车辆自检时哪些灯会亮-通电未启动多类指示灯会依次点亮

傍晚准备出门，拧动钥匙接通电源，心里顺势琢磨车辆自检时哪些灯会亮，慢悠悠靠在座椅上没着急启动车子，目光落在仪表盘上，转眼就看到成片的指示灯逐个亮起，电瓶、机油压力、发动机故障、制动系统这些标识全都清晰显现出来，密密麻麻占满了整个盘面，起初心里还咯噔一下，以为车子突然出了毛病，手稳稳搭在方向盘上不敢继续操作，就这么静静观察着画面变化，一时也分不出眼前这些灯光哪些是正常范畴，只觉得好好的车子不该一下子跳出这么多警示图标，整个人都提不起精神，就任由仪表盘保持着满灯亮起的状态。

没敢直接打火。

后来才反应过来，这本来就是自检过程里该有的画面，之前纯粹是自己瞎紧张。那段日子天天开这辆车上下班，每次通电都会下意识扫一眼仪表盘，慢慢摸出规律，不管是车辆停了一整晚，还是中途短暂熄火后重新通电，自检阶段亮起的灯组都差不多，安全带提示灯、ABS防抱死灯、转向助力灯每次都会跟着一同点亮，不会因为停放时长产生变化。偶尔有路人路过看到满盘灯光，还会停下脚步问是不是车子出了故障，每次都懒得多做解释，简单摇摇头就作罢，反正自己心里清楚这都是正常现象。

雨天出车也试过。

雨天户外湿气重，总担心水汽影响车内电路，通电之后依旧是熟悉的画面，各类指示灯按顺序亮起，没有出现闪烁或者多出图标得情况，也没有本该点亮的灯直接沉寂下去，环境的变化完全没有干扰到自检流程。后来还特意在白天和夜间分别观察过，夜间光线暗，仪表盘的灯光看着格外醒目，可亮起的指示灯数量和种类半点没变，能确定这类和车辆基础系统相关的灯，在系统相关的灯，在自检环节里都是固定出现的。

有一回把车借给亲戚使用。

亲戚用完车回来就念叨，通电瞬间仪表盘灯全亮，当场就不敢启动车辆，生怕半路车子出问题。听完只觉得无奈，他平时开车从来不会留意启动前的细节，压根不知道每台车通电后都会进行一轮自检，还固执的认为只有车辆出现故障，这些图标才会全部跳出来。其实市面上多数家用车的自检逻辑都大同小异，只要还没启动发动机，动力、制动、电控相关的各类指示灯都会集体点亮，系统完成快速检测后，大部分灯光就会自动熄灭，只有少数几个持续常亮的标识，才需要稍微留意一番。

试过不等灯光回落就直接打火。

强行跳过自检的等待时间启动车辆，仪表盘上的指示灯依旧会快速闪一下，只是停留的时间变得极短，不仔细看根本捕捉不到细节。往后也就不再特意去分辨每一个亮起的灯光，每次上车通电后就等着灯光自然回落，顺其自然启动车子，不再为这件小事反复纠结。