,那些抱怨英朗油耗高的人,不妨先看看自己的开车习惯,别把自己的不良驾驶习惯,都归结到车子本身。

除了驾驶习惯和路况,车辆的保养情况也会影响别克英朗的油耗。有车主表示,新车刚提回来的时候,油耗相对偏高,首保之后,油耗会有明显下降,大概能降低0.5到1个油。要是长期不保养,机油变脏、火花塞老化,发动机的工作效率会下降,油耗也会随之上升。还有车主为了节省成本,选择劣质机油,结果不仅油耗增加,还损伤了发动机,得不偿失。其实对于家用车来说,定期保养不仅能延长车辆使用寿命,还能保持较低的油耗,这一点很多车主都忽略了。

网上关于别克英朗的油耗评价褒贬不一,有人说它省油,有人说它费油,说到底,还是每个人的用车场景和驾驶习惯不同。有人开英朗一年,平均油耗才7个左右,觉得非常划算;也有人开英朗,油耗常年在9个以上,直呼后悔买早了。别克英朗的油耗怎么样,没有一个固定的答案,它既不是传说中那么省油,也不是有些人说的那么费油,作为一款家用轿车,它的油耗表现处于同级别车型的中等水平,不算突出,但也不算拉胯。

还有车主分享,夏天开空调的时候,别克英朗的油耗会明显上升,大概会增加1到1.5个油,这也是很多车型的通病,算不上英朗的专属问题。有位车主夏天在市区开空调通勤,油耗基本在8.8个左右,冬天开暖风,油耗也会有小幅上升,但幅度没有夏天那么明显。他说,既然买了家用车,就做好了承担油费的准备,英朗的油耗虽然不算特别低,但也在可接受范围内,比起那些动辄百公里油耗10个以上的车型,已经算是不错了。

其实对于家用车来说,油耗从来都不是唯一的评判标准,空间、性价比、可靠性,都是大家考虑的因素。别克英朗能常年受到消费者的青睐,靠的不仅仅是亲民的价格,还有不错的空间表现和可靠性。至于油耗,每个人的体验不同,评价自然也不同,与其纠结别人口中的油耗高低,不如结合自己的用车场景,实际去试驾体验一番,毕竟适合自己的,才是最好的。那些动辄就说英朗油耗高的人,或许只是没找到适合自己的用车方式,而那些夸赞英朗省油的人,大概率是有着良好的驾驶习惯和合适的用车场景。